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帕薩特新能源
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2675公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是帕薩特的動(dòng)力,超車都不是問題,起步的時(shí)候也是非常的快,從來沒有感覺到頓挫感。
缺點(diǎn):燃油車子突然換成了混動(dòng)還是需要一點(diǎn)適應(yīng)的,操控起來不怎么穩(wěn)重的樣子!高速上發(fā)飄!
外觀:這個(gè)外觀的原創(chuàng)度還是非常高的,而且看起來也不是特別張揚(yáng),我還是比較喜歡這種風(fēng)格的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來不再是那么的平淡,線條感更強(qiáng)了。儀表盤顯示的信息豐富,看著也很舒服,但如果是全液晶儀表會(huì)更好,而且就是車機(jī)系統(tǒng)的功能性也有待提升。
空間:空間還是非常不錯(cuò)的,首先它是一個(gè)中規(guī)中矩的SUV造型。前排后排的空間挺寬敞的,后備箱空間也大。
配置:我覺得比油車好的地方一個(gè)是油耗比較省,一個(gè)就是免購置稅,而且配置方面也比較豐富,所以感覺性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力這方面的表現(xiàn),我覺得用現(xiàn)在流行的一個(gè)詞語形容一下就是豪橫,不知道別人是如何看待的,反正我覺得對(duì)于我來說動(dòng)力這方面我的要求還是很嚴(yán)格的,因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁了。
操控: 很喜歡德系車的操控,地盤調(diào)教的很好,老婆開著都游刃有余,變速箱是濕式雙離合的,換擋平順,開著放心
油耗:自從家里有了混帕,日常上下班基本上都用純電模式續(xù)航,一個(gè)是節(jié)能減排,一個(gè)就是省油了,再也不用經(jīng)常往加油站跑了,但是續(xù)航里程有點(diǎn)短,要經(jīng)常充電,跑長途會(huì)用純油或者油電混動(dòng)模式,油耗方面基本保持在7個(gè)油左右很省。
舒適:座椅包裹性很好,坐著讓人很放松,就是后排凸起有點(diǎn)高,腳不太好放。
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