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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，日常用車比較省，純電模式下起步很安靜，舒適度也很好
缺點(diǎn)：暫且沒啥不太滿意的地方，美中不足可能就是新車味道太大了，還沒適應(yīng)過來。過段時(shí)間就會(huì)好吧個(gè)人覺得。
外觀：外觀我和我媳婦都挺喜歡了，所以外觀沒得說
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是這幾年來，見過最好看的大眾車，相較于之前的塑料感爆棚的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的液晶儀表盤，觸控顯示屏，多色的氛圍燈，都給現(xiàn)款的新帕帶來不一樣的煙火。
空間：儲(chǔ)物空間多達(dá)20多處，后背想特別大， 前后排座椅寬敞，
配置：可能混動(dòng)賣的不太好，買這個(gè)車的時(shí)候優(yōu)惠的不少，也是因?yàn)閮r(jià)格的原因最終才買的混動(dòng)，還省不少的購(gòu)置稅錢
動(dòng)力：動(dòng)力方面也還是滿意的，最喜歡的就是GTE模式，一腳下去就能聽見輪胎與地面摩擦的聲音，扭矩比較大。1.4T的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)也比較省油，之前開過朋友的1.4T車輛，感覺也是能夠滿足我得需求。就是低檔位的頓挫感有那么一點(diǎn)不爽，會(huì)帶來不舒服的感覺，不是很平順，高檔位就沒事了。
操控：
提速很快，方向盤也靈活。大部分是在市區(qū)上下班行走最多開到60碼還沒去深度體驗(yàn)。
油耗：充電僅需2小時(shí)左右，混動(dòng)模式下油耗低至1.7經(jīng)濟(jì)實(shí)惠省油
舒適：舒適性簡(jiǎn)直不要太好，我夏天再也不用擔(dān)心停車開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳跟油耗了，這一點(diǎn)新能源車太棒了
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