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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.36萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意它的外觀和油耗。這款車的的外觀,經典大氣,再加上混動車型獨有的設計,增加一些運動和活力氣息。油耗更不用說了,目前公里數開的少,油耗在四到五個的樣子,確實是兼顧了燃油版的優(yōu)點,又錦上添花了。
缺點:沒有什么最不滿意,開了挺久了,各方面都還挺不錯的,配置也夠用。一定要說的話就是內飾設計不夠精致吧。
外觀:外觀設計好像一直都是大眾的一個優(yōu)勢,新款帕薩特的外觀看起來更年輕了,前臉的設計很有層次感,搭配這個機械化很強的前大燈,整體看著很有氣場。側面的線條也很漂亮,貫穿式的尾燈燈效做的也不錯,晚上開車出去不管是前面還是后面看著都很好看。
內飾:可能內飾方面就稍微有點一個失望了,本來以為這臺車它的一個內飾呢會是讓我比較驚艷的,但是啊進到去里面那次看看的話就有點小失望,有點小失落了,因為配置呢是齊全的,但是黑科技的東西真的不多。
空間:像我現(xiàn)在平常雖然是一個人開車,但是我覺得帕薩特新能源空間大真的會更方便一些,這樣的話不管是有什么情況,家里人坐在車上,朋友坐在車上都會覺得自在。
配置:性價比還是比較不錯的,因為畢竟平時用電會比較多,所以也是比較的節(jié)省開支,個人覺得比較滿意
動力:這款車的動力輸出還是挺平順的,車子提速的時候特別快,沒有任何的延遲。動力輸出特別足,提速很快,車子沒有延遲,開起來很舒服。
操控: 整體的操控來說是比較跟手的,只有底盤質感也是相當的不錯。
油耗:能耗我覺得只能說可以吧,充電沒有仔細計算過,燃油基本都在四個半油打轉,純電模式在市區(qū)上下班使用,跑高速就得混合動力了,也沒實際計算純電的真實里程,總體費用也不高,就不在乎一些事情了。
舒適:座椅很軟,還有加熱,挺舒服的。空調涼的很快。
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