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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動豪華版

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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.52萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程824公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在市區(qū)內(nèi)開就用電,又省錢,感應(yīng)又快,滿足性急的人的需求,用電的時候,也不存在動力不足的情況。每天上下班出勤綽綽有余,上班的地方離家只有4km左右的距離,所以我不是每天都充電,我基本上幾天充一次。確實比燃油車要省錢。
缺點:最不滿意的就是車機系統(tǒng),有時候倒車影像會延遲一兩秒,手機連藍牙播放音樂也有延遲
外觀:外觀設(shè)計很滿意,選的白色干凈整潔,有新能源標志很細節(jié),不錯點贊
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾,你最好還是別期待了,我去買大眾之前,我就沒指望它的內(nèi)飾好看。它的內(nèi)飾非常普通,沒有亮眼的點。
空間:空間是真大,這一點估計沒人會反駁,在B級別轎車里,帕薩特做的還是比較到位的,不管是駕駛艙還是后排乘坐或者是后備箱,那空間是真舒適。
配置:車子的性價比挺高的,因為這款車子一直是一代經(jīng)典,而且廣受好評,再有我作為新款車主也確實享受到新能源車帶來的諸多好處,所以很滿意。
動力:還可以吧,在起步初段的加速過程中,動力輸出平穩(wěn)且充沛,在日常開車也非常輕松,只要踩下剎車踏板,車輛就會有輕微推背感。
操控: 對這款車來說老司機都能駕馭得了,因為畢竟是轎車,而且這個方向盤的舒適感也挺好的。
油耗:我覺得混動車型現(xiàn)在表現(xiàn)的就比較好,首先就是油耗比較低,而且還可以用純電模式。
舒適:隔音做的是很好的,行駛的過程中是聽不到外面任何一點聲音的,顛簸路段的優(yōu)化也很棒,可以把顛簸路段過濾的很平順。
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