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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候胎噪聲音有點(diǎn)大，還有就是大眾車的通病后排中間凸起讓做后排中間的那個(gè)人腿不好放，購(gòu)車時(shí)也問過銷售顧問，解釋說是提高碰撞安全性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.24萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候胎噪有些大了，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，但跑個(gè)高速上聽的最多的就是胎噪，不過也還能接受，用的韓泰的輪胎，等跑個(gè)兩三年全換米其林的就行啦內(nèi)飾有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，有些老氣，希望能更時(shí)尚一點(diǎn)，可能每個(gè)人都眼光不一樣吧！還有就是配置有些低了，買的精英款，20多萬的車了，還沒后視鏡折疊，停在小區(qū)還得手掰，有些掉檔次，不過高一個(gè)配置的有，要多花一萬，有些不舍的上豪華版
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意，有兩點(diǎn)：1、純電模式續(xù)航里程太少了，才50多公里。2、隔音效果一般，都20多萬的車子了，在高速上的那個(gè)噪音太大了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.54萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是純電續(xù)航能力是真的弱了，才能跑50來公里吧，估計(jì)到了冬天會(huì)更少一些，要是能續(xù)航個(gè)200-300公里就好了，好歹能省內(nèi)出個(gè)差使用
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4239公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格26.79萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，就是高速跑到110kmh之后噪音有點(diǎn)明顯，不過這也是大多數(shù)車子都有的事，最主要就是大眾萬年不變的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，外觀硬朗是不錯(cuò)，可是你內(nèi)飾也這么硬朗就有點(diǎn)說不過去了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9440公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)。第一個(gè)就是純電模式下只能跑50公里，續(xù)航里程還是太短了。第二點(diǎn)就是蓄電池充電模式頓挫非常明顯，開起來又肉，給我的駕駛感受非常的不友好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3057公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4855公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是純電模式下的續(xù)航里程太低，如果純電模式下能有個(gè)150公里，那我就差不多一個(gè)星期充一次電就可以了，現(xiàn)在這樣直接導(dǎo)致我充電頻次增加。還一個(gè)不滿意的就是隔音了，雖然這款車在純電模式下沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是在高速行駛當(dāng)中那種風(fēng)噪音還是很大的，我的建議是后續(xù)改款車型在隔音方面要加強(qiáng)了，畢竟這款車也算是中檔車型了。
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