一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(226)+1 油耗低(91)+1 空間大(43)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(34)+1 性價(jià)比高(12)+1缺點(diǎn):
方向盤質(zhì)感差(200)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力只能說是很平凡的表現(xiàn),因?yàn)橹皇亲鳛橐惠v家用代步車,性能方面的表現(xiàn)就不需要太突出,1.5升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)基本就夠用了,起步狀態(tài)很穩(wěn)定,加速超車的時(shí)候,后勁兒也挺足的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:小五的動(dòng)力太一般了急加速比較差并且跑高速的時(shí)候油門反應(yīng)超級(jí)慢急踩下去總需要緩個(gè)一會(huì)速度才能提上了很是尷尬。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格7.84萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力一般,剛啟車的時(shí)候很肉,松開剎車之后就慢慢悠悠的往前走一點(diǎn)都沒勁很是尷尬。加速表現(xiàn):急加速的時(shí)候很費(fèi)勁,提速總是慢一兩秒非常差。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的搭配,動(dòng)力上肯定不會(huì)有明顯的爆發(fā),但是隨著轉(zhuǎn)速的拉升,提速感也很明顯,動(dòng)力輸出還非常線性,開車時(shí)的時(shí)候更好控制。因?yàn)槎鄶?shù)是在城里面開,i5也不存在動(dòng)力不足的情況,加速超車只要舍得給油,動(dòng)力性能都能夠達(dá)到我的預(yù)期。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程733公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是非常足的,匹配的8速CVT變速箱可模擬8速換擋,我在上下班的時(shí)候開車輕點(diǎn)油門就有很大的馬力,推背感也比較強(qiáng)。在等紅綠燈的時(shí)候,踩下剎車,在松開,車是不會(huì)滑動(dòng)的,在踩下油門踏板車的時(shí)候,車又提速起步了,提速的時(shí)候也非常輕松迅速,起步也是很平穩(wěn)!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2529公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面怎么說呢可能是本身車身就比較輕一些吧,1.5自然吸氣的。發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的,平時(shí)提速也都挺快,就是上次跟家人出來玩的時(shí)候,車上坐滿打開空調(diào)的話會(huì)覺得有一點(diǎn)吃力,如果對(duì)于動(dòng)力方面要求比較嚴(yán)格的還是建議買那種渦輪增壓的車,對(duì)于我來說,這樣的動(dòng)力就足夠了。畢竟我開車也不是說很暴力,還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)。?dòng)力平順性:這個(gè)車換擋的時(shí)候沒有感覺到有什么頓挫,開起來還是比較順暢的。只有上次加的那種小加油站的油,感覺有些動(dòng)力不足,加中石化的還是可以的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力這塊沒多高的要求,感覺一般的車高速跑到120都不會(huì)太吃力,至于多么強(qiáng)烈的推背感這些,我也沒那方面的需求。i5上面的這套動(dòng)力系統(tǒng),在輸出的平順性方面做的很好,油門踩多少是多少,動(dòng)力很線性,而且沒有頓挫,非常自然,很好開。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我開車對(duì)動(dòng)力方面是沒有什么太高的要求,畢竟我也不敢開得太快,都是市區(qū)用車為主。而且開個(gè)高速,i5加速到時(shí)速120很輕松,這時(shí)候也就是轉(zhuǎn)速兩千七上下,從我的開車體驗(yàn)來看,這種動(dòng)力算是充沛了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1177公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)車起步提速還是很快的,就是夏天空調(diào)開起來的話,稍稍有一點(diǎn)緩,不過整體還是可以的,像平時(shí)過紅綠燈的時(shí)候,油門一踩車子動(dòng)力還是很給力的。
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