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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦Pro 2020款 超越版 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦 Pro帶給我們家人的舒適旅行體驗(yàn)。首先是空間，后排空間很大，可以讓妻子和孩子坐在后排。其次，底盤很好，調(diào)教也比較軟，遇到坑洼懸架的時(shí)候也能起到很好的緩沖作用，在一些崎嶇不平的路面上行駛也很有彈性，沒(méi)有太大的顛簸，行駛起來(lái)非常平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是比亞迪的老款，最大馬力也就160匹，跟1.5 T的最新版本比起來(lái)，還是差了一些。實(shí)際駕駛起來(lái)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門踩到底，沒(méi)有太強(qiáng)的推背感，沒(méi)有爆發(fā)力。
外觀：外觀很年輕，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但又不太激進(jìn)，給人一種老少都能接受的感覺(jué)，連父母都說(shuō)好看。比亞迪的車漆質(zhì)量非常好，在陽(yáng)光的照射下顯得特別通透，金屬質(zhì)感十足。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有層次感，不同的面板搭配在一起，給人一種立體的感覺(jué)。可旋轉(zhuǎn)大屏幕是比亞迪汽車的亮點(diǎn)之一，不同功能的顯示方式也不同，適應(yīng)能力更強(qiáng)。
空間：我176的身高，坐在后排很輕松，而秦 Pro的后排地板幾乎是平整的，三個(gè)人都能坐得下。偶爾有父母來(lái)，我們?nèi)页鲂�，坐在中間也不會(huì)覺(jué)得不舒服。后備箱很大，雖然沒(méi)有 SUV那么夸張，但也很實(shí)用，可以放很多東西，比如帳篷、食物等等。
配置：作為頂級(jí)配置，價(jià)格并不貴，而且現(xiàn)在還有這么多優(yōu)惠，放在國(guó)產(chǎn)品牌里，也算是物有所值了。關(guān)鍵在于它能給我們家用一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，整體看不出有什么缺點(diǎn)，綜合實(shí)力強(qiáng)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：在城市里開(kāi)，動(dòng)力系統(tǒng)的加速性足夠了，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。不過(guò)，在高速上之后，他的體力就有些不足了，一百公里之后，即使油門踩得很深，車速也不會(huì)太快。
操控：
方向盤、油門和剎車踏板都比較輕，我平時(shí)喜歡一只手打方向，另一只手搭在扶手箱上。雖然底盤很軟，但是過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，有足夠的支撐力，反應(yīng)速度很快，既保證了舒適性，又兼顧了操控。老婆偶爾也會(huì)開(kāi)車，她開(kāi)了一輛車，都說(shuō)開(kāi)起來(lái)很順手。
油耗：我現(xiàn)在用的車不多，只跑了幾百公里，平均油耗只有7升左右，我自己算了一下，每公里5毛錢左右。
舒適：底盤的舒適性很好，尤其是在崎嶇的道路上行駛，可以很好的化解路面的震動(dòng)和沖擊。
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