一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):唯一滿意的8萬的車?yán)刃Ч诲e(cuò),動(dòng)力再自吸中強(qiáng)勁
缺點(diǎn):空間確實(shí)不大,今天送我兩個(gè)同事回家,前排沒問題,但坐在后排,腿部有些局促,讓我都覺得有些尷尬。而且中間地板凸起挺高的,影響整體的空間感。
外觀:賊漂亮,這幾年國產(chǎn)車的造型是真沒的說!!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是我喜歡的風(fēng)格,簡(jiǎn)約時(shí)尚。有幾個(gè)配置表揚(yáng)下,一個(gè)是內(nèi)置行車記錄儀,一個(gè)是前排的無線充電,都是常用的。
空間:我一個(gè)人用車對(duì)空間沒那么在乎,但以i5的空間來看,一家三口也沒問題。車內(nèi)儲(chǔ)物格還很多,收納起來很方便。
配置:以一臺(tái)緊湊型轎車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量i5,除了尺寸較小之外,開起來的感受還有功能配置方面都聽出色,還有一定的科技感,使用感受非常新鮮。它的價(jià)格在同級(jí)中來說不算貴,買車還給我送了5次基礎(chǔ)保養(yǎng),性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:我試駕的時(shí)候開的是1.5T版本的,動(dòng)力性能那是真的強(qiáng),一腳油門下去,爆發(fā)感十足,讓我感覺很刺激。而現(xiàn)在開的1.5L的版本,和1.5T比起來就差遠(yuǎn)了,提速雖然線性,但不夠直接,只能說夠用,到了后段沒那么充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
操控:
雖然看外觀,i5給人比較運(yùn)動(dòng)的第一印象,但實(shí)質(zhì)上它還是一款家用車,在調(diào)教上并沒有那么注重操控,轉(zhuǎn)向力度偏輕,車身的響應(yīng)速度也沒那么快,更適合市區(qū)平穩(wěn)的代步駕駛,開起來挺舒服的。
油耗:油耗這一點(diǎn),無論誰都會(huì)第一時(shí)間關(guān)注的,我當(dāng)初自己車子剛買回來的時(shí)候,有拍照偷偷的紀(jì)錄過,新車那會(huì),在市區(qū)跑,基本都是上下班用,路況還可以正常,油耗6.5L左右,不過上下班點(diǎn),塞車就很難受了,不過滿油箱的話,按我的習(xí)慣可以浪著跑個(gè)六百多公里吧。
舒適:車門扶手、中控臺(tái)前方等等,身體常觸碰到的一些位置,i5都使用了軟包,在材質(zhì)使用上舍得下本,用料足夠高級(jí),超出了我對(duì)這個(gè)價(jià)位的預(yù)期,觸感非常舒適。別看底盤用了非獨(dú)立的后懸架,但是減震效果一樣出色,不生硬,緩沖感明顯,即使速度開快一些車身依舊能夠保持很平穩(wěn)的姿態(tài),坐著非常舒服。
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