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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：想著i5的油耗不會高，但沒想到這么經(jīng)濟，現(xiàn)在平均顯示才6.5L，特別省油。
缺點：沒有什么不滿意的地方，就是作為入門級緊湊型轎車，尺寸不大， 和其他緊湊型轎車停在一起略顯小氣。
外觀：設(shè)計漂亮，在小尺寸的緊湊型轎車中顏值很高。只不過看上去沒那么大氣，稍微短了點。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料搭配很豐富，加入了一些金屬面板和鋼琴烤漆材質(zhì)，而且使用皮質(zhì)包裹的地方很多，雖不說多么高級，但是細節(jié)上讓人覺得很精致，在這個價位中還是讓我非常滿意的。中控的車機好用，原來還想著只是擺設(shè)，但是習慣后，操作便捷，導航不比手機差，特別是語音控制很方便。
空間：車內(nèi)的儲物空間非常多，尤其是前后門板上的水杯架，看著空間小，但容積挺大的，也挺好用的。后備箱的裝載能力也比較強悍，而且因為是大后備箱，所以有種開旅行車的感覺。但后排地板不是純平的，確實會影響到舒適度，而且后排的坐墊角度也不太合理。
配置：雖然品質(zhì)一流，動力性能以及駕駛感受很有優(yōu)勢，但是在國產(chǎn)車中價格不算便宜。因為我們需要的不僅是好的產(chǎn)品，還更想要好的價格。I5這臺車對比合資車確實價格低，但是對比其他國產(chǎn)品牌的同等級車型，還是價格稍微有點高。
動力：沒有渦輪增壓發(fā)動機那么強勁，但也不弱，日常加速超車一樣輕松，動力輸出還很線性。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕重合適，在不同速度下阻尼會有變化。底盤跟隨響應(yīng)速度快，過彎懸架壓縮不會太明顯。
油耗：工資有限，花在加油上的錢當然是越少越好了。我這臺車不像混動那么特別省油，但是在純?nèi)加蛙嚠斨凶龅靡埠艹錾恕?/span>
舒適：底盤很軟很舒服，再加上隔音做得也到位，堵車的時候把車窗都關(guān)上，聽不到什么車外的噪音。
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