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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.82萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程778公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)它的動(dòng)力是特別滿意的,一般在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候都是用電機(jī)來驅(qū)動(dòng),滿足正常的駕駛需求是完全可以的,一般跑高速的時(shí)候都是用發(fā)動(dòng)機(jī)來工作,它配置的是1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),跑起來動(dòng)力還是特別強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn):我覺得這臺(tái)車子的動(dòng)力平順性相對(duì)也是比較一般的,同時(shí)這臺(tái)車子的新車,優(yōu)惠力度也比較小,定價(jià)也相對(duì)比較高一些,所以說綜合性價(jià)比確實(shí)不占太大的優(yōu)勢(shì)。
外觀:帕薩特PHEV的外觀依然是熟悉的家族化風(fēng)格,簡(jiǎn)約而又寬大的車頭造型看起來特別有氣勢(shì),貫穿前后的腰線也讓它的側(cè)身看起來特別修長(zhǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色略顯沉重,不過我已經(jīng)自己在網(wǎng)上淘了很多小飾品,打算給它增添點(diǎn)色彩。
空間:我們一家人身高都算是中等吧,前后排都能坐,頭部空間和腿部空間也都比較寬松,車上也有不少地方能放些小物件,很適合丟三落四的我,就是這個(gè)后排的小凸包有點(diǎn)膈應(yīng),尾箱很平空間也大,放行李是沒啥問題。
配置:這款帕薩特新能源的性價(jià)比是真的好,買回來到現(xiàn)在基本上沒有任何的缺點(diǎn),價(jià)格上也確實(shí)優(yōu)惠了不少。
動(dòng)力:看到尾巴那個(gè)430的標(biāo)就知道兇猛了,雖然對(duì)動(dòng)力要求不高,但是這個(gè)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,上下班代步還是高速都能從容應(yīng)對(duì)。
操控: 方向盤有點(diǎn)輕,基本上沒什么駕駛樂趣,表現(xiàn)一般比較清淡,剎車偏硬,一點(diǎn)就有
油耗:我這臺(tái)車子目前的油耗在百公里5L,感覺還是比較優(yōu)秀的吧。
舒適:座椅的舒適性做的蠻好的,有點(diǎn)軟,挺有彈性的,坐久了也不累,后排的獨(dú)立頭枕著重表揚(yáng),細(xì)節(jié)很到位,這樣對(duì)坐車的老人或者是頸椎不太好的人都比較友好。減震也做的很柔和,過一些溝溝坎坎的時(shí)候也不太晃。
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