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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.24萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特混動(dòng)車最滿意的是駕駛感超好的，很穩(wěn)，特別不錯(cuò)，沒有因?yàn)槭腔靹?dòng)車型而操作起來特別麻煩來著，比燃油車要省油的多，而且動(dòng)力充足，驚喜多多，像我老媽坐燃油車容易暈車，坐這個(gè)車就好多了。
缺點(diǎn)：可能對(duì)這個(gè)車的避震有點(diǎn)不滿意了，過減速帶的時(shí)候還是挺正的，怎么說呢，有點(diǎn)不符合B級(jí)車的形象。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，喜歡它的高辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就挺普通的，新車味道有點(diǎn)大，不過我買了竹炭包和香薰膏。
空間：空間真的沒的說真的很大，近五米的車長，近三米的軸距，前排空間二郎腿都能翹好高，更別說后排空間，蹺二郎腿毫無壓力，行李箱容積超深，又大，放在最里面的東西都要爬進(jìn)去拿了。
配置：性價(jià)比挺好的，目前開下來是沒啥特別不滿意的地方，而且混動(dòng)車也是很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：分兩頭說，純電情況下起步速度那是太猛了需要悠著點(diǎn)。家用車咋們不用秒天秒地是吧。電量消耗完。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)帕薩特也不吃虧，只是沒有純電駕駛那么爽動(dòng)力猛而已。
操控：
方向盤很輕，車子指哪里去哪里，底盤支撐很不錯(cuò)，因?yàn)橛辛穗姵氐拇嬖�，所以底盤明顯感覺比燃油車輛要穩(wěn)得多，畢竟車重在這里擺著呢，剎車的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，這是大眾出了名的
油耗：油耗是真的低，本身280的發(fā)動(dòng)機(jī)就比較省油了，再加上混動(dòng)模式的加入，就省上加省了，一般城區(qū)開車的時(shí)候我一般都是混合模式，公司附近有國家電網(wǎng)的充電樁，也會(huì)去充充電，回老家路上我就純電和燃油輪著用，燒油的時(shí)候給純電充電，爆贊
舒適：感覺這臺(tái)車的密閉性不是很理想，低速狀態(tài)下駕駛還可以但就是到了高速上噪音難免就稍微大了點(diǎn)兒不過還好吧車內(nèi)的音響音質(zhì)不錯(cuò)也是可以彌補(bǔ)一下的。
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