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榮威i5
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格10.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方就是內飾，我非常喜歡這個中控屏，試駕坐進去的第一眼我就被這個中控屏所吸引啦，當時沒打開的時候就覺得非常的有立體感，打開之后里邊的功能性也非常的實用，而且它整體的設計就是那種獨立出來的，周圍也沒有什么包裹的地方，這一點就非常的高級，直接拉升了整個車子的檔次，讓我很欣賞。
缺點：整體來說這款還是很不錯的，就是感覺動力稍微弱了一點，不過也沒辦法，當初就是因為考慮油耗低才會選擇小排量，畢竟排量只有1.5 所以動力肯定會差點
外觀：新款i5的外觀看著更時尚化，年輕化，運動感也很熟，新款的i5前臉是采用了上下分割的雙層柔琳格柵的一個設計，中網(wǎng)采用的是立體式分割設計，上部分格三利用了黑色鋼琴烤漆裝飾板將兩側大燈與中央的是標進行連接，整體來看，運動感是非常強的。尾部設計:全新榮威i5的尾部設計跟舊款I5是沒什么大的區(qū)別，但他的車燈是有所改動的，整體效果更比舊款I5更時尚些了。
內飾：內飾就比較簡單化了，很樸素的風格，不過全液晶的儀表盤，10.25英寸的中控大屏也是蠻有科技感的，很難與不到10萬裸車價格聯(lián)系到一起的。
空間：空間還是很滿意的，畢竟寬度有1818mm，平時出行都是3-4個人，但是感覺滿座也不會說擁擠，而且后排中間位置也有頭枕
配置：性價比還是很不錯的相比同價位的車有優(yōu)勢，配置豐富，輔助操控更多。
動力：雖然是1.5的自然吸氣發(fā)動機，但動力表現(xiàn)還是很得勁的。它加速的快感，很符合我對動力出行的需求，這樣的動力表現(xiàn)，超車不在話下。剛入手的時候，回老家下了高速走了一段山路，走起來一點也不含糊，非常強勁。
操控：
車子的多功能方向盤，轉向很精確，在同等級的車里面，榮威i5算是非常好開的車了。而且這款車整體的駕駛感好，很適合老婆這樣的女司機開，各種輔助性的功能也多，更是讓操控變得簡單了。我們家住的地方，需要經過一個窄巷子才能進去，老婆開著i5進去這巷子，開的很溜，很容易就開進去了。
油耗：我大概算了一下，現(xiàn)在平均下來就是百公里6升油1公里的話4毛錢左右。
舒適：舒適度還是很不錯的。本來是轎車，所以家庭主打舒適性，噪音比較小，開起來特別舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近天氣非常好，春風徐徐，陽光明媚，開著新款榮威i5去上班，心情那叫一個美滋滋，要說這輛車最大優(yōu)點是什么，我認為是這套動力總成，1.5升的自吸發(fā)動機工作狀態(tài)非常穩(wěn)定而且沒有明顯的噪音，只是在剛啟動車的時候會有明顯的嗡嗡聲，不過十幾秒以后就沒那么明顯了，輸出動力充沛，讓我在超車的時候是很自信的，還有模擬8速的cvt變速箱擁有多個擋位，不同車速下對應不同的擋位，可以保證動力最高效的輸出。
缺點：要說不滿意的地方我覺得就是這這款車的內飾不是很滿意，新車味道有點大。
外觀：前臉的設計既有榮威家族新的語言設計風格，也有i5自己的特點，很大氣，也更加年輕化，看著就很時尚，顏值非常高。貫穿式的腰線設計，很流暢，也很靈動，裹挾運動風。車尾的造型設計很有運動氣質，鍍鉻飾條將兩側的尾燈相連，整體性強，也很符合當下的流行趨勢。這款車選的是榮麟灰顏色，很時尚，也很潮，看著就很有質感，在陽光下熠熠生輝，再加上那經過精心設計的外觀造型，真的是開車去哪里都是引人注目的。
內飾：內飾的設計風格和老款的變化還是很大的，更加時尚了，也更加的運動感了，我非常喜歡，很符合我的品味，而且內飾基本上一點異味都沒有，非常的舒服，材質用的也是比較環(huán)保的那種。
空間：空間還是挺大的，雖然是緊湊型的家用小轎車，但是內部空間很夠用，特別是前排很寬敞寬松，而且，新款i5的話，它的后排也是改成了真三座的一個座位，后排的空間也是感也比較足的，坐起來一點都不擠。儲物空間:車上的儲物空間也挺多的，隨處可見中控的下面也有儲物空間，后排也有，而且門把手上的空間非常實用。
配置：算下來還是挺不錯滴，價格不算貴而且車子外觀這么好看，雖然價格相對以后肯定會有一些高，但是想著早買早享受多花一點錢也不算虧，自己喜歡就好了吧，至少我不后悔買它
動力：家用代步的車子，不要求動力，日常上下班，上高速有點弱，其他還好。
操控：
其實改款以后的這方向盤手感確實好了太多，感覺轉向或者掉頭的時候非常輕松，而且底盤也很穩(wěn)，單手掌控不是問題
油耗：這款車還是很省油的，雖然老婆每天開車都是在市區(qū)活動，上高速的機會不多，遇到擁堵路況的時候也不少，但整輛車的油耗表現(xiàn)值得點贊，非常低，百公里油耗只要6。
舒適：后排不是獨立懸掛，沒有獨立懸掛的舒服，但是這個價位來說這懸掛可以了，沒啥挑剔的
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿意，中控臺，內部車機等方面的設計比較愚蠢，空氣質量差，甲醛含量超標，找專業(yè)公司治理，通風，為什么四 S這么多人喜歡套路，銷售，傻逼經理，把一輛看起來不錯的車賣成了廢品，還夸他加入了榮威家族。這輛車的性價比很高，每一輛車都很普通，尤其是內飾和材質，有些地方比不上面包車，一按車門就能進去，鐵皮軟，噪音大，打火的時候會發(fā)出刺耳的聲音，發(fā)動機的噪音很大，密封性不好，后懸架也不好使，總而言之，這輛車對得起它的價格，外面的東西對不起大眾，不看好前景，希望有人能大度一點。
缺點：甲醛超標嚴重。太嚴重了，太在意了，服務也太差了，一切都是為了賣車，一點人性都沒有，有些人做的事情很垃圾，所以，只能給差評，給差評。
外觀：從遠處看還挺好看的，但仔細一看，嘖嘖~個人的審美是不一樣的。
內飾：車門、內飾還好說，儀表臺的材質很差，其他都是垃圾、垃圾、亂七八糟的材料、亂七八糟的材料、面包車的標準、沒有環(huán)保意識、甲醛超標等等。拜托，你就不能留點口德嗎？
空間：空間還行，符合要求，后備箱有點小，沒有固定點，也沒有加油開關，里面的材料很垃圾，空氣質量很差，味道也很難聞。
配置：贊一句，性價比確實值得稱贊，決策者應該有眼光，（制造采購有沒有回扣），有些材料明顯是以次充好，偷工減料。
動力：加速還行，操控比較穩(wěn)定，油耗不好控制，才跑了50公里，不好說，舒適度一般，這個價位不要妄想舒適性，外觀還行，內飾垃圾、垃圾、刺鼻、甲醛超標。
操控：
方向盤很輕，方向也很準，一般的操作都沒問題。
油耗：油耗低，加速快，如果仔細開車應該不會太高，6個以內比較靠譜。
舒適：這個價位別說舒適度了，比面包車還好吧？
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7621公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是這輛車的顏值了，這輛車買回來之后，周圍的人都在夸贊這輛車的顏值，尤其是大嘴進氣格珊。第二點最讓人滿意的就是空間，2680 mm的軸距幾乎相當于一輛中型轎車，再加上后排純平的設計，完全可以滿足家用。
缺點：沒有真皮方向盤，這是他最不滿意的地方，真皮方向盤的成本應該不會太高，但是給人的感覺卻是天差地別。
外觀：雖然外觀是因人而異的，但我對這輛車的外觀還是很滿意的，前臉的進氣格珊和兩側的雙腰線設計，都是我買回來之后最受人夸贊的地方。
內飾：中控臺的液晶顯示屏很大氣，唯一讓人不滿意的是，這輛車沒有皮質方向盤。其實真皮方向盤的成本并不高，如果有一塊的話，就能讓車內的檔次提升不少。
空間：前面提到過，空間很大，2680毫米的軸距在這個級別已經很不錯了。我一米八的身高，把前排調整到了舒適的位置，后排的腿部可以容納兩拳左右的空間，頭部的空間也有一拳左右，平時帶著家人坐這輛車的時候，我對這輛車的空間還是很滿意的。
配置：總體來說，性價比還是相當不錯的，在這個價位上，這款車在配置和產品表現(xiàn)上，確實有點越級的感覺。不過才六萬出頭，我覺得自己買的值！
動力：動力也不錯，無論是在市區(qū)起步，還是在高速上超車，都非常給力。雖然馬力只有120匹，但是i5的調教風格比較激進，油門控制的很好，稍微一踩油門，動力就上來了，可能是工程師考慮到這款車會在市區(qū)開的比較多，所以才這么做的。
操控：
雖然我對操控不是很在行，但是開著i5的感覺還是很不錯的，在低速的時候，方向盤很輕，一只手就能擺平，速度越快，方向盤也就越大，開起來也會很有安全感。
油耗：說實話，買車之后，我并沒有太過在意油耗，畢竟車已經買了，再貴也得開。在寫這篇文章之前，他看了一下油耗，目前表顯百公里油耗在6.6個油左右。
舒適：座椅的舒適性很好，他很喜歡這個座椅的設計，無論是填充物的厚度，還是座椅的寬度，都非常的不錯，而且座椅的坐墊很長，坐在上面不會覺得累。隔音和靜音都很好，除了在高速行駛的時候會有輕微的風聲外，在城市里行駛的時候非常的安靜，遠遠超出了這個級別的預期。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 德州
裸車價格7.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，榮威新車的外觀和老款相比有了很大的變化，而且新車的 LOGO看起來更時尚了，符合年輕人的審美，車尾的尾燈和尾燈的設計看起來非常的大氣，在晚上的時候會很亮眼，而且動力方面，我也不喜歡暴力駕駛，1.5 L的自吸，120匹的馬力，家用還是綽綽有余的，最重要的是它的油耗表現(xiàn)還不錯，官方給我的評分是5.5，現(xiàn)在還沒出磨合期，現(xiàn)在是6.5左右，磨合期應該不會差太多，之前我和吉利帝豪、長安逸動、艾瑞澤5 Plus比較了一下，總體來說還是榮威更好一些。
缺點：目前提車時間并不長，暫時還沒有什么不滿意的地方，唯一的缺點就是過坑洼或者過減速帶的時候會有些僵硬。
外觀：外觀很時尚，也很有沖擊力，至少我覺得這輛車的外觀設計不錯，整體看起來很大氣，而且對于顏控來說整體不會 low。
內飾：內飾設計簡單，我個人比較喜歡這種設計，中控屏中間有一個鍍鉻裝飾條，給人一種運動的感覺。
空間：我一米七三的身高，如果是普通人的話，空間還算寬敞，后排空間還算不錯。
配置：我買的是手動擋，我更喜歡手動擋，七萬塊錢，再加一萬塊錢。
動力：起步的時候還有些肉，三十邁之后，動力就上來了。
操控：
操控性很好，方向盤打到哪里就打到哪里，調教的很好。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，城市通勤率在6.5-7.5之間，一次高速大概在5.8公里左右，還沒到磨合期。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也不錯，比較舒服，但是長途旅行還是建議買個頭枕或者腰靠。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格8.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛新i5給我的感覺還是很不錯的，榮威的三大件性能和質量都很好，而且省油，空間也很大，配置也很高，外觀設計也很漂亮，充分體現(xiàn)了榮威的特點，除此之外，內飾的用料和配置也很用心，給人一種很強的感覺。
缺點：呵呵，我感覺發(fā)動機和變速箱的調校還是有點問題的，行駛的時候會有很大的頓挫感，低速轉向也比較沉，底盤也不是很舒服，在路況比較差的情況下，這輛車給人的感覺并不是很好。
外觀：新i5的外觀設計的很有設計感，前大燈和進氣格柵都很有個性，進氣格柵兩側的紋理匯聚在大燈上，給人一種運動的感覺。
內飾：整個內飾看起來非常的協(xié)調，中控臺給人一種很舒服的感覺，中控臺放在我的車里一點都不突兀，而且材質也很好，看起來很有質感，我對內飾很滿意。
空間：這輛車的內部空間還算不錯，雖然比一般的緊湊型車要大一些，但是內部空間卻是非常合理的，儲物空間也非常的好，給我們帶來了很好的空間體驗。
配置：i5是榮威家族的老成員了，這輛新車給我?guī)砹瞬簧俚男乱�，我覺得這輛車的價格還算公道，畢竟它的實力很強，比一般的緊湊型轎車要好很多。
動力：第一次試駕的時候它的動力表現(xiàn)讓我印象深刻，1.5 L的發(fā)動機足以應付日常出行，換擋的時候動力不會出現(xiàn)明顯的中斷，動力輸出非常順暢。
操控：
發(fā)動機和變速箱的匹配并不是很好，在中高速的時候感覺不到，但是在低速的時候，這種感覺就比較明顯了，而且方向盤的調校也比較沉，雖然不會打方向，但是開起來并不是那么的輕盈，尤其是在低速的時候。
油耗：油耗一定是我最引以為傲的地方，每次跟朋友們說起這輛車的時候，我都會說它省油，我平時開車也沒那么講究，各種路況都跑，油耗也不算太高，平均油耗是5.7。
舒適：一般情況下，開著車在市區(qū)還行，畢竟路況好，但如果是在坑坑洼洼的路面上，底盤的防震效果就會暴露出來，坐在車里就會感覺到明顯的晃動，底盤的舒適性確實不怎么樣。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時間并不長，除了上班時間之外，我還經常出差。不得不說，這i5確實很適合我，一天下來也不需要太多的油錢。每次在小區(qū)或單位停車時，畫面清晰，使用方便；再也不用擔心控制不住距離了。
缺點：總體來說，我還算滿意，可能是我開車的習慣，也可能是車漆太薄，有時候在坑坑洼洼的地方，小石子會在車身上留下一些痕跡，灰色的雖然好看，但是不耐臟。
外觀：前臉雙層格柵設計，不僅時尚美觀，而且很有辨識度，兩側 LED大燈更是吸引人眼球；車身側面的線條流暢而靈動，很符合我的審美，再加上檸檬黃色的裝飾，看起來很時尚。
內飾：對于車內的設計，我并沒有太多的要求，只要看著順眼就可以了。中控臺干凈整潔，中控屏設計獨特，屏幕內容清晰實用，操作簡單，整體科技感十足。
空間：坐在車里，腿部空間和頭部空間都比較寬松，像我這種身高體格不算太矮的人，坐在車里也不會覺得壓抑。車里到處都是儲藏室，方便存放東西。后備箱里有足夠的空間，平時購物、出差的時候，都可以放進去。
配置：榮威i5物美價廉。價格便宜，配置好，外觀美觀大氣，空間寬敞，動力強勁，功能齊全，開起來平穩(wěn)，值得入手。
動力：對于我來說，榮威i5的動力還是很強的，一腳油門下去，就能感覺到強烈的推背感，而且加速的時候，一點都不慢。動力是否強勁，似乎對日常生活影響不大，但動力強勁的車，開起來會更加暢快。
操控：
車子的速度很快，剎車也很靈敏，一踩油門，就能產生強烈的反應。畢竟是一輛車，操作起來并不困難，就算是新手也能輕松上手。
油耗：如果能保持這樣的油耗表現(xiàn)，那我就很滿意了，自從買了這輛車之后，無論是滿載還是爬坡，都會遇到擁堵的情況，所以它的油耗，一直保持在6.1左右。
舒適：座椅的舒適性很好，坐起來有點硬，但也有一個好處，那就是在高速和長途行駛的時候，不會因為座椅太軟而導致腰部和背部疲勞。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格7.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是i5的價格，雖然是入門級的緊湊型車，但是價格卻是物美價廉，開起來也方便，開起來綽綽有余。
缺點：如果不滿意的話，那就是中控臺的功能太少了，沒有原廠的導航功能，也沒有手機互聯(lián)，只能用手機導航。
外觀：這輛車雖然不是很高級，但是設計的很好。比如前臉，整體看起來很有層次感，黑色的中網(wǎng)和灰色的飾條，給人一種動感的感覺。側面硬朗的腰線也格外顯眼，讓車身側面看起來更加硬朗。
內飾：雖然是低配，但是大屏的配置還是很不錯的。另外，做工非常精細，非常注重細節(jié)，不會讓人覺得粗糙。唯一的缺點，就是功能比高配要少得多，有時候會讓人覺得不舒服。
空間：就我個人的感受而言，一家三口用i5的空間還是綽綽有余的。我一米七三的身高，后排的空間大概有20厘米左右，雖然不能翹起二郎腿，但是坐起來還是很舒服的。車里的儲物空間很大，特別是前排，左邊和右邊都有很多儲物空間。
配置：價格還算公道，如果是合資品牌，那就沒辦法了。而且i5也不會掉檔次，看起來也就十萬左右，很多朋友都說它很漂亮，性價比很高。
動力：1.5升的引擎，足夠緊湊型轎車使用了。在起步的時候，再加點油，就能加速。自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓發(fā)動機更有優(yōu)勢，它沒有渦輪增壓發(fā)動機那種突兀的感覺，油門踩多點就踩多點。
操控：
我對手動擋還是比較看重的，i5在這方面表現(xiàn)還算不錯，檔位適中，掛擋的時候檔位清晰，甚至還能感覺到輕微的吸氣，手感很好。而且i5的體積比較小，在城市里開起來很靈活，這也是它的優(yōu)勢之一。
油耗：在城市里，油耗是有波動的，有時候駕駛激烈的時候，油耗也會增加。但如果是正常的代步，開的比較平穩(wěn)，平均油耗在6 L左右。我現(xiàn)在主要是在市區(qū)里開車，沒怎么跑高速，不過在高速上應該能省下不少錢。
舒適：我對座椅的乘坐舒適性特別滿意，感覺整個人都包裹在里面。我這款最低端的，配了一張編織的座椅，比起真皮座椅來說，在炎熱的天氣里，更加的舒服。底盤方面，i5采用了非獨立后懸掛系統(tǒng)，不過減震效果不錯，通過減速帶時感覺不到太大的沖擊。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：都還好，剛買了兩天車，長安 K的車要兩個月才能買到，然后就去了榮威，下午五點開。
缺點：我個人認為，油門和剎車有點重，老婆開起來有點累，其他都還好，家里有一輛七座 SUV，油耗太高，這是代步，主要是價格合適。
外觀：漂亮，中規(guī)中矩，灰色都不錯，足夠家用代步了。
內飾：黑色穩(wěn)重，耐臟又干凈，整體很合我的胃口，就這樣吧
空間：空間符合我現(xiàn)在的需要，足夠了。
配置：價格合適，要求不高開2年即可；
動力：起步慢了一點，但跑的很快。
操控：
方向盤很重，經過研究，都是輕盈版的，省油，油門，剎車，其他都是滿分。
油耗：提車時超過10公里，跑了7公里以上，估計還能降下來。
舒適：一家三口綽綽有余，后面有個兒童座椅，坐著也行，畢竟這個價位的車，要求也不高，只要合適就行了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得帥，長得帥！還有一款動力很好的車，哈哈哈！
缺點：空間有點小，我一個人開還行，但后排的空間就沒那么大了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，很運動，他買了一輛馬丁紅，黑色的進氣格柵，黑色的后視鏡，黑色的輪轂，非常的帥氣！
內飾：內飾很簡單，中控臺是塑料做的，不是軟的，語音識別能力很強，而且大屏上還安裝了高德導航系統(tǒng)，可以和手機同步，很人性化，不用再買原廠的行車記錄儀了。
空間：這是一輛緊湊型轎車，后排空間不大，好在只有他一個人開，平時都是上下班，很少有人坐。
配置：總體來說，這輛車還不錯，適合自己開，但不適合家用，如果是家用的話，可以考慮更大的空間。以上就是我對 GT的總體感受了，稍后將分享一些我的用車經驗。
動力：當時考慮這輛車的動力，之前開著空調開著自然吸氣，開高速有點吃力，所以考慮了一下渦輪增壓，動力果然沒讓我失望。
操控：
我買了一臺最好的車，有主動安全系統(tǒng)，平時開高速的時候，都會用更多的車，因為堵車的時候，我很少用。
油耗：油耗和官方說的差不多，大概在6到7個油左右，開高速還能省點油，但在市區(qū)堵車，油耗會高一些，具體看路況和駕駛習慣，自己也能接受。
舒適：座椅我感覺挺不錯的，官方說可以美臀，不知道有沒有用，反正坐上去挺舒服的。還有就是隔音效果一般，這個價格，他還能接受，前后獨立懸掛，這是好事。
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