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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款帕薩特新能源最讓我滿意的就是它的油耗特別的低，真的是特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，混動真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且它的外觀設(shè)計(jì)我也是十分的喜歡，整體的車身特別的流暢，質(zhì)感也是特別的好，前臉的設(shè)計(jì)也讓我特別的喜歡。
缺點(diǎn)：電池容量還是小了一些，純電的情況下續(xù)航里程能跑到60公里吧，個(gè)人感覺少了一些，要是純電續(xù)航可以上百的話就好極了
外觀：外觀沒的說，跟燃油版一脈相承，要的就是這個(gè)商務(wù)范，這一水的流暢腰線簡直了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大氣的啊，很不錯(cuò)，比老款好看多了，很不錯(cuò)的
空間：整體空間足夠了，后排的腿部空間也很充裕，一家人坐在里面不會覺得擠，并且還有比較多的小儲物空間，可以放一些零碎東西。
配置：在合資品牌PHEV車型里來說，帕薩特價(jià)格上還是優(yōu)勢很大的，如果從實(shí)用性上來說的話，phev車型對比燃油車實(shí)用性非常高，所以對于我來說性價(jià)比非常高
動力：動力的話一般情況，之前和我開的雅閣比的話多少還是有點(diǎn)肉，家用開是沒問題的。前期提速快，后期有點(diǎn)吃力。
操控：
目前行駛還沒遇到什么問題，開的都比較小心，剎車表現(xiàn)也OK，但畢竟第一次看新能源車子，還是要適應(yīng)的過程。
油耗：充滿電大約需要三個(gè)多小時(shí)，充滿電大約能跑50公里左右。
舒適：舒適性挺高主要是座椅很柔軟像沙發(fā)一樣。懸掛也算扎實(shí) 沒太大感覺。噪音控制就一般吧
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