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帕薩特新能源
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版

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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家 南京中北(集團(tuán))股份有限公司汽車銷售分公司
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):插電式混合動(dòng)力版本
缺點(diǎn):剛開始還不是很適應(yīng)
外觀:看上去讓人有種小輝昂的感覺,近年來大眾車型的外觀多用具有橫向拉伸視覺效果的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:裝飾件、材料和布局有所創(chuàng)新,如中控屏和空調(diào)控制面板向駕駛員一側(cè)傾斜,副駕前方采用凹凸有致
空間:全新帕薩特的后排也能很舒服地乘坐,因?yàn)樗?871mm的軸距,后排有兩個(gè)蝴蝶式可翻折調(diào)整角度的睡眠頭枕。
配置:鋁合金輪轂也為全系標(biāo)配,其中入門版車型為16寸、精英版車型為17寸,其余車型均為18寸的鋁合金輪圈。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率車型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版車型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
操控: 還是一如既往的容易上手
油耗:插電式混合動(dòng)力版本采用1.4T+電動(dòng)機(jī)的組合,綜合最大功率為155kW(211PS),峰值扭矩為400N·m;匹配DQ400E?6擋雙離合變速箱。
舒適:全新帕薩特在舒適性方面的提升非常大,能夠抗衡同級(jí)的任何一款車,而插電式混合動(dòng)力版本的售價(jià)位于車系的中等水平
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