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購買時間2021年08月
購買地點安徽 池州
裸車價格9.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4791公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是出色的油耗。買車之前，我也沒想到榮威i5會這么省油，我大部分時間都是在市區(qū)里開車，平均油耗還不到7 L，比很多日系的車都要省油，經(jīng)濟性真不錯。
缺點：后輪是非獨立懸架，平時通過減速帶的時候感覺還不錯，顛簸也不是很大，但是在坑坑洼洼的路面上行駛，舒適性就差了很多，顛簸感也很強，坐起來也不舒服。
外觀：LED大燈由一根鍍鉻飾條連接，黑色中網(wǎng)，灰色車標，運動式的保險杠，給人一種很有氣勢的感覺。側(cè)面線條流暢，尤其是那略短的車尾，更是給人一種緊繃有力的感覺。這輛車的尾部并沒有太多的花哨，看上去很簡單。前保險杠采用了運動型設計，與車頭相呼應。
內(nèi)飾：車頂部分采用淺色織布，車身大部分采用黑色材質(zhì)，既能帶來運動感，又不會給人帶來壓抑感，我很喜歡這種搭配。懸浮式中控屏設計非常美觀，還有一些黃色的裝飾，非常漂亮。
空間：接近2700毫米的軸距，標準的緊湊型轎車，我173的身高，后排空間非常寬松。后備箱很大，里面的空間也很大，平時帶孩子的時候，推車都可以放在后面。
配置：這個價格買的是自動擋，空間大，開起來容易，i5滿足了我的大部分需求。而且它的經(jīng)濟性也很好，性價比很高。
動力：油門調(diào)教的很好，反應也很快，一腳油門下去，動力立刻就會爆發(fā)出來，感覺非常的輕盈，在城市里走走停停，一點都不拖泥帶水。因為是自吸發(fā)動機，對轉(zhuǎn)速的要求比較高，想要像渦輪增壓那樣在2000轉(zhuǎn)以上的時候爆發(fā)出更強的動力是不可能的，但4000轉(zhuǎn)之后，動力還是很足的，在高速上超車是沒有任何問題的。
操控：
油門和剎車踏板的高度設定得非常合理，駕駛起來非常舒適。方向盤的手感自然，力道適中，單手打方向很容易，力量也恰到好處。原廠的自動泊車功能，在城市里非常好用，可以省去很多麻煩。
油耗：市區(qū)油耗超過7 L，早晚高峰的時候，車速不快，能有這樣的油耗已經(jīng)很不錯了。在高速上就更低了，大部分時間都能控制在5-6 L左右，長途行駛的話，省油很多。
舒適：在平地上行駛，因為座椅柔軟、包裹性好，坐在上面還是很舒服的。尤其是上個星期，他開著車在鄉(xiāng)間小道上顛簸，和那些高檔車比起來，簡直就是天壤之別。不過這個價格，應該不會太高才對，i5在同級別中，算是比較常見的了。
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