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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:論22款帕薩特最滿意的地方,顏值我是真喜歡啊,外觀設計線條潤滑又飽滿,犀利的造型,時尚的美感,讓人嘆為觀止,車子各個角度都非常完美,高級感十足,設計師真的用心了。我這款車是新能源混動車型,純電續(xù)航里程是63公里,有國家扶持免購置稅上綠牌的。能耗也低,還混動的動力起步、加速、超車等情況明顯要比燃油的要強勁的多。動力強、操控性好,性價比較也高!
缺點:我對他的隔音效果不滿意。其實正常起步還是挺安靜的,只是1.4t的排量可能還是有點小。上了高速,想在60碼的地方踩120,難聽的轟鳴聲就來了。聲音有點大。幸運的是,在電機的幫助下,我并不覺得車子的動力不足。
外觀:外觀還是以前帕薩特的沉穩(wěn)大氣,但是這款混動帕薩特的外觀增添了不少年輕和運動感的氣息。
內(nèi)飾:很多細節(jié)也都能看出設計師的用心之處,質(zhì)量做工都不錯,也綜合對比了一下內(nèi)飾配置,整體的配置都挺高的。
空間:可以帶來不錯的乘坐感受,不會覺得壓抑,一家人坐在后排很輕松,我對空間這方面挺滿意的。
配置:這款車的性價比還是挺不錯的,感覺在同級別同價位的車里是很不錯的,這個配置是很有競爭力的。
動力:速度也很快,加速度非常的強勁,路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn),起步也很穩(wěn),感覺很夠用了,日常開車需求很棒。
操控: 我挺喜歡這樣的駕馭感受,各方面的操控部件也算是挺豐富,開著上路就蠻順暢的了,在遇到顛簸時也能輕而易舉的平穩(wěn)度過。
油耗:油耗能接受,現(xiàn)在加滿一次油,正常上下班夠用半個月了,一個月只要加兩次油就行了,油耗那么低嘛,也不用老想著加油的事。
舒適:空間舒適感好,另外就是車子的靜謐效果也不錯,座椅也挺柔軟的。
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