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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):帕薩特新能源真的是太好了,既可以用電也可以用油
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車(chē)的內(nèi)飾了,沒(méi)什么亮眼的地方
外觀:不會(huì)有人覺(jué)得帕薩特的外觀不帥吧。各種中網(wǎng)的設(shè)計(jì),外觀的那種經(jīng)典德系車(chē)我很喜歡。
內(nèi)飾:全系都提供了米色和黑的的內(nèi)飾選擇,滿滿的商務(wù)風(fēng)
空間:新款空間寬敞. 還有別的外形再加上后排英文字母的標(biāo)志
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,優(yōu)惠了很多,感覺(jué)非常劃算
動(dòng)力:我只能說(shuō)EA211果然名不虛傳,剛開(kāi)始時(shí)候我還擔(dān)心1.4T排量會(huì)不會(huì)太小了,結(jié)果開(kāi)起來(lái)就完全沒(méi)有這種顧慮,雖然起步略慢了點(diǎn),但轉(zhuǎn)速一上來(lái),動(dòng)力也是杠杠的。
操控: 方向盤(pán)指向還是很精準(zhǔn)的,反應(yīng)迅速,底盤(pán)很穩(wěn),爬坡時(shí)候也不吃力
油耗:能耗挺不錯(cuò)的,具體我也不太懂,只知道挺省的,每天上下班只用電就行,基本上不用油。
舒適:懸架偏硬,基本有點(diǎn)坑坑洼洼或者小石子都能感受得到。座椅偏硬,再軟一點(diǎn)就很舒服了。這車(chē)坐著比開(kāi)著舒服多了,空間夠大視野夠好坐著比較爽。
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