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購買時間2020年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格24.19萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程26935公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它行駛起來真的非常的安靜，感受不到任何來自車輛發(fā)動機啟動的噪音，經(jīng)常讓我疑惑自己是不是真的點火成功了。
缺點：價格偏高，對比燃油車的溢價高了不少，別的沒了
外觀：說實話，對于像帕薩特混動這種端莊、大氣，自帶商務(wù)風的車子，我是沒啥抵抗力的，本身就是工作用，經(jīng)常要商務(wù)接送貴賓啥的，車子沒有上點檔次，都不敢拿出手。帕薩特新能源的外觀我覺得跟帕薩特差不多，最明顯的區(qū)別就是藍色PHEV的標志，加上綠牌一掛，自帶高級感。而且想去哪就去哪，沒有限行的
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾看起來還是比較高級的，很多地方都采用了軟包材質(zhì)，就是在座椅的縫線以及很多細節(jié)的地方都能看得出來，整體比較精細。
空間：乘坐空間還是不錯的，后排空間比較大，長時間的外出開車，坐在后排不會感覺太壓抑，但是儲物空間不算多，尤其是放手機的位置，放在下面不方便，放在中控臺還怕掉下來
配置：性價比總得來說還可以，很實用的一款車，也很節(jié)能環(huán)保，也很敢潮流，保養(yǎng)也方便，質(zhì)保期還長。
動力：動力還是不錯的，1.4t的發(fā)動機動力有些小了，但是得益于還有電機驅(qū)動，所以起步還是比較快，但是就是起步那一下，后面就沒有太強的動力了，除非用上運動模式，不過油耗也會隨之增加。平時都是上下班用車較多，沒有太過激烈的駕駛習慣，所以動力這方面還是足夠了，超車也挺快的。跑高速:跑高速的話車身還算穩(wěn)，就是動力方面不是特別的突出，是處于一個平穩(wěn)的狀態(tài)！
操控：
方向盤的操控性很靈活，也很靈敏，也很輕快。倒車單手就可以完成，姿勢也非常完美，很帥
油耗：我基本一個月就加一次油還用不太上，然后充電又是在公司，我加油只是保證我在周末出去釣魚的時候不至于不能開回來，長途出行純電模式還是不夠用的，這樣子我一個月下來也200塊油錢完全足夠，真是省了一筆。
舒適：座椅包裹性強，真皮座椅觸感也好，32個贊
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