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購買時間2022年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格24.16萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1874公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子讓我最滿意的地方是它的顏值很在線，看著就時尚精致，顏色搭配的帥氣，在茫茫車海中也能一眼就看到它，輪轂輪眉設計的都很有動感，前后尾部的大燈很犀利，格柵面積不小，自己的標識夠個性的。
缺點：最不滿意的是減震，感覺減震的處理有點生硬，過減速帶的時候是咯噔一聲。不太舒服。
外觀：新設計的外觀獨一無二，搭配那完美的線條，簡直就是一副名畫，都不敢將它弄臟，怕有瑕疵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般比較普通，沒有什么亮點，希望他以后能夠在內(nèi)飾方面能夠做得更好
空間：空間非常寬敞。我身高1.75米。坐進去之后，我的頭部和腿部都有足夠的空間，后排空間也比較大。坐三個人的時候一點也不擁擠。前段時間出去玩，后排坐了三個人，一路上也不覺得擁擠。此外，車內(nèi)還有很多儲物格，后備箱里可以放很多東西。至少放兩個大行李箱沒有問題。所以，如果你說，你完全不用擔心這輛車的空間
配置：性價比非常高。這款車在外觀、動力、顏值、空間等方面都沒有明顯的缺點。這款車的保養(yǎng)率也很高，保養(yǎng)也比較便宜。在各方面都是一輛相當好的車
動力：雖然發(fā)動機排量不大，配合上電動機的動力能夠滿足日常需求，快車道上超車時油門響應積極，起步時及時采用純電模式也能在短時間內(nèi)達到加速的需求，本來自己也不喜歡激烈駕駛，所以自己的要求也不高。在電力介入的時候剎車距離明顯比燃油車更長。開空調(diào)是用的大電池電源，對動力幾乎沒啥影響，反而是更省油。跑高速:跑高速時車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾不明顯，在國內(nèi)120碼限速下，行駛絕對游刃有余，輪胎抓地力不錯，即使在我們這風力很大的峽谷也能穩(wěn)穩(wěn)地行駛。
操控：
操控方面的話，這款車的轉(zhuǎn)向精準，剎車也很靈敏。并且，車駕駛起來是很穩(wěn)的，方向盤也不沉，轉(zhuǎn)動起來會感到非常輕松，很容易上手。
油耗：純電駕駛肯定能省下不少開銷，上班時放在公司充電，下班直接回家充電。
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