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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2631公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說起帕薩特PHEV,最滿意的地方首先就是它的穩(wěn)重的外觀,俯沖般流暢的線條,時(shí)尚大方的車頭設(shè)計(jì),配有方正大氣的大燈,高級感十足,很有豪華車的風(fēng)度,動(dòng)力十足,強(qiáng)勁有力,特別起步提速,加速超車彰顯動(dòng)力感,操控方便快捷,性價(jià)比超高。
缺點(diǎn):雖然用這的時(shí)間不長,但我也有不太滿意的地方,主要就是后排地板的凸起很高,很寬,如果是滿載的情況下,后排中間的乘客腿部空間確實(shí)有影響。短時(shí)間乘坐沒什么問題,長時(shí)間坐在后面一定會不舒服的,如果要是純平的地板設(shè)計(jì),那就更加完美了。
外觀:外觀顏值這塊被拿捏的死死的,很科技,很年輕,整體偏向運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:這款車子的內(nèi)飾不錯(cuò),設(shè)計(jì)簡單、科技感十足,內(nèi)飾10色氛圍燈,晚上行駛很好看,無線充電,后排獨(dú)立出風(fēng)口,專屬的PHEV迎賓條,這些很不錯(cuò)。
空間:一千個(gè)讀者就會有一千個(gè)哈姆雷特,所以說每個(gè)人的觀點(diǎn)想法不同,空間自然就不同;對于我來說,這款車型空間大小剛剛好,無論是前后排的座椅空間,還是后備箱儲物空間,我個(gè)人覺得是足夠的用的了。
配置:在我認(rèn)為,是性價(jià)比不錯(cuò)的一款車,新能源,不管是外觀還是各方面,都遠(yuǎn)超我之前考慮的那些車,而且大眾后期保養(yǎng)成本也不高,也保值,這款車能很好的滿足我日常的一個(gè)用車需求,價(jià)格也在我的預(yù)算里,現(xiàn)在油耗也很理想,值得購買。
動(dòng)力:電加油,也就是混動(dòng)的情況下,誰也不服,有一定的推背感。
操控: 方向盤力度適中,指哪打哪,手感還不錯(cuò),剎車靈敏,動(dòng)力隨傳隨到,底盤調(diào)教的不錯(cuò),過彎平穩(wěn),里面的人不會東倒西歪的,車道保持輔助系統(tǒng)可以提醒你偏離行車道路,適當(dāng)回正方向盤,自適應(yīng)巡航能夠在開高速的時(shí)候解放雙腳,一定程度上緩解駕駛疲勞。
油耗:油耗確實(shí)不高,一共才跑了兩千多公里,差不多加了兩次油。目前看來百公里油耗只有5.7個(gè),還比較穩(wěn)定。
舒適:舒適性方面是很棒,它曾經(jīng)有不是浪得虛名B級車之王的名號,整體風(fēng)格偏商務(wù)的設(shè)計(jì),座椅軟硬結(jié)合支撐性能很好,而且長時(shí)間坐在上面也不會覺得疲憊不堪,分區(qū)自動(dòng)空調(diào)可以根據(jù)個(gè)人需要調(diào)節(jié)自己的風(fēng)量和溫度,個(gè)性化十足?臻g寬敞,舒適性自然非常高,坐進(jìn)去感覺心情非常舒暢。
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