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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是這臺(tái)帕薩特新能源比較省油,我買(mǎi)來(lái)主要是上下班代步開(kāi)開(kāi),以及平時(shí)的一些家用日常,市區(qū)用車(chē)為主,油耗也就5個(gè)左右的,很滿意,給我省了不少錢(qián)。
缺點(diǎn):不滿意的第一點(diǎn)就是覺(jué)得方向盤(pán)的材質(zhì)不夠細(xì)膩,還有一點(diǎn)就是方向盤(pán)有點(diǎn)重。
外觀:外觀看起來(lái)還是很大氣的,前臉兩個(gè)LED大燈像兩個(gè)炯炯有神的大眼睛,LED大燈很亮夜間行駛的視線也超好,車(chē)身的線條設(shè)計(jì)也很好看,行李架的設(shè)計(jì)讓車(chē)子更顯越野的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾就是還行吧,屬于比較常見(jiàn)的類(lèi)型,整體看上去比較簡(jiǎn)潔,它的實(shí)用性還是很棒的,能夠用手觸摸到的地方手感也很好。
空間:空間方面跟帕薩特一樣都很大,乘坐在車(chē)內(nèi)寬敞舒適,不會(huì)有拘束感。后備箱空間也非常大,帶上行李開(kāi)車(chē)來(lái)個(gè)短途自駕游完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置:同級(jí)來(lái)說(shuō)價(jià)格外觀空間等都還不錯(cuò),性價(jià)比高。這款車(chē)的性價(jià)比比較高。適合一般家庭來(lái)購(gòu)買(mǎi)。這個(gè)價(jià)位也不算貴了,我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面一開(kāi)始我還怕動(dòng)力不足呢,所以試駕的時(shí)候特意多試駕了幾圈,動(dòng)力這東西真的是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道,整個(gè)操控開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)比油耗車(chē)的動(dòng)力還強(qiáng)勁呢,一腳油門(mén)推背感比油耗車(chē)的感覺(jué)還明顯,說(shuō)的具體形象點(diǎn)就是每次紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門(mén)要甩其他車(chē)好遠(yuǎn)
操控: 我覺(jué)得他的操控讓我挺滿意的,我自己也是開(kāi)車(chē)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了給我的感受就是挺不錯(cuò)的,方向盤(pán)的感覺(jué)很好,開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也不會(huì)累。
油耗:不愧是新能源的車(chē)子就是省錢(qián)感覺(jué)他不僅油耗比較低而且電耗也不高在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。
舒適:車(chē)內(nèi)的隔音做的很好,基本上聽(tīng)不到外面的嘈雜聲,座椅的包裹性也很舒服,坐著很放松。不過(guò)這個(gè)減震效果我覺(jué)得一般。
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