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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省錢,省油,省心。買車的時(shí)候免費(fèi)省了不少錢。混動(dòng)車型油耗很低,百公里5個(gè)油,F(xiàn)在小區(qū)有充電的地方。不用擔(dān)心車子沒電,很省心。
缺點(diǎn):我總覺得帕薩特這款車的車身有點(diǎn)長(zhǎng)了,每次在小區(qū)內(nèi)停車時(shí)都有一些不方便,現(xiàn)在停車的區(qū)域大多比較密集,這么長(zhǎng)的車身就加大了我操控時(shí)的難度,車?yán)锏膬?nèi)飾也沒有讓我眼前一亮的設(shè)計(jì),中控那一塊的樣式顯得比較普通,現(xiàn)在檔次比較高的車內(nèi)飾豪華度要好很多。
外觀:混動(dòng)源帕薩特的外觀感覺比燃油版好看。他加入了自己身份標(biāo)識(shí),而且上的綠牌。在大街小巷都是非常亮眼的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感滿滿,再加上氛圍燈的十種顏色可以挑選,晚上坐在車內(nèi)會(huì)感覺到特別的溫馨,再加上網(wǎng)格紋座椅的設(shè)計(jì)整款車也稱得起豪華二字。
空間:作為b級(jí)車的帕薩特,內(nèi)部空間就不需要你太過多的擔(dān)心,即使車內(nèi)坐五個(gè)人也不會(huì)感覺到太擁擠,這就是帕薩特的空間表現(xiàn)。
配置:插電混動(dòng),不用交購置稅哈哈哈哈,太香了,20多個(gè)拿下帕薩特高配的,太香了
動(dòng)力:動(dòng)力完全沒有問題,電力驅(qū)動(dòng)提速特別快,而且還可以自由切換
操控: 買車之前也在網(wǎng)上看了許多的評(píng)測(cè),都說新帕薩特的剎車不好踩,但是在我購車之后感覺這個(gè)情況在我的車上沒有出現(xiàn)。不過剎車腳踏確實(shí)有一點(diǎn)回彈稍慢,可能是因?yàn)橛心莻(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng),搞不懂。然后就是方向盤,方向盤很輕,非常輕,平時(shí)開起來很舒服,轉(zhuǎn)向無空位。懸掛中規(guī)中矩,過減速帶,小土坑之類的沒有特別“墩”的感覺。
油耗:不管是油耗還是電耗都在預(yù)期,自己也知道電池容量小,就是圖個(gè)掛綠牌,基本還是挺滿意的,有時(shí)候會(huì)踩一踩油門開的快一些。
舒適:車內(nèi)座椅非常舒服,前后的座椅都比較寬的,跟腿部貼合的不錯(cuò),所以感覺不到累,車內(nèi)的隔音也不錯(cuò),同時(shí)也沒有燃油車的那種吵鬧聲,我還是比較喜歡這種安靜的駕駛環(huán)境的。
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