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購買時間2018年12月
購買地點河南 許昌
購買商家
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
舒適性好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀漂亮，車身線條簡單流暢；內飾風格成穩(wěn)大氣，三菱底盤和發(fā)動機，同級別性價比高！
缺點：胎噪有些大，可能跟底盤隔音設計和輪胎選擇有關，輪胎用的是萬力的，耐用是耐用，性能上就只能說青銅級別，不經(jīng)常跑長途，家用代步嘛用沒問題；唯一遺憾的是國五全系不帶ESP車身穩(wěn)定，這個好像是要國六車型才有。
外觀：外觀設計簡潔大氣，整體造型中規(guī)中矩，特別突出的就是進氣格柵，和東的LOGO融為一體；車身線條整個是向前沖的，有些上揚，沒有很夸張的那種肌肉感喜歡這種不是很復雜的線條；車漆做工因為我選的黑色，同事們都說不耐臟，不過我一直偏愛黑色，看著也挺好。
內飾：內飾用料也比較簡單，作為這個級別的轎車來講，性價比最實用，整體以棕色為主色調，輔以黑色的布局，給人一種明快爽朗的感覺，比較沉穩(wěn)，是我喜歡的類型；用料還算講究這個配置的軟質包邊，做工也看得出來東南的誠意。
空間：本人175，微微發(fā)福還算標準的身材，喜歡打籃球，駕駛座位置正常調好，腳步還是有充足的伸展空間，全部往后推整個座椅放倒，手腳做伸展不礙事，因為冬季冷嘛，去打球之前都要在車內換好球衣和球褲，順帶做個拉伸放松~；后排擠擠坐四個大人沒問題，稍微吐槽一下后備箱容積不夠大。兩個人的行李包，個人打球的背包加上籃球和鞋子什么的，規(guī)整放齊還是能容納得了的。
配置：【懸掛】前后獨立的懸掛，底盤濾震效果還不錯，中速行駛平穩(wěn)，90碼以上也不是很飄，不過沒帶ESP過彎還是不宜太快
動力：車子1.2噸重，配上1.5L自然吸氣的發(fā)動機，有120匹的馬力，起步只要舍得給油，推背感還是挺強的，后期加速過程在平順路面表現(xiàn)不錯，較為陡的爬坡路面后期稍顯得有些吃緊，不過可以切換為手動模式爬坡更輕松。自動檔的用的是CVT無級變速，目前新手操作期，還未更深切體驗其性能。
操控：
方向盤上下可調，走位指向也比較清晰，低速轉向稍偏重；殺車稍微有點高，但不影響靈敏度，前后獨立懸掛的底盤不算太硬，支撐度可以，本來就是1.5L自然吸氣的生活代步車，這個級別價位的家轎，操控自己覺得OK就好，怎么舒服怎么開，想要操控的可以選馬自達或思域這類的車型。
油耗：平時就上下班開，現(xiàn)在才跑了100來公里，接車加了200的油，表顯示還能跑270公里路，現(xiàn)在還在新車磨合期，得按這廂油跑完才能準確知道真實的油耗，后續(xù)來詳細算算，現(xiàn)在看差不多就是5毛錢一公里左右的水平，當然不算在市區(qū)跑。
舒適：【座椅】這個級別的皮質座椅還挺軟和，特別后排傾角向后的設計，和坐沙發(fā)一樣還算舒適；【空調】空調手動調節(jié)，冬天發(fā)動機熱量輸出還挺快，夏季制冷還有待進一步使用；【噪音】發(fā)動機噪音有一點的，因為前面引擎蓋沒有隔音棉，這一點出廠就是這樣的，只能自己后期加裝了問題不大；胎噪多少還是有一些的，和輪胎有一定關系，有條件了去換米胖子底盤減弱了一部分的噪音輸入；另外關于音響效果怎么樣，只能這么說吧仁者見仁，我這不是音樂狂熱愛好者，這樣的音質我就覺得可以了挺滿意，要想好，可以自己換一套音響系統(tǒng)。
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