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帕薩特新能源
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.92萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這么說話讓我覺得你的肯定是在車?yán)锸娣履茉吹膭?dòng)力不錯(cuò),也是比較舒服的一款車。
缺點(diǎn):不太滿意的地方,就是電池續(xù)航,續(xù)航只能上下班使用一下,遠(yuǎn)一點(diǎn)純店就會(huì)不夠用。
外觀:新款的帕薩特我覺得更加時(shí)尚了,比如貫穿的尾燈就很有吸引力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾層面來說,其實(shí)我覺得這樣的內(nèi)飾,簡直是顛覆我對(duì)于大眾的認(rèn)知度。
空間:空間挺寬敞的,我覺得和SUV都快差不多了,乘坐比較自在,
配置:車子的性價(jià)比還是可以的,車身的線條也非常的大氣,如果再讓我選一次的話,開的比較多。
動(dòng)力:本身選擇帕薩特新能源這個(gè)車就對(duì)動(dòng)力這方面不是那么注重了,不然也看不上1.4T了,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)是我的要求了。
操控: 帕薩特混動(dòng)版本的駕駛感受不錯(cuò),雖然整車的重量有所增加,但好處就是開起來非常穩(wěn)健,跑高速的時(shí)候車子一點(diǎn)都不會(huì)飄。
油耗:油電混合車的油耗確實(shí)是蠻低的,百公里大概4個(gè)油左右,基本上都是用純電模式的多。
舒適:車內(nèi)的靜音效果可以,女朋友說喜歡這個(gè)車的空間。
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