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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格24.74萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的起步加速了，即使是在滿載的情況下，它也可以做到毫不費(fèi)力的起步加速，在剛充完電的時候，那個動力是真的沒得說，在純電模式下加速也是非常不錯的，總之我是真的喜歡帕薩特PHEV的那種加速快感了。
缺點(diǎn)：人無完人車也一樣，在這個價位它的配置算得上是高檔，但是他的內(nèi)飾說實話還是拉了點(diǎn)檔次。
外觀：外觀更是好看，線條流暢，肌肉感強(qiáng)，滿滿的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型和做工中規(guī)中矩，滿滿的大眾風(fēng)格，沒啥好說的，一切從簡，來的就是那么的簡單
空間：很寬敞的空間，坐進(jìn)車內(nèi)能感覺到空間很大，坐得久一點(diǎn)都不累，就想要這樣的后排空間感，一點(diǎn)也不擠。
配置：如果你是像我一樣上班能充電，下班也能充電，然后偶爾也就只在室內(nèi)跑跑不跑長途的話，那這款車的性價比絕對是沒得說。價格到位的情況下。綠牌也有。也不用像其他純電車那樣那么擔(dān)心續(xù)航。你整個車的體驗，我覺得還是非常不錯的。
動力：其實在油電的情況下，發(fā)動機(jī)和電機(jī)雙重動力真的很給力，起步超車很穩(wěn)而且東動力特別充足，就是沒電了就剩發(fā)動機(jī)的動力時，感覺車開起來很肉。前幾天出了個小差，在路上嘗試了一下在電量沒完全耗盡的時候就開始選擇充電模式充電，動力方便沒有受影響，但是油耗毋庸置疑肯定升高了。
操控：
底盤很扎實這樣車子即使開的很快也不會覺得車身發(fā)飄了，方向盤摸著很有手感打起轉(zhuǎn)向來也毫不吃力很輕松，基本都不用擔(dān)心人車爭奪方向盤的問題了。
油耗：純電模式下大概能跑五六十公里左右吧，這還得看實際情況，所以里程有點(diǎn)短。純油模式下油耗不是太高，測試基本是在四五個油左右吧
舒適：舒適性也是沒得說的，得益于新能源車的存在，低速的抖動基本上感覺不到的，整個車起步非常安靜。噪聲控制力也很好。車牌的扶手的位置也很到位，出風(fēng)口什么的也都有，腳部的空間也有，頭部的空間也有，音響也有，所以說整個車還是非常滿意的。
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