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榮威i5
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
榮威i5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.64萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，小五的空間很大，身高一米七，前排可以調到合適的位置，后排有兩個拳頭大小的空間，舒適、柔軟、支撐性都不錯，小型配置豐富，尤其是360全景影像，非常適合新手使用。這款車的安全配置很好，前面的車會提醒，紅燈的時候看手機，這是一個很實用的功能，考了幾年駕照，一直沒開過車，這是人生第一輛車，完成了自己的夢想，油耗還算中規(guī)中矩，高速油耗五點幾，市區(qū)油耗8個左右，綜合油耗7左右，總體表現還是能接受的。
缺點：最讓人不滿意的，應該是烤漆容易變形，影響美觀，而且后排座椅只能整體放倒，不能完全放倒也是一個小小的遺憾。
外觀：前臉，中網，都很漂亮，碳纖維做的更好，總之就是帥。
內飾：內飾還是塑料的，新車有一股怪味，需要經常開窗通風。
空間：中央扶手箱也不錯，車內有很多儲物空間，完全夠用
配置：性價比碾壓合資公司，因為資金有限，所以選擇了愛。
動力：1.5的自吸發(fā)動機，動力還算不錯，夏天開空調的時候動力還不錯，十萬的動力已經很不錯了。
操控：
新手對操控要求不高，就是不懂，呵呵，沒開過豪車，也不知道操控好車是什么感覺，反正開起來挺舒服的。
油耗：高速和高架橋的油耗還算不錯，基本都是五六個油，在城市道路上，油耗稍微高一些，七八個人，總體來說還算不錯。跟日系比起來，肯定要貴一些，畢竟比日系要貴一些。
舒適：座椅很舒服，不像是十萬級別的車，有種越級的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 陽泉
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很時尚，也很帥，我很喜歡這個價位的外觀。除此之外，這輛車的其他方面，也都符合我的要求。而且我個人對榮威還是很有信心的。家里有一位榮威的親戚，口碑不錯。
缺點：這輛車的整體表現還算不錯，唯一讓我不滿意的就是動力不夠好。1.5升自然吸氣發(fā)動機的動力表現并不是很好，尤其是在人多的情況下。
外觀：這輛車看起來很帥，很年輕，很適合年輕人。前臉的造型層次感十足，符合年輕人的審美。值得稱贊的是，它的車燈是 LED的， LED大燈、自動頭燈、自適應遠近光等高端配置。
內飾：內飾還算不錯，至少在這個價位上，用料、設計、布局都很不錯。做工很好，很多地方都是柔軟的，手感很好。
空間：我覺得車里很寬敞，坐在后排的時候，腿上的空間很大，更別說我老婆和孩子了。后備箱的容量很大，足足有512升。榮威i5完全可以滿足家用需求。
配置：買車主要是為了代步，方便上班，也不需要打車。綜合來看，這輛車的性價比還是很高的。一切都在預料之中，很好。
動力：我覺得這輛車的動力很一般，平時用來當代步車還行，勉強夠用。但是如果是滿載的話，那么動力就會出現問題。尤其是在高速上，車里有很多人，開著空調，加速的時候感覺有點吃力。
操控：
它的輔助功能非常強大，有全速巡航、車道保持等功能，在高速行駛的時候開啟全速巡航。還有并線輔助，主動剎車，這些配置都很好開。
油耗：家用汽車的耗油量也是衡量汽車性能好壞的重要指標，榮威i5在市區(qū)行駛時綜合油耗在6升左右。這可不是省油的燈，畢竟這種級別的混動車，價格可能會低一些。但是作為自吸發(fā)動機，我認為它已經非常出色了。
舒適：座椅很舒服，隔音效果也很好。減震效果也不錯，一點都不硬，而且跑起來坑坑洼洼的時候，也沒有那種僵硬的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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優(yōu)點：i5讓我滿意的地方很多。第一點，就是外觀漂亮、時尚、精致、優(yōu)雅、動感。內飾設計也很時尚，而且i5駕駛起來也很舒服，動力充足，換擋順暢，油耗不高。這些點讓我特別滿意。
缺點：還有一些不滿意的地方，i5的減震效果一般。在顛簸的道路上行走時，會有明顯的輕微震動。
外觀：我很喜歡i5的外觀設計，特別是前大燈設計，很吸引人的眼球。老實說，這個 LED大燈使用起來還挺方便的。它非常明亮，能保證夜間行車的視野。其他方面，榮威在細節(jié)方面，比如漆膜的厚度，鈑金等等，都非常的細致。這也是榮威i5的另一個優(yōu)點，畢竟有些車做不到這一點。
內飾：內飾還是很時尚的，中控臺和方向盤，我都很喜歡。內飾用料還算不錯，很多地方都是軟包，比硬塑料內飾要好很多。這輛車買回來后，味道并不是很好。
空間：至于空間，它完全不需要擔心i5的問題。畢竟這輛車是緊湊級的，并不是縮小版的，長寬高都是同級別中的佼佼者。所以車里的空間很大，坐在后排的時候，可以輕松的伸展自己的雙腿。
配置：首先，榮威i5比較實用，這一點毋庸置疑，不然也不會有那么多人選擇它來當家用車了。這就是物有所值的原因。經過一段時間的使用，i5并沒有出現質量問題，一切都在向好的方向發(fā)展，這讓我很滿意。
動力：動力方面，我很滿意，i5的動力雖然不是很足，但勝在流暢。這是一臺1.5 L的自吸發(fā)動機。就算是走走停停，升降檔的時候，也不會有任何的停頓。
操控：
我喜歡i5所使用的模擬八檔 CVT變速箱，走走停停都非常順暢。底盤設計非常穩(wěn)定，即便是在高速行駛的時候，底盤也是非常穩(wěn)定的，i5也不會有太大的晃動。
油耗：油耗一直都不高，印象中最省油的就是最近一段時間，每天都要往外環(huán)跑，因為外環(huán)可以跑，所以油耗很低。我記得最低油耗是5.9升，應該是有史以來最少的。純市區(qū)一般都是6升多一點，其實還行。
舒適：其他方面，i5沒什么可挑剔的，就是減震太硬了。如果減震變硬了，那么在崎嶇不平的道路上，肯定會有很大的顛簸。別的我就不多說了，感覺還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，物美價廉才是最重要的。配置挺高的，后面就沒必要了。比如有行車記錄儀、360度全景影像、電動座椅、無線充電等等。這些都是日常用品，空間很大，正好適合我上下班。
缺點：我感覺這車在高速行駛的時候，發(fā)動機的聲音有點大。還有，這輛新車的塑料味有點重。
外觀：外觀很經典，也很耐看，我在網上對比了一下前幾款的外觀，這款外觀有很大的變化，比后面這款更年輕更運動。我覺得幾年后都不會過時。車燈開著，像是人眼。整體風格設計美觀。
內飾：內飾中規(guī)中矩，顏色比較單一。他用過幾次車聯(lián)網系統(tǒng)，基本上都是導航，導航跟手機一樣，不會有任何偏差，而且開車的時候，手機也不方便拿，還能用語音控制。想說什么就說什么。行車記錄儀自帶，插上記憶卡就能啟動。這也是為了避免后面的安裝問題。
空間：車里的空間可以滿足我平時的需要，過年回家的時候坐滿了人，也不會覺得擁擠�？臻g設計的很巧妙。現在我上班了，后備箱里裝滿了媽媽的愛，一點也不覺得有壓力。
配置：買車不到10萬，店里送了保養(yǎng)，準備去當二保，還沒花錢呢。店里有售后服務，很方便，當初買這輛車，也是因為離我很近，所以保養(yǎng)起來比較方便。國產品牌，一天比一天好。
動力：如果是在公路上起步還行，但是在長途或者高速上就會體現出這輛車的實力了，在高速上加速還行，但是在滿載的情況下，這輛車就顯得力不從心了。市里的交通還算方便，我平時也不會跑那么遠。
操控：
方向盤很輕，轉向也很準，很適合新手駕駛，很快就上手了。駕駛輔助系統(tǒng)我已經使用過一次了，非常的方便，比一直踩油門要輕松的多，當我想要解除的時候，踩一下剎車就行了。很方便這個發(fā)明還是挺不錯的。
油耗：我一直把油耗控制在8 L以內，因為市區(qū)的紅綠燈比較多，堵車的時候油耗會比較高。跑高速我表顯油耗市5.6 L，感覺還算滿意。夏天開空調那是另外一回事，開空調的車，油耗都是很高的。
舒適：座椅很軟，坐起來很舒服，后排有空調，可以同時開前后排的空調。新車的味道還是有的，雖然現在已經沒有了，但是心里還是有些不舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格7.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的外觀很漂亮，很符合我的口味。長得帥，開出去很有面子，回頭率很高。最后就是油耗了，綜合油耗在6.2升左右。
缺點：整體表現還算不錯，唯一的缺點就是隔音效果差了一些。比如在高速上開的時候，風聲和輪胎的噪音會比較大，其他的都很好。
外觀：外觀很不錯，很漂亮，很精致，質地也很不錯。前臉沒有榮威那種鍍鉻裝飾，取而代之的是一條熏黑的中網，整個 LED大燈組看起來很有視覺沖擊力。車燈在晚上會自動開啟，并且可以自動調遠近光。20555R16英寸的輪胎在這個級別也很常見。
內飾：內飾設計的很有誠意，功能也很齊全，這個價位已經很不錯了。中控屏、行車記錄儀、前排手機無線充電板，這些功能都非常實用。車內的材料很柔軟，沒有合資車那種廉價的感覺。
空間：車里的空間并不是很大，前排和后排都很寬敞。特別是后座，三個人坐起來都很輕松。車里的儲物空間很大，可以直接把手機放進充電器里。其他的小東西，都可以放在中央扶手箱里。
配置：這輛車物美價廉，配置齊全，物美價廉。尤其是輔助駕駛配置，七八萬的車，居然給了L2輔助駕駛配置，這是什么概念？合資車二十萬都買不到。
動力：我覺得這輛車的動力還是很不錯的，1.5升自然吸氣發(fā)動機，如果車里人多的話，可能會稍微加點油門。畢競不是帶渦輪的機器，適當加點油門就行了。
操控：
這輛車的操控非常好，方向盤很精準，給人一種非常靈活的感覺。底盤扎實，轉彎時不會有明顯的傾斜。而且它還有很多輔助功能，比如全速巡航、并線輔助、車道保持等輔助功能，非常適合長途駕駛。
油耗：車子的油耗在6個左右，確實不錯，這個油耗表現還不錯。CVT是1.5升自吸發(fā)動機，省油。如果再加一個啟停發(fā)動機，那就更省油了。
舒適：舒適性方面，榮威i5的座椅非常舒適。不過它的隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時候，那刺耳的噪音讓人很不舒服。輪胎的噪音很大，很吵。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格8.69萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是榮威I5的外觀，首先外觀更時尚，內飾也發(fā)生了一些變化，讓它看起來更加完美。新i5給人的第一印象就是太漂亮了，我選擇了榮麟的金屬灰，低調而內斂，而且不同角度的陽光照射，顏色也不一樣。
缺點：如果不是很滿意，那就是輪胎的噪音太大了，如果是在高速上跑的話，會有明顯的風噪，不過我朋友說這很正常，因為每輛車都有幾輛車，所以問題不大。
外觀：前臉的設計，給人一種樸實的感覺，全新的榮麟展翼格柵，不但視覺層次提高，而且極具沖擊力，四方貫穿格柵電鍍飾條嵌入，將大燈相互關聯(lián)，也拉升了車頭整體的視覺寬度
內飾：駕駛艙采用了展翼式的薄中控臺設計，一眼看去，整個內飾沒有臃腫的感覺，給人一種輕盈、輕盈的感覺，在旅途中，我們的視覺壓力減輕了不少，精神上的疲憊也得到了緩解，內飾大面積的采用柔性皮質包覆
空間：后排是真5座空間，每位乘客均配有獨立的頭枕，舒適的座椅靠背讓一家人得到充分的照顧，后排雙風向出風口 USB充電口，照顧每一位乘客。
配置：車子的服務很好，售后服務也很好，介紹的也很詳細，所以我個人覺得性價比還是不錯的。
動力：這款車搭載1.5 L自吸發(fā)動機，8速 CVT變速箱，整體駕駛感不錯，百公里油耗大概在6升左右，冬天開空調會稍微高一點，小油門可以實現油耗低經濟性，大油門實現 S檔澎湃動力。
操控：
多功能方向盤配有12.3寸液晶顯示屏，行車信息一目了然，再也不用擔心油耗問題了。
油耗：榮威i5在城市里的油耗大概在6個油左右，長途行駛和高速都能降到5個油左右，所以油耗還算不錯。
舒適：進入車內，我選擇了這款機甲的科技設計，不僅美觀，而且環(huán)保，中控臺采用了 INS材質，保證了全家人的健康和安全出行，再加上鋼琴烤漆飾板，看起來高端大氣上檔次。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6268公里
綜合評分
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優(yōu)點：i5作為國產品牌，在油耗方面確實值得稱贊。我現在的平均油耗還不到7升，大部分時間都是開著車在城市里跑，偶爾還會遇到堵車，這樣的油耗表現，非常經濟。
缺點：底盤的懸架調的比較軟，連續(xù)轉向的時候懸架有明顯的壓縮，側傾也比較大，加速的時候反應不夠快，給人一種拖泥帶水的感覺，不夠靈活。
外觀：榮威車型的設計更偏向于年輕的運動型，i5也是如此，車頭看起來很有侵略性，黑色的中網，硬朗的線條，給人一種很有氣勢的感覺。側面線條流暢，重心向后傾斜，頗有幾分轎跑的味道。車尾采用了隱藏式的排氣設計，保險杠設計的特別運動，尾燈采用 LED光源，在夜晚顯得更加漂亮。
內飾：懸浮式的中控屏微微傾斜在駕駛座上，操作起來更加方便。同時，原廠自帶車機系統(tǒng)，功能豐富，支持 OTA升級，以后有什么新功能，我都能享受。
空間：這輛車暫時只有我們兩個人使用，不需要擔心空間。后排可能不夠高，但對我這種172的身高來說，還是有一定空間的。
配置：我的i5雖然便宜，但配置卻是同級中最好的，配置齊全，全景影像，后排空調出風口，智能車機等等，內飾用料厚實，軟包多，性價比高。
動力：動力系統(tǒng)是比較常見的，1.5 L CVT發(fā)動機，動力輸出平順，120公里小時跑起來并不吃力，和渦輪增壓比起來，動力輸出要差一些，但只要你舍得踩下去，動力輸出就不會太差。
操控：
i5看起來很運動，體積也很小，給人一種很運動的感覺，開起來更像是一輛家用車，懸架不夠支撐，根本滿足不了激烈的駕駛。當然，作為一輛普通的代步車，開起來還是很輕松的，而且是自動擋，不用擔心操心，老婆開起來也很簡單。
油耗：一輛國產的緊湊型車，油耗能達到6.8升，這是無可挑剔的，據我所知，像飛度這樣的小型車，同樣的動力系統(tǒng)，油耗和我的i5相差無幾。
舒適：本來我對i5底盤的質感并沒有抱太大期望，但是試駕之后的感覺卻完全不同，雖然是非獨立懸架，但是通過減速帶的時候特別的輕柔，一點也不生硬。這輛車買回來后，我在各種路況下都試過了，底盤的舒適性沒有讓我失望。再加上i5的座椅非常厚實，坐起來非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格10.24萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車長得漂亮，越看越順眼，越看越喜歡。價格合理，配置齊全，性價比很高。而且內飾也很漂亮，功能也很齊全。
缺點：這輛車的整體表現還算不錯，其他方面都不錯。唯一讓他感覺到的，就是車子的顛簸，底盤的減震能力很強，如果是平時，在崎嶇不平的路面上行駛，會很不舒服。
外觀：外觀很漂亮，很符合我的口味。前臉的中網采用了榮威最新家族的設計，黑色的中網和 LED大燈，給人一種年輕的感覺。LED大燈，自動大燈，自適應遠近光等實用功能。
內飾：一塊10.25英寸的中控屏，是榮威i5最大的亮點。我個人挺喜歡這款導航系統(tǒng)的，出門都不用掏手機，直接用大屏導航就能看得清楚。語音識別控制系統(tǒng)也能很好地滿足一般的需要，操作起來也比較方便。
空間：車里的空間很大，足夠一家人使用了。有時候帶著父母出去玩，或者是回老家，這輛車的空間很大，坐四五個人都很輕松。車里的儲物空間很大，放東西也很方便。
配置：作為一輛花了十萬塊錢買的車，榮威i5的性價比還是很高的。榮威i5的配置，內置行車記錄儀、手機前排無線充電、360°全景影像、全速巡航、 LED大燈組、自適應遠近光等等。
動力：雖然動力不是很大，但是1.5升自然吸氣發(fā)動機，雖然排量不大，但是用來代步還是沒問題的。只要油門跟得上，車子的動力就會提升不少，而且在高速上也會有不錯的動力儲備。別太貪心了，這輛車完全夠用。
操控：
這輛車開起來還算輕松，方向盤輕盈，轉動靈活，大小和粗細都恰到好處，握起來還不錯。剎車和油門都非常的靈敏，尤其是剎車，踩剎車的感覺非常的靈敏，開著車，心里也踏實了不少。
油耗：車子耗油量大概在6個左右，我覺得還不錯，非常省油。小排量的自吸發(fā)動機配上 CVT變速箱，這是一個非常經濟的組合。
舒適：車子的舒適性還是有問題的，減震效果也不是很好。尤其是在顛簸的道路上，坐在車里不舒服，這是我最不喜歡的地方。如果可以的話，這個減震應該是比較軟的，這樣會更舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3715公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是乘坐舒適性，底盤很軟，座椅很厚實，感覺像是沙發(fā)，即使在路況不好的情況下，行駛的質感也很不錯，坐起來很舒服，一款不到十萬的車，底盤的表現已經超出了我的預期。
缺點：方向盤上只有兩個方向的調節(jié)，這絕對是最簡單的配置。i5雖然體積小，停車容易，但是開得太快，懸架支撐不住，過彎側傾也很大，連續(xù)轉向也很吃力，操控也不是很好。
外觀：外觀設計非常漂亮，非常年輕時尚，特別適合我這個年紀。榮威的灰色車標很有運動感，黑色的中網，雙色輪轂，充滿了運動感。雖然車身并不長，但是i5的比例非常協(xié)調，側面看起來更加修長。
內飾：懸浮式大屏幕，簡潔大方，只保留了一排實體按鍵，滿足了常用功能操作的便利性，這個小細節(jié)值得稱贊。儀表盤上沒有全液晶，但是中間的液晶屏卻很大，顯示的信息非常豐富，讀數也非常清晰。
空間：在緊湊型轎車中，i5的體積并不算太大，車內空間表現一般，偶爾帶著同事朋友坐一坐，坐在后排也不算太小。車里有很多儲物空間，前排中間的過道，還有車門把手，都很好用。
配置：i5作為國產品牌，價格還算公道，同價位的合資車型，只能買小型車。最重要的是，i5給了我很好的用車體驗，很好的滿足了我的用車需求，油耗也很低，表現也很全面。
動力：我主要是在市區(qū)代步，1.5 L的動力足夠了，加速很快，超車也很輕松， CVT也很不錯，平順性很好。
操控：
原廠L2智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用，特別是在車輛不多的時候，更是如此。平時開車比較好，開太猛的話，底盤會承受不住。另外，原廠的駕駛模式是沒有的，要是能加運動模式，那該多好啊。
油耗：平均油耗超過6升，感覺還不錯，一公里的油錢不到五毛錢，有時候比坐公交車還省錢。
舒適：座椅特別的柔軟，手感也很好。底盤雖然是非獨立懸架，但給我?guī)淼氖孢m感卻絲毫不減，即便是遇到減速帶和坑洼，懸架處理的非常好，車身搖晃的幅度并不大，可以保持平穩(wěn)，震動也不會傳入車內，非常舒適。
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購買時間2022年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是外形，漂亮！漂亮！還是那么漂亮！其次就是動力了。空間也不錯，我身高178，后面兩拳的距離還不錯，聲音很好聽，有點悶，我喜歡
缺點：這輛車的底盤實在是太低了，很容易撞上前杠，確實不利于路況。
外觀：發(fā)光二極管前燈非常亮，輪子設計非常漂亮，大的輪子也非常漂亮。
內飾：中控臺的大屏效果不錯，車聯(lián)網功能也不錯，充滿了科技感。
空間：身高178，體重160公斤，確實讓人很滿意。調整至舒適的駕駛位置，距離頭部還有一拳半的距離。一家三口坐在后排，真的很舒服。
配置：他看過別克英朗，也看過名爵6。物有所值，每個人都有自己的看法。
動力：我在高速緊急停車帶上試過彈射起步，但輪胎的抓地力并不理想。建議更換米其林
操控：
方向盤指的是打到哪里，還不錯。底盤穩(wěn)定。硬懸掛，適合高速行駛。
油耗：城市油耗在7.5左右，油耗有點高，希望以后能降下來。
舒適：這款車的包裹性很好，座椅靠背的支撐性也很好，一點也不累。
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