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榮威i5
官方指導(dǎo)價(jià):6.89-9.09萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
榮威i5
官方指導(dǎo)價(jià):6.89-9.09萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 星耀版是CVT模式,駕駛非常流暢,操作簡單,清晰的路感給駕駛帶來很直接的幫助。配置了豐富的駕駛輔助設(shè)施,360度全景影像清晰度很高,可以進(jìn)行全速自適應(yīng)巡航,剎車很穩(wěn),有防抱死和制動力分配的功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性方面比較給力,方向盤非常輕松。I5是有語音功能的可以語言直接控制電話導(dǎo)航多媒體天窗,即便是單人出行駕駛過程也可以安全操控。這些功能極大的曾加了這個車的駕駛樂趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程254公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 本身我也不算什么老手操控不操控的也真沒什么好講的,只是感覺這車的坐姿和方向盤的角度再加上油門踏板的力度都是比較適合我,開起來很容易上手。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 榮威i5的操控感還是不錯的,而且車也不是太大,開起來感覺還是挺不錯的,開起來比較輕松,基本沒有空位和側(cè)傾的感覺,上手也很容易。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感是很輕的,但是控制車的方向一點(diǎn)都不漂,有時車間距比較小,只能嘗試去通過,左右微調(diào)方向盤,對車的長度和寬度都掌握準(zhǔn)確,大多數(shù)情況都是可以順利通過的,沒問題的,再說了,還有360全景影像,關(guān)鍵的時候可以看一看。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程503公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還是挺不錯的,方向盤轉(zhuǎn)向比較輕盈,案件基本上都在處處可及的地方,操作起來也是比較方便的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的方向盤的力道輕,開車的時候一點(diǎn)也不費(fèi)力。沒買車之前,我也開過朋友的車,那個方向盤呀,真叫個沉;我的小五就不會出現(xiàn)這個情況,很輕盈,開著很舒服。新款的小五輔助性的系統(tǒng)也更多了,而且車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,更讓我的出行變得安全了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向還挺精準(zhǔn)的,加上有電子助力三項(xiàng)調(diào)節(jié)的方向盤,想方向盤輕就輕,想方向盤重就重,高速也不會飄
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤操作很靈活,那個電子助力,太友好了吧,開起來都不會跑偏,給人一種滿滿的安全感
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程318公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控就是很隨性的,我有幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn),別說是自動擋的車,手動擋的車駕馭起來也很溜,方向盤的大小和尺寸都正好,電動助力的形式讓我在控制方向的時候會覺得很輕松,油門踏板和剎車踏板踩上去的感覺也正好,轉(zhuǎn)彎同樣還是很平穩(wěn)的。
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