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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V

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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是油耗,油耗真的特別低 。省油省錢!
缺點(diǎn):剛提車一個(gè)月,也沒(méi)有太多不滿意的地方,唯獨(dú)要說(shuō)不滿意的地方,那可能就是它的新車味道太大,目前還是沒(méi)有散發(fā)完,其他還好。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)仁者見(jiàn)仁吧,喜歡的就是喜歡,沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)看上去挺簡(jiǎn)潔的,成熟的設(shè)計(jì)也是帕薩特的特點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局挺規(guī)整的,中控區(qū)域看著很順眼,用起來(lái)按鍵也都挺有質(zhì)感的,細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò),用料上挺厚道的。
空間:空間和設(shè)立真的非常棒,和燃油的空間一樣,后排空間超級(jí)大,和家里面出去玩不用擔(dān)心后排舒適性,全車儲(chǔ)物空間非常多,一直也很人性化。有很多后期都可以用到的儲(chǔ)物空間
配置:性價(jià)比較高 ,最后說(shuō)一下 ,平常用電還是比較多,上下班都是 。
動(dòng)力:動(dòng)力是最滿意的地方,尤其是在紅綠燈提速,基本沒(méi)有什么車可以超越了。那個(gè)什么GTE模式很有推背感,讓人有種速度與激情的感覺(jué)。
操控: 比燃油版的開著更舒服,主要是動(dòng)力這方面,開起來(lái)會(huì)很舒服。
油耗:能耗啊,油耗啊,咱也不是太懂,咱只知道到目前為止就加了一次油,充了不到5次電應(yīng)該是,個(gè)人覺(jué)得很低。很經(jīng)濟(jì)。
舒適:除了剛開始提新車的時(shí)候有味道 ,現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了 ,純電開車在市區(qū)靜音效果很明顯 ,舒適度較好。
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