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購(gòu)買車型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎車?yán)锩婺苡羞@個(gè)空間我是真的很喜歡，坐過(guò)很多轎車也開(kāi)過(guò)不少，經(jīng)常都是縮手縮腳的，坐久了還腰酸背痛腳麻了的，帕薩特不能說(shuō)是我坐過(guò)的轎車幾年空間最大的吧，起碼也是排的上名號(hào)的了。乘坐空間大，我們?nèi)业膫�(gè)頭都是屬于中等水平吧，頭部空間和腿部空間都很舒服，后備箱的容量也挺大的，出行就不用再擔(dān)心裝行李的問(wèn)題了。外觀沒(méi)有以前那么商務(wù)了，前臉的棱角也柔和了不少，也很精致，加一個(gè)點(diǎn)亮的logo晚上開(kāi)出去也很亮眼，辨識(shí)度也挺高的。尾燈也看有些人也有吐槽的也有夸獎(jiǎng)的，我就想說(shuō)，對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，能在帕薩特身上裝一個(gè)貫穿式的尾燈，也是一個(gè)突破吧，越來(lái)越往年輕的方向走了。再說(shuō)這個(gè)動(dòng)力是真的野，我現(xiàn)在最期待的就是下班回家還有上高速的時(shí)候了，那時(shí)的我就是最爽的，油門(mén)一踩風(fēng)馳電掣的感覺(jué)就來(lái)了。一直以來(lái)大家都說(shuō)，大眾的套娃式前臉還有中規(guī)中矩的內(nèi)飾如出一轍，但是就沒(méi)人夸一下大眾的操控都做的接地氣啊，開(kāi)起來(lái)很舒服，很熟悉的感覺(jué)，有點(diǎn)像學(xué)駕照的時(shí)候，但是硬件設(shè)備這些又比駕校的好，流暢，是當(dāng)面學(xué)車的我們想要的操控了吧。最喜歡的就是綠牌牌了，能用油能用電，還能掛綠牌，這不香嗎，用車成本降下來(lái)了，最好就是純電的續(xù)航長(zhǎng)一點(diǎn)了，更省錢(qián)。
缺點(diǎn)：帕薩特這個(gè)車子讓我認(rèn)為有點(diǎn)不好的點(diǎn)就是車子不知道是不是因?yàn)榛靹?dòng)的關(guān)系，感覺(jué)車子的純電續(xù)航里程稍微的短了一點(diǎn)，我上班的地方和我的住處來(lái)回也就8公里左右，但是如果一直用純電再開(kāi)的話開(kāi)下來(lái)大概3天左右沖一次電，這一點(diǎn)希望大眾后續(xù)可以做的更好吧。
外觀：唯一比較可惜的是這款車沒(méi)有星空前臉，而且整體看起來(lái)跟朗逸好像沒(méi)有什么區(qū)別，只是車身尺寸比他稍微大一些。不過(guò)仔細(xì)看起來(lái)它的戰(zhàn)斗感也挺足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的普通，對(duì)比其他車稍微顯得有點(diǎn)寒酸，但是我個(gè)人也不是特別在意這個(gè)，我自己比較在意的是車的配置，后排的座椅感覺(jué)坐久了也有點(diǎn)累。
空間：空間很大，能把這個(gè)有限的空同開(kāi)發(fā)到極致。媳婦兒（165米）坐副駕駛腿伸直都沒(méi)問(wèn)題，后排腿部支撐很到位，家人都說(shuō)很舒服。后備箱也足夠?qū)挸�。車�?nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板的儲(chǔ)物格也夠大，日常放水放啥的都很輕松，拿也不回方便，最重要的是拿的方便，中間扶手儲(chǔ)物格也夠大，高度合適，給我剛好放手的高度。
配置：性價(jià)比還是可以的，我覺(jué)得還是挺好用的，比較具有性價(jià)比吧。
動(dòng)力：這個(gè)大輪轂已經(jīng)說(shuō)明了一切吧，動(dòng)力杠杠的，跑高速跟燃油車比起來(lái)完全沒(méi)差。自動(dòng)恒溫空調(diào)設(shè)計(jì)的特別人性化，完全不用擔(dān)心吹感冒，女孩子身體比較嬌氣，還是這款恒溫空調(diào)比較貼心。
操控：
它有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式，所以開(kāi)起來(lái)還是挺方便的，底盤(pán)也特別穩(wěn)定，油門(mén)剎車比較順滑。
油耗：使用過(guò)程中油耗表現(xiàn)很好，特別省油，百公里8個(gè)多油，我覺(jué)得在B級(jí)車型中是非常不錯(cuò)的。
舒適：總體舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅包裹感不錯(cuò)，坐著軟硬適中，其他的都還好
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