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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.79萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就屬它的外觀和空間吧,空間前后排都很寬敞的。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有最不滿意的地方,后期在看吧,畢竟才兩千公里多點(diǎn)!不過有一點(diǎn),隔音不太好,特別是跑高速!還有就是沒電的時(shí)候用油的話,發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲有點(diǎn)點(diǎn)大。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)要比汽油版的更精致一些,做工很不錯(cuò),整體看上去就是很成熟的設(shè)計(jì),各個(gè)角度看著都非常均勻的一輛車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局還算不錯(cuò),用起來都比較順手,用料上還算厚道能軟的地方都是軟材質(zhì)的包裹,整個(gè)內(nèi)飾的氛圍營造的很溫馨。
空間:空間大是我選擇這款車的重要原因之一,在B級(jí)車?yán)锩婵臻g也是可以了,前排調(diào)整到我最合適的位置(我身高180,體重190),后排依舊不會(huì)覺得擁擠,家里人對(duì)車內(nèi)空間也很滿意。以后出門自駕游,后備箱可以盛很多東西。
配置:正好在自己的預(yù)算內(nèi),也就是二十多個(gè)w的預(yù)算!車子配置挺好,各種配置都有,開起來也挺不錯(cuò)的!
動(dòng)力:動(dòng)力1.4T加電機(jī)混動(dòng),我試過3種模式,純電,純油和混動(dòng)。感覺純電是最好的,無論是動(dòng)力還是舒適度都很滿意,其次就是混動(dòng)動(dòng)力一樣很OK就是噪音大了點(diǎn),純油就不太理想了動(dòng)力不強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也響,所以我現(xiàn)在基本上都是用第一種在開。
操控: 這個(gè)車的操控差了一些,轉(zhuǎn)向感覺不夠靈活,可能也是因?yàn)楸旧淼恼{(diào)教更偏向于舒適性。
油耗:上下班都用的純電模式,然后下班到家就充上電,整個(gè)續(xù)航在52左右,用油很少 ,上高速的時(shí)候會(huì)開 ,百公里油耗6個(gè)點(diǎn)左右 。
舒適:座椅的舒適性挺不錯(cuò),而且空間也是一個(gè)優(yōu)勢(shì),長時(shí)間開車并不累,配置也比較豐富! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制一般用不到,不過這個(gè)級(jí)別的車都有這個(gè)配置,完全實(shí)現(xiàn)正副駕駛兩種溫度。懸架減震舒適性:減震后排偏硬一些,過個(gè)坑洼路面舒適性欠缺一些,正常路面沒有影響。
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