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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格24.76萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對車子行駛的過程當(dāng)中也是非常的安靜,沒有什么明顯的噪音,這方面讓我覺得非常的滿意,我覺得非常的踏實。
缺點:說到最不滿意的地方是純電的情況,續(xù)航里程太短,尤其哈爾濱這地方太冷,官網(wǎng)標(biāo)注的60公里的續(xù)航完全達(dá)不到,最多一次40公里。
外觀:前臉是我很滿意的地方,很年輕很有運動感,不像以前老款的那么商務(wù)
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還不錯,做工精細(xì),看著還比較順眼 還挺耐看的,整個車內(nèi)空間顯得比較的干凈整潔
空間:空間方面做的還是比較寬敞的,不管是前后排的乘坐空間都坐的比較放松,后排都能蹺二郎腿,一米八的個子也能坐,后排坐三個大人還是可以的。扶手箱還有中控車門這些地方能有一些儲物空間,尾箱的空間也能滿足我們一家人日常出行或是出遠(yuǎn)門的需求。
配置:后期開車的成本低是新能源車的優(yōu)勢。4s店的售后服務(wù)還行,做了一次保養(yǎng)就打電話問服務(wù)感受,下次保養(yǎng)還可以去。
動力:1.4T的發(fā)動機不虛弱,其實我大都是在市區(qū)開車,這車提速方面挺好的,動力高速的話不拖沓,超車迅速,這就夠了,家用嘛,講究的還是個經(jīng)濟,這個排量的動力家用還是可以了,想要多暴躁駕駛可以考慮大排量的,畢竟不能兩全其美。又想油耗經(jīng)濟又想動力超好。哈哈。
操控: 帕薩特混動這車方向盤指向很精準(zhǔn),懸掛調(diào)校有韌性,側(cè)向支撐很好。是很好開的車于我來說。因為開過其他車嘛之前,還是有個對比的。
油耗:前一輛車是純的燃油車,油耗在市區(qū)都在10個多,也是小轎車,這車現(xiàn)在油耗太滿意啦,混動車,綜合下來基本在5個左右,不錯的。
舒適:內(nèi)飾設(shè)計簡單大方,座椅包裹性也不錯,真皮座椅柔軟舒適,還有電動座椅功能很舒服
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