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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格25.24萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣簡潔，厚實(shí)不失輕盈，可家用可商務(wù)，性價(jià)比高，略有輕奢的桿腳！玄武黑是我的最愛。綠牌，續(xù)航?jīng)]虛值，純電續(xù)航比標(biāo)準(zhǔn)值還高，使用費(fèi)用令人驚喜！尾箱大，濃厚的德系品質(zhì)，沉穩(wěn)扎實(shí)緊致，做工精細(xì)，縱使雜言紛蕓，仍相信帕薩特二十多年的品牌積淀！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是純電模式下的續(xù)航里程很少，五十多的續(xù)航里程。幸好平常上下班干啥都是在五十公里以內(nèi)。需要一天一沖，這一點(diǎn)比較麻煩，弄個(gè)100出頭也行啊。
外觀：外觀方面新款帕薩特PHEV的外觀想對比傳統(tǒng)燃油版的帕薩特外觀上多了一些年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息，少了一些商務(wù)穩(wěn)重的氣息。就是感覺車尾有些短，感覺有些不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：前面中控面板的木紋裝飾條如果你去觸動(dòng)的話會(huì)發(fā)出滋滋的聲音，還有就是車門鎖扳手購買不久后開車門的時(shí)候會(huì)有異響，作為了20多萬B級車中的標(biāo)桿這些方面還是需要進(jìn)步啊。
空間：空間是我覺得很滿意的地方，前排不頂頭，后排坐著也舒服，與前面還有一定距離。后備箱也很大，后排座椅還可以分別放倒，買車的時(shí)候沒送尾箱墊，要自己去淘了。
配置：性價(jià)比還是可以的，是一輛適合家用的好車，要是能解決一下發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題就更好了
動(dòng)力：最值得稱贊的就是這車的動(dòng)力了，純電駕駛起步迅猛，紅綠燈起步基本都是第一個(gè)竄出去的，混動(dòng)模式提取稍微有點(diǎn)延遲，最爽的還是GTE模式，超車無壓力！
操控：
操控真的很給力，轉(zhuǎn)向明確，尤其是過彎也不錯(cuò)
油耗：還挺方便的，有的時(shí)候會(huì)調(diào)自動(dòng)充電模式，反正我基本都是燒油或者讓它自動(dòng)切換，比以前純汽油的更省油
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，空調(diào)是三溫區(qū)的獨(dú)立空調(diào)，每個(gè)座位都可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，可以有自己想要的溫度。最讓我滿意的還是座椅通風(fēng)了，這個(gè)時(shí)候中午有通風(fēng)我想是大部分人都想要的配置了車內(nèi)噪音:用的雙層隔音玻璃，銷售說帕薩特全車有60處隔音降噪的技術(shù)，實(shí)際開起來確實(shí)不錯(cuò)，尤其是在純電模式下，真的是安靜。
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