一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格5.49萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，家族式前臉，兇猛，獨(dú)特，大氣。音響系統(tǒng)很棒，低音很震撼。后獨(dú)立懸掛乘很舒適，軟硬適中，在變化多端的路況下，能過(guò)濾掉路面反饋回來(lái)惱人的震動(dòng)感。乘坐起來(lái)更舒適。底牌扎美，東南的底牌調(diào)校還可以。操控感很好，方向靈敏，可以說(shuō)是指哪打哪了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意是只有手動(dòng)最高配才有一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等這些實(shí)用的配置。手檔桿前面空間太小，而且還是光面的很滑，我一般都喜歡把手機(jī)放在車(chē)檔桿前面，有一次拐彎的時(shí)候手機(jī)滑到座椅下面去了，需要買(mǎi)個(gè)專(zhuān)門(mén)的手機(jī)支架。中央扶手盒還有手套箱的空間都不大，拿個(gè)大一點(diǎn)的包包就只能放在座椅上，后排也沒(méi)有USB充電口，長(zhǎng)途旅行只能用充電寶了。
外觀：賓尼法利納的設(shè)計(jì)不是蓋的，前臉確實(shí)非常高大上，翼立方家族式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。融入了大鵬展翅元素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸進(jìn)氣格柵與大燈采用一體化布局，配合中網(wǎng)內(nèi)部的紋路，整體度很高，看上去很有質(zhì)感。尾部整體造型比較簡(jiǎn)約，高位剎車(chē)燈的位置比較有辨識(shí)度。感覺(jué)五萬(wàn)級(jí)別的家轎中顏值無(wú)人能及。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和10萬(wàn)左右的合資車(chē)一個(gè)水平，軟性包裹部分非常多，厚實(shí)的座椅也增加了舒適感，懸浮中控屏也是當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)，大量鍍材質(zhì)的運(yùn)用提升了內(nèi)飾的檔次感。新車(chē)的味道也特別小，基本上半個(gè)月就沒(méi)有味了，這一點(diǎn)非常好。
空間：本人身高180cm，算是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的北方大漢，坐進(jìn)去空間還挺寬松的。前排的頭部空間正常駕駛姿勢(shì)頭部空間一拳半，如果高個(gè)子女生扎個(gè)丸子頭也不會(huì)碰到頂。副駕可以把座椅靠后、椅背可以往后傾斜就更舒服了，后排空間駕駛位后面我周到我正常的駕駛姿勢(shì)坐直的話，還有差不多兩拳的空間，頭部應(yīng)該是三四指的樣子，坐舒服一點(diǎn)的話腿部空間就是一拳，頭部空間一拳三指的樣子，地方還是很寬敞的，就是一點(diǎn)最不滿(mǎn)意就是后排中間的隆起太高了，后排座3個(gè)人，中間那位會(huì)不舒服。
配置：配置方向還是挺豐富的，柔軟立體懸浮中控，中控面板上加入鐳雕工藝紋飾，9寸彩色超清觸控屏，科技感十足，車(chē)尾只有2個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭，不利探測(cè)，好在倒車(chē)影像是除最低配以外都有配備
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)偏肉，主要是基于它1.5排量，三菱的MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)真心不錯(cuò)，噪音低，耐用，反應(yīng)迅速。只要你舍得給油的話A5不會(huì)讓你失望的，居家行駛考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，還可以接受。
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，方向盤(pán)女生開(kāi)著大小也正合適，方向盤(pán)很輕盈，可以輕松的控制車(chē)輛。感覺(jué)一切都在你的掌控之中。
油耗：目前行駛1100公里，沒(méi)過(guò)磨合期�，F(xiàn)在平均油油耗顯示的是5.4，實(shí)際的油耗大概就是一公里4毛錢(qián)左右，已經(jīng)讓我很滿(mǎn)意了，我平時(shí)就在城鎮(zhèn)開(kāi)沒(méi)有太堵的路段，偶爾市區(qū)跑一跑！第一次跑高速加了200塊的油，高速跑了500公里，油箱里面還有一點(diǎn)油。油耗已經(jīng)媲美日系車(chē)了。過(guò)磨合期感覺(jué)油耗還能更低。
舒適：底牌懸掛調(diào)校還算可以，能夠很好過(guò)濾一些小顛簸，媳婦說(shuō)有點(diǎn)偏硬，我到是不喜歡太軟的。A5后面是獨(dú)立懸掛，連桿跟襯套比較多，開(kāi)車(chē)過(guò)顛簸路段和減速帶的時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)輛跳動(dòng)非常小，能保證車(chē)內(nèi)的舒適度。
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