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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.69萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6371公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是我現(xiàn)在也算綠色出行啦，帕薩特新能源車雖然是油電混合的車子，但我現(xiàn)在基本上出行都是用到純電模式，比油耗會低上很多而且還綠色環(huán)保。
缺點：不太滿意的地方就是中控臺是觸屏，年輕人比較喜歡，但是對我來說有點麻煩，還是習(xí)慣用按鈕的那種。
外觀：帕薩特新能源外觀設(shè)計理念很有個性，看著很漂亮，開在路上信心滿滿的，綠牌也很好看。
內(nèi)飾：帕薩特新能源這款車內(nèi)飾方面的材質(zhì)比較可以，做工也很細心，實用性也很強，還不錯。
空間：車內(nèi)空間不算小，前排座椅調(diào)好后坐到后排一點也不覺得擠。我覺得帕薩特新能源這車尺寸很好，不用一味追求大，后備箱也剛好夠用。
配置：性價比算是非常高了，主要是用車成本低，代步出行很方便。
動力：車子的動力無論是在市區(qū)開還是高速上開急加速或者超車都妥妥的，而且他給人的駕駛感受也很好，覺得對于我們家用來說足夠了。
操控：
帕薩特的操控非常緊致，底盤的整體性很強，有著典型的德系車那種沉穩(wěn)的品質(zhì)。同時方向精準，視野開闊，盲區(qū)較少。方向盤一個手指頭都能轉(zhuǎn)到，非常輕松，就是低速拉高速度會有一點頓挫感，這不好。
油耗：平時我上下班的時候基本都是用純電模式，就是基本三四天要沖一次電吧，這有點麻煩，但是為了省電油錢也沒辦法了，其他情況在市區(qū)里跑的話百公里油耗也是只要5.8L，算是很省油了，混動版真的很省油，事實也的確如此。
舒適：舒適感覺一般般吧，短途還行沒發(fā)現(xiàn)什么感覺，長一點的就不行了，感覺后腰可能坐的時間太長，有酸酸的感覺，有可能是我不怎么開長途的原因，只能說舒適性這塊無功無過吧。
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