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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在20萬(wàn)出頭的這個(gè)配置。你找不到比這款車更高級(jí)的配置。你要是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)品牌,又找不到像大眾這樣令人安心的質(zhì)量。也這款車也屬于新能源范圍,各種新能源的紅利也能享受。所以我對(duì)這款車最滿意的是它在這個(gè)價(jià)位的實(shí)用性是非常高的。
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大,是我很煩的,剛開(kāi)始這種聲音比較影響我心情,特別是在心里很郁悶的時(shí)候,一點(diǎn)噪音在身邊都有點(diǎn)難受,現(xiàn)在有點(diǎn)習(xí)慣了。
外觀:外觀發(fā)面也是選擇帕薩特PHEV的一個(gè)重要原有,有內(nèi)在也要有顏值嘛,前臉整體辨識(shí)度很高,雙C日行燈很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是有點(diǎn)偏向商務(wù)性,尤其是內(nèi)飾的顏色,沒(méi)有亮色的,內(nèi)飾偏暗色調(diào),其他的還是相對(duì)不錯(cuò)
空間:空間沒(méi)什么好說(shuō)的,呃,基本上就是一個(gè)轎車B級(jí)轎車該有的樣子前后都適,當(dāng)然后后備箱的也蠻大的吧,轎車的空間都還OK的,不會(huì)說(shuō)小到哪里去。
配置:這個(gè)車購(gòu)買(mǎi)的價(jià)位還是比較合理的,也是經(jīng)過(guò)多方對(duì)比的,主要是乘坐在車內(nèi)的那種安靜舒適的體驗(yàn)真的很好,燒電的情況下油耗真的不高,省了不少油,電就可以不用太計(jì)較了,充滿電可以用個(gè)2天近3天的樣子,而且還不限行,確實(shí)省了很多時(shí)間和油錢(qián)。
動(dòng)力:動(dòng)力自然是沒(méi)話說(shuō)了,在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙重動(dòng)力下,動(dòng)力很滿足,但是電耗盡只剩燃油跑的時(shí)候就略顯遜色了。
操控:
正常開(kāi)操控沒(méi)有什么毛病可以挑。暴躁開(kāi)的話還沒(méi)試。
油耗:我基本都是市區(qū)開(kāi)著,都是混合模式開(kāi)著,單位里有電樁,還是挺方便的,而且經(jīng)濟(jì),純電模式的話,50來(lái)公里大概是。
舒適:座椅的軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話舒適性還是做的不錯(cuò)的,純電模式下基本只剩下零星的胎噪了,有時(shí)候沒(méi)有聲音也不舒服
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