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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格25.56萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間還是挺大,不管是坐車(chē)還是開(kāi)車(chē),都非常寬敞,是一種享受了。然后車(chē)子開(kāi)起來(lái),內(nèi)部也非常安靜,特別是純電模式下,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,真的很舒服。另外,外觀也是不錯(cuò)的,現(xiàn)在的造型設(shè)計(jì),還是蠻時(shí)尚的,不像以前老款帕薩特,比較老陳,現(xiàn)在的款式也很適合我們這種年紀(jì)的年輕人。
缺點(diǎn):最不盡如人意的地方就是車(chē)子的底盤(pán)還是比較硬的,尤其是過(guò)減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)會(huì)有輕微的晃動(dòng),但對(duì)駕駛影響不是很大。其次,雖然它的造型年輕,外觀吸引人,但是車(chē)身車(chē)漆不夠厚實(shí),磕磕碰碰容易刮傷車(chē)身。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)非常有商務(wù)風(fēng)格,看上去真的很大氣,還是挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約簡(jiǎn)單的風(fēng)格,沒(méi)有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)效果不錯(cuò)的儀表盤(pán),還有尺寸夠用的中控大屏,現(xiàn)在已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)只帶了這兩樣配置是不可缺少的。
空間:我們?nèi)谥,感覺(jué)用這個(gè)車(chē)空間足夠了,父母也都在老家,用車(chē)的機(jī)會(huì)少之又少,所以這個(gè)空間基本上夠我們?nèi)谥矣,后備箱空間也可以,放孩子的小自行車(chē),走哪帶哪,也很方便。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得非常高,首先買(mǎi)的時(shí)候省去購(gòu)置稅,后期使用還能減少花銷(xiāo),再有外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚大方,空間寬敞舒適,動(dòng)力十足,這個(gè)牌子大家認(rèn)可度很高,開(kāi)起來(lái)很有面子。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很滿意,別看它是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī),但動(dòng)力表現(xiàn)依舊很充沛,百公里七秒多一點(diǎn)的加速度,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)是很激進(jìn)的,再有就是變速箱也很智能,換擋速度快,邏輯性強(qiáng),同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
操控: 大眾的操控指哪打哪。德系車(chē)的底盤(pán)挺厚實(shí)的,反向盤(pán)的指向也夠精準(zhǔn),這個(gè)是當(dāng)家技能
油耗:為什么買(mǎi)新能源,是為了更低的成本使用汽車(chē),節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,比起煤氣,我現(xiàn)在更喜歡在家充電,畢竟電比汽油合適多了。
舒適:車(chē)內(nèi)座椅采用了真皮材質(zhì),并且主副駕駛都可以運(yùn)用電動(dòng)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),前排還有加熱功能,冬天用車(chē)也很愜意。更讓我驚喜的是車(chē)子的駕駛位置還有記憶功能,使用起來(lái)很便捷,這很好的提升了用車(chē)的舒適性。
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