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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.62萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的油耗控制方面了,這個(gè)是混動(dòng)的,油電混合油耗會很低,這點(diǎn)我是比較滿意的,畢竟誰都想要一個(gè)比較省油的車,現(xiàn)在保持在4.1已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):不是很喜歡的還是這款帕薩特的動(dòng)力吧,給我的感覺還是缺了點(diǎn)意思吧,超車加速的時(shí)候還是不怎么有勁,要是馬力再大一點(diǎn)就好了。
外觀:外觀上很大氣,跟帕薩特有相同之處,但是車頭的細(xì)節(jié)還有尾部都做了一點(diǎn)改變。
內(nèi)飾:手機(jī)無線充電功能很方便,氛圍燈顏色可根據(jù)自己的喜好來調(diào)整,新車還是需要多通風(fēng)來祛除異味。
空間:帕薩特新能源的空間表現(xiàn)我覺得挺好的,起碼一家人乘坐上面是沒什么大問題。
配置:性價(jià)比對于我來說肯定好的,從以前一個(gè)月跑幾趟加油站到現(xiàn)在一個(gè)多月才跑一趟來說省了不少的,而且購置稅也沒有。
動(dòng)力:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)的動(dòng)力是很強(qiáng)的,一腳油門下去就能馬上提上速度,提速車身穩(wěn)定不抖動(dòng),很不錯(cuò)。
操控: 敏捷的剎車,及時(shí)的油門,不帶虛位的方向盤,讓我開車感覺非常的穩(wěn)重,這個(gè)車子的操控性可以說是真的很平穩(wěn)。
油耗:這個(gè)油耗在到現(xiàn)在我都沒怎么算過,我日常都是在市區(qū)行駛比較多,而且大部分時(shí)間也是電驅(qū)在開,所以油耗應(yīng)該比較可觀。因?yàn)槭腔靹?dòng)的,油耗當(dāng)然會比汽油版的省的多,所以不用擔(dān)心花太多錢在加油上。
舒適:這也很住房子一樣,空間大住的就舒服,車大坐著也舒坦,開起來也穩(wěn)當(dāng),舒適性沒有問題
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