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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI

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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格24.34萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:選擇這款車最滿意的地方應(yīng)該就是他是混動的車型,還有就是他的空間,也是自己換車,開了7年了我的老捷達(dá),換車呢也是考慮了不短的時間,當(dāng)時想換汽油款的車,但是看到現(xiàn)在路上的電車很多,也知道慢慢的以后是電車的時代,但是也聽朋友說純電的不保值,要是跑長途的話也不太方便,我有的時候一個月左右也得跑一,兩次長途,所以就沒敢入手純電的車型,在網(wǎng)上也看了很多車型,混動款的也看了很多,也是去大眾看了過多次,最終入手了大眾的帕薩特混動。
缺點:不滿意的就是后備箱有一點小,要是開車自駕游人口多了,帶三個大行李箱就有一點費勁了,還有就是外觀對于來說過于的鋒利,可能我還是喜歡圓潤的設(shè)計。
外觀:感覺車子的顏值還好,就是挺大眾的,也是挺傳統(tǒng)的,中規(guī)中矩,端莊大氣的那種,老婆是挺喜歡的,她覺得商務(wù)風(fēng)比較符合我的氣質(zhì),行吧,我也覺得OK,。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計就非常大眾,整個車內(nèi)的設(shè)計幾乎與燃油版帕薩特一模一樣,我買的時候?qū)Ρ攘艘幌聝绍嚨膬?nèi)飾,最大的差異就是儀表,混動的儀表轉(zhuǎn)速表為油電組合儀表,其他就是車身多了一些PHEV混動的標(biāo)識,其次感覺帕薩特取消了石英鐘的設(shè)計是個遺憾,感覺少了幾分氣質(zhì)。
空間:空間大能伸展的開,開的時間稍微久點也沒有關(guān)系,前排和后排坐起來一點都不覺得擠,全家人對這款車的空間都非常的滿意。
配置:因為喜歡所以買單,銷售服務(wù)熱情,很專業(yè),試駕時講解很客觀全面,此處點個贊!
動力:動力滿足日常用車要求,且動力銜接得非常平順,是這個價位家用車該有的表現(xiàn),運動模式下開起來激情澎拜,又有點運動型轎車的感覺。
操控: 這個車的發(fā)動機啟停我覺得很不好用,因為效率呀。
油耗:一直都是在市區(qū)跑,上下班開得比較多,我平時不太注意駕駛,這個能耗也算正常。
舒適:減震效果優(yōu)秀,過減速帶都沒啥感覺,跟走平路一樣,開車回老家都不用擔(dān)心會暈車了。
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