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帕薩特新能源
帕薩特新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年07月
購買地點山東 德州
裸車價格25.36萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1383公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車快兩個月時間，整體使用下來讓我比較滿意的地方，帕薩特混動屬于插電混動，可以上綠牌，而且短距離可以實現(xiàn)純電行駛，即便是沒有電的情況下，依然可以通過燃油繼續(xù)行駛，確實既省錢又省心，沒有純電車的續(xù)航焦慮。
缺點：以我老司機的眼光看這臺車，各方面表現(xiàn)也都還行，最起碼目前沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，車子就是代步工具，只要自己喜歡就好。
外觀：最讓我喜歡的還是它的外觀吧，前進氣格柵看起來做工非常的精致，前保險杠下方做了調(diào)整，整體設(shè)計上讓車頭顯得更為寬體，更具氣勢。車身上的雙腰線計讓車身顯得更為立體，整體車型修長流線型非常漂亮。車尾有些圓潤但不失年輕，整體外觀也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：運用了大量的軟性材料，質(zhì)感很足。真皮坐感，菱形漸變的格紋看上去就很高端。內(nèi)飾保留經(jīng)典的中控設(shè)計，裝飾件、材料和布局都比較有特色，比如中控屏和中控控制面板向駕駛員一側(cè)傾斜，便于我操作
空間：接近五米的一臺中型轎車，內(nèi)部空間還可以，不管是前排還是后排乘坐空間斗毆還可以，我身高一米八坐后排也沒覺得擁擠，一家三口用挺合適。
配置：性價比非常高，外觀時尚，空間寬敞，操作也靈敏。綜合下來，各方面的配置也不錯。
動力：這車配置其實還算齊全，開車還是挺輕松的，低速換擋的時候稍微有點頓挫感，還能接受！上坡動力:上坡的時候用電明顯沒有用油動力給力！
油耗：油耗不是很省，比我之前預(yù)期的要多一點，但這可能跟每個人開車的習(xí)慣有關(guān)，開車技術(shù)好的話，油耗就會低一些，我技術(shù)不太行，估摸著以后多跑幾圈，熟悉一下高速，希望以后能慢下來。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1921公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比，裸車價格便宜，而且給的贈品又多，當(dāng)時是空著手進去的，出來的時候，我和我老婆兩個人的雙手都提滿了東西，還全都是一些非常實用的東西，這也算是從另一方面展現(xiàn)了他們的誠心吧，我們兩口子也很喜歡！
缺點：不滿意的地方覺得這車內(nèi)飾用料方面有些異味，不是很好聞。尤其天熱的時候進入車內(nèi)比較明顯。
外觀：穩(wěn)重就是帕薩特最適用的詞匯，帕薩特是外觀穩(wěn)重感十足，外觀一點也不俗氣，加上輪轂，還是非常漂亮的，穩(wěn)重當(dāng)中還有一點運動感。從前臉去看覺得這車子很寬。車燈設(shè)計:貫穿式尾燈確實好看，在晚上的時候視覺效果很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是中規(guī)中矩的，設(shè)計還是比較保守的，沒有很驚艷，不過也是符合大眾的一直的風(fēng)格。液晶儀表盤算是亮點了吧，座椅有加熱功能，冬天的話比較友好。
空間：空間方面，后排的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e，這個空間也是這個級別的主流水準(zhǔn)，后排乘坐三個獨立座椅，還有一個USB充電接口，可以讓第二排座椅乘客可以自行調(diào)節(jié)，從而將后排中央扶手箱的位置收起來。這個設(shè)計可以說是一個非常貼心的
配置：雖然車子的尺寸大，比著老款是加長了，但是開起來靈活方便，前后獨立控制的自動空調(diào)，電動座椅，座椅加熱，ACC自適應(yīng)巡航，胎壓監(jiān)測等這些成熟的技術(shù)都會在上面找到，舒適度在線，車子的性價比可以說是很高的。
動力：平時都是家用，也不會開的特別快，只有上高速的時候，才能感覺到它的動力是很強勁的，提速很快，爬坡也沒有很大的問題。
油耗：油耗比我想象的要低一些，可能因為每個人的開車習(xí)慣不同，所以耗油也不一樣。我平時沒有刻意的去省油，所以市區(qū)代步能有這個油耗我已經(jīng)非常滿足了。
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購買時間2022年07月
購買地點江西 九江
裸車價格23.36萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程823公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，預(yù)約空調(diào)功能最為喜歡，在上車之前提前把空調(diào)打開，特別舒服。
缺點：這款車子剛?cè)胧植痪茫茏屛蚁肫饋砟睦锊蛔愕牡胤骄褪撬膬?nèi)飾里面有點異味存在了，這味道不是很沖，但是聞多了還是怕對身體不好呢，雖然店里給準(zhǔn)備了除味的炭包，但是還得自己多通風(fēng)散味才可以哦。
外觀：外觀整體沉穩(wěn)大氣而且時尚美觀，前臉設(shè)計精美，大燈與格柵完美融合，尾燈帶流光轉(zhuǎn)向，也很漂亮，車身比較長，腰線也鮮明流暢，顏值還是蠻高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太滿意，不像是二十多萬的車子內(nèi)飾風(fēng)格，車內(nèi)硬塑料居多，后排中央凸起影響乘坐舒適性。
空間：座位空間剛剛好，五個座位的布局井然有序，無論坐在哪個座位，都能有足夠的活動空間，但第二排的利用率不算太高。
配置：這車的性價比我覺得不是很高，因為這車多少還是有些不太滿意的地方，而且當(dāng)時的價格也不算特別低。
動力：整體的駕駛感覺還是比較不錯的，起步感覺特別的不錯，感覺混動的車型無線的接近于純電的體驗，但是又沒有里程的焦慮非常的不錯，而且后續(xù)的動能體驗也是夠用，主要也是集中在城市用車。
油耗：我這里天氣比較穩(wěn)定，所以電耗和續(xù)航里程還是比較穩(wěn)定的。最近這段時間天熱空調(diào)比較多，所以耗電量高一點，達到15度，續(xù)航不算很高一般60上下，不會相差太多，我出圖就得話一般都用油，不然太遠了，沒電你就很尷尬。
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購買時間2022年07月
購買地點江西 九江
裸車價格24.96萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，我第一眼就被它的外觀所深深吸引，非常時尚，很適合年輕人開，油耗方面也是大大低于我的預(yù)期，真的讓人很驚喜。
缺點：帕薩特新能源也是有不完美的地方，純電模式續(xù)航里程少，我女朋友開車的時候，很喜歡用純電模式，因為她說用純電的時候車子很安靜，開著舒服，但是難為到我了，因為車子續(xù)航里程只有50公里，她開出去一天就給開沒電了，我還要天天充電，很麻煩。夏季開空調(diào)續(xù)航也就四十左右，純電續(xù)航再多一些就好了。
外觀：新車的造型設(shè)計還是不錯的，我個人覺得用它還是比較有面子的，買的不虧，讓我面子很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面就是稍微有點異味存在啦，不是大問題，只要注意消散就可以了，及時通風(fēng)，多放一些除味的炭包，這樣就能讓它快速消散，才能細致的體驗內(nèi)飾的精致。
空間：帕薩特混動的空間不錯，尤其是后排空間，我175的身高，坐在自己主駕位后面，腿部能有個三拳多的距離，同時還能輕松翹起二郎腿，后備箱空間也非常大，而且設(shè)計的很規(guī)整。
配置：車子的性價比還是比較高的，這款車子亞子大氣，空間寬敞，動力和舒適性也都非常不錯，價格方面也挺合適。
動力：說實話我開車比較穩(wěn)，操控對于我來說有些浪費，比較深的感觸就是很好開，油門剎車也都比較靈敏，只要輕輕—踩就有，開起來也比較平順，開得舒服，車子的底盤很穩(wěn)，不管我是在爛路還是平路上開，不會有多余的彈跳。
油耗：帕薩特混動的純電續(xù)航確實有些欠缺了，滿電情況下實際續(xù)航只有40多公里的樣子，同時還不支持快充，混動模式的話，我看有的車友分享說能跑1000多公里。
舒適：舒適性的話很不錯，座椅軟硬適中，支撐性包裹性也挺好，車內(nèi)空間更是無敵，再加上隔音效果也不錯，真的是很舒適了。
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.16萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子的造型設(shè)計了，很有辨識度，車子開起來比較有面子啊，年輕人誰不在乎這個點，確實出門能讓自己自信不少哦，這款車子的口碑也不錯，剛好價格是我能接受的范圍，那就沒有遲疑了，趕緊入手了，心里真的是超級美滋滋哦。
缺點：中控的儀表的設(shè)計感覺不是很討巧，沒有現(xiàn)在所謂互聯(lián)網(wǎng)造車的那種科技感，也沒有那種古老機械式的感覺，就有點中庸
外觀：車身修長，優(yōu)雅，尾部貫穿燈帶很顯眼，大燈格外智能化，轉(zhuǎn)向燈也是流光式的。
內(nèi)飾：坐進去試駕的時候第一映入眼簾的就是這個中控屏，很高科技，當(dāng)時沒有打開黑屏幕就很有神秘感，再加上尺寸比較大，打開的時候很遠距離也能看到上面的文字，功能也很全面。
空間：帕薩特空間是強項，也是我們買車時候重點考慮的問題，平常用車都是我和女朋友，我們兩個人在用車，目前還沒有孩子，后排有時候會坐朋友，就這帕薩特的空間，是咋坐咋舒服，后排的空間是很寬敞的，帶三個朋友一起出行，沒有一點問題。
配置：品牌感覺大眾在合資車?yán)镞�是比較不錯的，雖然大家總調(diào)侃大眾只生產(chǎn)一款車型，其他的都是套娃，但是其實我感覺還是比較有硬實力的，而且銷售非常的熱情，店里也比較的大，看著就很放心！
動力：駕駛感受的話，有電的情況下，無論是起步還是提速，確實反應(yīng)是相當(dāng)快的，但是虧電狀態(tài)下的話，動力輸出算是夠用吧，但也比自然吸氣的感受要好。
操控：
操控性可以，轉(zhuǎn)彎掉頭也很順暢，而且方向盤比較精準(zhǔn)，剎車也很靈敏。
油耗：買了一段時間了吧，一直都不停的開，上下班走市區(qū)每天都堵，油耗大概在7個左右，還是可以接受.
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格25.06萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡的就是這款車的外觀和它的油耗，前臉的設(shè)計比較有個性，油耗也比較低，后續(xù)的使用成本也不高。
缺點：也沒有特別不喜歡的地方，就是倒車入庫有點不太利索，每次倒車?yán)走_就一直響，一響就緊張！
外觀：外觀真的很漂亮，外觀大氣時尚，車身設(shè)計犀利，屬于過幾年也不會丑的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的簡單精致，很有科技感，用料也挺講究，雖然看不出用的啥料，最起碼摸起來挺細膩！
空間：車子的空間還是非常寬敞的，它的車長快要接近五米了，所以內(nèi)部很寬敞，坐著不會擁擠，頭部距離車頂大概還有2拳多空余，腿部同樣如此。
配置：總體來看這款車子，用車成本低，顏值高，內(nèi)部的空間設(shè)計合理，座椅材質(zhì)舒服。駕駛感受也挺好的，性價比做的不錯。
動力：我對這款車的駕駛感受有三個方面，第一動力其實沒有燃油版兇猛，但也不錯。差別不是特別大，主要是高速下，不會那么強，但是還可以。日常使用完全夠用，就算坐滿人動力也不會很弱。第二方向盤的顏值和實際駕駛手感都相當(dāng)不錯，看網(wǎng)上給出的反饋還可以。輔助駕駛的這些功能也比較實用。沒有那么多華而不實的東西，車子的穩(wěn)定性還可以，高速超車時車身也不會有飄浮的感覺。第三真皮打孔座椅坐起來既不軟也不硬。主要是坐久了不會傷到你的腰臀，然后濾震效果還可以，減速帶和爛路的過濾還是軟的，整體來說還是很滿意，開著很舒服。
油耗：新車的油耗表現(xiàn)還是夠經(jīng)濟的，感覺新車的它都沒有讓我覺得心疼，以后還得更低才對。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.86萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3518公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這款車對我來說主要的就是綠牌了。我現(xiàn)在在深圳工作，工作需要經(jīng)常外出，自己有車更方便，而且油車的話經(jīng)常會限行，所以綠牌對我來說真的很重要。還有就是油價漲價都的時候，每次加油心都在滴血，所以我認為混合肯定會更經(jīng)濟實用。我目前開的最滿意的是經(jīng)濟實用。我平時出門都用電，偶爾跑高速也會用混動模式。我朋友買了帕薩特燃油版。最近他一直跟我說，油價一漲他就心疼。他一直后悔沒有像我一樣買混動版。全新帕薩特整體外觀相比之前年輕了不少，運動感和辨識度更高。我覺得沒有那么多選擇題可做，就是點陣前臉，看起來簡潔干練。配置相當(dāng)豐富。這個矩陣式大燈很好看，棱角分明。開車時也很實用。輔助調(diào)節(jié)遠近燈功能，表現(xiàn)出色，科技感十足�？臻g以上的表現(xiàn)我也很滿意。后排交叉雙腿，然后頭枕可以調(diào)節(jié)角度。后排還有空調(diào)出風(fēng)口。設(shè)計體貼人性化，長途出行方便多了。這個后備箱的空間也還可以。雖然是轎車，但它的空間不小，主要是深度還可以。前段時間，我外出工作的時候裝了很多東西。
缺點：如果純電的續(xù)航里程可以再長一點就更完美了，官方的63公里續(xù)航，實際也就只可以跑50左右。
外觀：尾部采用了貫穿式的尾燈，非常符合當(dāng)下的潮流趨勢的，智能前大燈一側(cè)有IQ.Light標(biāo)識，側(cè)面有PHVE標(biāo)識，妥妥的新能源氣息。并且輪轂混動的和燃油車也是有很大不同的。非常新能源了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾時間用久了感覺有點臟，而且還不好打理。但這個價位來說也算是一般水平，不算太差吧。
空間：空間方面確實沒得說，確實很大很寬敞，出去旅行或節(jié)假日出游很方便實用，長途一般都是大人小孩一起坐在后排，一點也不擁擠。
配置：說到性價比的話，給我印象最為深刻的就是它的折扣情況，一開始那個折扣我其實是不太滿意的，肯定是砍的越低越好嘛，所以我就一直在要求能給我一個更低的折扣力度，是熟人介紹來的，并且也是奔著這輛車直接來的，他們的銷售模式也是蠻人性化的，最后就給了一個更大的折扣，并且還幫我申請了非常多的贈品，當(dāng)時兩個手全都拿滿了，我老婆跟我一起去的，她手里也提滿了東西，這些東西都能派上用場，能看到他們的誠心，而且也能滿足我的需求。
動力：動力表現(xiàn)夠充沛的，腳下能一直有不間斷的動力涌出，速度很利落。
油耗：大夏天的如果不開空調(diào)用車是真的會要人命，而且我從小生活的環(huán)境就比較好，也受不了特別熱的環(huán)境，所以買了車之后就肆無忌憚的開空調(diào)，因為自己享受的比較好，油耗肯定會高，果然不出我所料，抱著僥幸心理果然沒用，現(xiàn)在看來油耗確實是有一點高了，沒有到達我想要的狀態(tài)，但凡事都是要付出代價的嘛，能看到它比開始的時候有一些下降，就已經(jīng)很滿意了，這也算是給自己的心里安慰吧。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形的設(shè)計風(fēng)格非常獨特，開出去回頭率很高，辨識度也很不錯，配置豐富。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計不夠精致，有些地方設(shè)計的不是很好，而且它的性價比感覺也不是特別高。
外觀：從整體看上去非常的穩(wěn)重，從側(cè)面看給人的沖擊感極強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都沒有問題。相比老款沒有太多異味，但內(nèi)飾的設(shè)計還是足夠年輕一點，顏色有點沉悶，沒有科技感。不過現(xiàn)在使用屏幕還是沒有老款卡頓的問題相對，相對來說好太多了。
空間：空間比較大，家里最高的也就一米七二，無論坐前排還是后排伸腿沒問題，唯一不太好的就是后排中間有凸起，后排坐三個人的時候，中間那人的腿不太好放！
配置：如果純電的續(xù)航里程可以有100公里的話，那這車的性價比就真的是高了，不過從配置，空間這兩個方面的表現(xiàn)，帕薩特新能源也還不錯。
動力：駕駛感受主要是從操控和動力這兩方面吧，我感覺各個系統(tǒng)搭配起來給呈現(xiàn)出來的手感還是比較有誘惑力和吸引力的，尤其是平常碰到紅綠燈的時候，如果你跟其他人并排在同一個位置的話，總是要比其他人更快速的響應(yīng)起來，能甩出去好幾個車身，對這個動力考驗程度最高的就是滿載情況下去爬坡，也不會有任何的吃力感，還是像在行駛平坦的路上所帶來的感覺差不多。
油耗：在市區(qū)開的話油耗在6個左右，用電的話充滿一次點最多可以跑50公里，夏天開空調(diào)的話還要少一點，由于我的工作性質(zhì)的原因，幾乎是一周要跑34次縣城的，所以點的話一般是不夠用的，還是指望著燃油，但是不得不說用電真的比油省好多。
舒適：它的座椅感覺還行，就是覺得減震不算好，市區(qū)道路按理來說比較平整，但是有時候還是會感覺比較顛簸。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格24.76萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子讓我滿意的地方就是它的外觀和它的功能了，首先它的外觀足夠的大氣，然后它又是一款油電雙用車子，所以不管長途短途都特別合適。
缺點：目前用著各方面感覺都不錯，這個價格，這個服務(wù)質(zhì)量沒話說，唯獨第二排的利用率不算太高。
外觀：這款車的整體設(shè)計比較炫酷，有一定的科技感，車身的線條比較流暢，整體的設(shè)計屬于比較年輕的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾平淡是有目共睹，整體內(nèi)飾我覺得比較中規(guī)中矩吧
空間：空間挺大的，我們一家五個人坐在車內(nèi)沒有什么壓抑感，前排的空間比較大，頭部和腿部空間都比較充足。
配置：新車的性價比還是不錯的，讓我感覺物超所值，用它心里是滿滿的自豪感，只要是上手就不會后悔，確實值得拿下哦。
動力：這車的動力表現(xiàn)還是比較出色的，在市區(qū)內(nèi)開車完全沒有問題，等紅綠燈的時候一般也都是我最先啟動的。
油耗：新能源帕薩特省錢可不是一點半點,簡直就是超級省錢。在預(yù)約凌晨充電0.24一度電。簡直就是不花錢開車一樣，純電情況下充滿可以行使50公里，多數(shù)時候是在起步還有巡航的時候來降低油耗，目前我開的油耗大概是在5L左右，相比汽油版的帕薩特省油不少，個人對于這個數(shù)據(jù)很滿意！
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.62萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3089公里
綜合評分
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優(yōu)點：高中時代的夢想，終于在大學(xué)畢業(yè)后的第3年得以實現(xiàn)，此時此刻，我想大聲說：帕薩特歡迎你加入我的世界！帕薩特的知名度我覺得不亞于BBA了吧，在B級車?yán)锩嬉菜闶抢洗蟾绲匚坏昧�，其實�?dāng)時只是想買個330豪華的話，但是后來沒經(jīng)受得住銷售顧問的誘惑，不過其實也有道理，油電混動確實要比油車開起來更受益，所以當(dāng)時就咬咬牙跺跺腳的，一步到位了。
缺點：感覺這個價位的內(nèi)飾有點寒酸了，很多地方都是硬塑料材質(zhì)，顯得沒啥檔次和不耐臟，不過我也沒那么大內(nèi)飾追求。
外觀：車子的外觀設(shè)計 年輕時尚，運動感好，車身設(shè)計的長，尾燈做的漂亮，辨識度高，車燈做的挺有氛圍感的，腰線順暢，運動型的一款車子，也比較的有商務(wù)范
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上有些異味，這點不好。前后都有中央扶手這點還不錯。配置挺喜歡的，功能全，科技，智能應(yīng)用先進，屏幕看著視覺感好，清晰度高。車子內(nèi)飾顏色搭配也比較溫馨舒服。
空間：它的內(nèi)部空間還是非常寬敞的，滿載的情況下也是可以得到滿足的，這一點表現(xiàn)是最滿意的地方，帶著家人自駕還是非常實用的。
配置：那時候看了不少車，帕薩特phev的性價比在其中還是不錯的，尤其是經(jīng)過這段時間的了解更加堅定了我的信心。
動力：這款帕薩特新能源車感覺開起來和純?nèi)加偷能囎右矝]多大區(qū)別。方向盤握著手感好，轉(zhuǎn)動使用輕便靈活。剎車好用。車上的駕駛輔助功能多，胎壓報警，車身穩(wěn)定控制功能，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航， 駕駛模式切換，自動泊車入位，上坡輔助等車子開起來挺好開的。主副座椅有靠背調(diào)節(jié)，腰部支撐。前排座椅可以加熱，駕駛起來輕松舒適。
油耗：混動車型既能保證續(xù)航能力，又可以減少油耗，從目前來看綜合能耗的話確實挺好，比純?nèi)加蛙囈?jié)省不少。
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