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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.74萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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優(yōu)點：和這臺車子相處快整整一年時間了，我覺得這臺車子本身的實力也確實是比較強的，作為帕薩特的PHEV車型，帕薩特PHEV的性能確實是比較出色的，同時用車成本也相對比較低一些，整個車內(nèi)的空間也比較大，舒適性也是相當不錯的。
缺點：讓我不滿意的地方是很多新能源車都存在的問題，在電量充足和電量不足的時候車子的起步感受差距還是比較明顯的，也不是說電量不足的時候車子的起步加速就不行，只是和電量充足的時候一對比，落差感就出來了。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計和傳統(tǒng)燃油版的帕薩特PHEV沒有太大的分別，只是多了PHEV的標識，整臺車子看起來會給人一種特別沉穩(wěn)，特別霸氣的感覺。
內(nèi)飾：這個車機的功能性還是落后于別的車子一點，讓我使用體驗不是很好，屏幕的尺寸并不是很大，8英寸只能是將就著用，也沒有車聯(lián)網(wǎng)功能，還好支持手機投屏功能，平時能直接將手機的屏幕投上去。內(nèi)飾整體就是比較商務(wù)的感覺，并沒有很跳脫的設(shè)計，我覺得這樣也才符合這種車子的定位，畢竟這是一臺商務(wù)感很強的車子。
空間：一般大眾車的后排都有一根防撞鋼粱，所喲導(dǎo)致后排空間特別小，只能坐兩個人，但是帕薩特的設(shè)計就特別合理,后排的防撞梁設(shè)計的特別低，大大提高了后排空間和后排乘坐的舒適性。這點我覺得設(shè)計的比較好，保障了安全性，又不會壓縮掉空間！
配置：作為一輛大眾的入門級別新能源豪華車，我覺得帕薩特這輛車已經(jīng)達到了他的所有用途，不管是家庭工作使用還是外出游玩接小孩什么的都相當給力。
動力：雖然1.4T的發(fā)動機排量不算大，但有電動機作為輔助這也就不是什么缺點了，平時開車過程中的動力輸出依然很強勁，提速也依然很快。
操控：
不得不說德系車的底盤調(diào)校確實挺扎實的，這也保證了整臺車的車身穩(wěn)定性，而且這臺6擋濕式雙離合變速箱的平順性也非常好
油耗：能耗方面，總體來講是比較省油的，一般市區(qū)開7.8個油，唯一一點就是電動模式的續(xù)航里程有點少，才160公里，充電比較頻繁。
舒適：舒適度就是比較一般的，市區(qū)里車多的時候，滴滴聲加噪音真的有時候挺難受，不過座椅還是坐起來比較舒服的，軟軟的很貼合身體。
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