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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格9.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很順滑，這一點(diǎn)和合資車型相比也不輸，不過自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱本身也是平順的組合，這點(diǎn)倒沒那么讓我意外。
缺點(diǎn)：速度起來之后噪音控制不好，在80kmh左右的速度就開始了，噪音增加變得明顯。
外觀：外形好不好看，其實(shí)是個(gè)見仁見智的問題。我對于現(xiàn)在國產(chǎn)車的外觀普遍都持積極態(tài)度，尤其是i5，外觀原創(chuàng)還做出了自己的風(fēng)格，實(shí)屬不易。
內(nèi)飾：方向盤上有金屬飾條裝飾，中控的層次感強(qiáng)，黃色飾條增添了色彩的豐富程度，顏值很高。
空間：我暫時(shí)一個(gè)人用車，空間方面對我而言沒有影響。不過i5的后排并不小，和我朋友的昂克賽拉比起來還更大一些。
配置：作為1.5L的頂配來說性價(jià)比特別高，功能比我朋友10多萬的合資車型要更豐富，使用體驗(yàn)很完善，沒有什么大問題，1、2個(gè)人用車很合適。
動(dòng)力：市區(qū)開著1.5L的動(dòng)力能滿足我，加速超車也很輕快，不過周末開車出去玩，后段的動(dòng)力儲備就沒那么充足了。
操控：
自動(dòng)擋操控很輕松，轉(zhuǎn)彎并線很自如。還有并線輔助、全景影像、自動(dòng)駐車等等功能，感覺真是太方便了。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性出色，只要不是遇到特別擁堵的情況，在市區(qū)里面油耗也就是7L左右。高速上更低，平均才5L多。
舒適：家附近在修路，但即便是走在這樣的路面上，也沒啥明顯的顛簸感傳到座椅上。
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