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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1938公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位來說，i5的乘坐舒適性應該算是很好的了，座椅軟，底盤調(diào)教也不生硬，不管是平路上還是遇到顛簸坑洼比較多的地方，坐著都挺舒服的。
缺點：黑色內(nèi)飾感覺有些單調(diào)，顏色看著太單一了，如果加入些其他的配色，對比度更高一些會更好。
外觀：流線型漂亮，尺寸不大，但是過度十分自然，看著舒展，特別是大氣耐看。還有黑色噴涂的元素，車身展現(xiàn)出了運動風格。
內(nèi)飾：中控設(shè)計中規(guī)中矩，比較傳統(tǒng)的布局，沒有使用全液晶儀表是遺憾，看著不夠炫酷。
空間：后排座椅只能整體放倒，我覺得這有些不夠人性化，畢竟有時候會存在后排既要坐人，東西又比較多的情況，還是有比例放倒能滿足更多的使用場景。后排的空間不大，中間地板凸起也很高，滿載出行，后排中間的乘客肯定會有些難受。
配置：價格不貴，買車送了我3年保養(yǎng)，算下來也是一筆不小的錢，總體看下來都很實惠。
動力：轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)的時候，動力開始有比較明顯的爆發(fā)。當然，平時穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)加速也足夠輕快，市區(qū)高速都夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，可惜方向盤不能調(diào)節(jié)前后，導致開車時給我的坐姿不是最舒適的。其他方面都還行，尺寸不大容易駕馭，停車有全景影像也很方便。
油耗：現(xiàn)在是市區(qū)里面通勤比較多，但是油耗還沒超過7L，很省油，已經(jīng)比一些日系車都更加經(jīng)濟了。
舒適：減震不生硬，初段阻尼軟，能過濾掉很多路面瑣碎的震動。后段有韌勁，遇到大的起伏也不會直接壓縮到底，車內(nèi)不容易產(chǎn)生拋跳。
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