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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意乘坐舒適性，座椅坐感很棒，底盤的懸架也不生硬，在走爛路的時(shí)候能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：底盤在連續(xù)的爛路行駛沒那么舒適，顛簸感比較明顯，車身的彈跳也偏大，不夠平穩(wěn)。
外觀：側(cè)面流線順滑，看著十分緊湊，車頭長、車尾短，是運(yùn)動車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料給力，很多皮質(zhì)包裹，縫線的走線十分精致，看著很有檔次。還有豐富功能的車機(jī)系統(tǒng)，在實(shí)用上能給我更多不同的體驗(yàn)。
空間：前排不用說，后排也寬松，3、4個(gè)人用車足夠。門板上能放下2瓶飲料，空間也足夠，后備箱很大，座椅還能放倒。
配置：要我說選i5就選我這款，價(jià)格實(shí)惠，功能多，性價(jià)比最高。以后用的時(shí)間長了，這樣的配置也不會落伍。
動力：起步和提速非常輕快，超車很迅猛，整個(gè)動力輸出十分平順，油門踏板也線性，踩多少是多少。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感不線性，轉(zhuǎn)過一定角度之后會覺得力度突然增重不少，沒有那么細(xì)膩。
油耗：市區(qū)相對費(fèi)油，沒有發(fā)動機(jī)自動啟停，等紅綠的時(shí)候浪費(fèi)掉的怠速油耗也不少。
舒適：底盤柔韌性十足，過彎時(shí)很從容。走爛路懸架又不會太生硬，給我的感覺特別自然。
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