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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力的平順性，之前開過幾次單位的老款逸動(dòng)，走走停停的時(shí)候換擋動(dòng)作很明顯，i5就沒這種感覺，動(dòng)力輸出特別順滑，沒有拉扯和頓挫感。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，前兩天洗車我就發(fā)現(xiàn)車上有兩條細(xì)微的劃痕，雖然不明顯，但是車子買來還沒開多長時(shí)間就有了，我心里還是挺不舒服的。
外觀：車身側(cè)面不局促，線條過度很順暢，而且腰線的設(shè)計(jì)很漂亮，并不是一條筆直的線條，而是有起伏的，讓側(cè)面看上去更加的飽滿。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不是那種第一眼就很有沖擊力的，但是實(shí)車的質(zhì)感還有精致的做工讓我覺得足夠高級(jí)。
空間：前排沒問題，座椅調(diào)節(jié)幅度大，儲(chǔ)物空間也很實(shí)用。就是后排乘坐空間一般，不算寬敞。
配置：定價(jià)不高還有一定優(yōu)惠，以i5的配置來說，在國產(chǎn)品牌同級(jí)別中價(jià)格優(yōu)勢(shì)都很明顯。
動(dòng)力：加速線性平順，動(dòng)力提升平穩(wěn)，油門踏板行程非常線性，很好控制。
操控：
駕駛輔助功能豐富，在這個(gè)價(jià)位來說讓我體驗(yàn)到了高級(jí)的感覺。方向盤轉(zhuǎn)向手感好，阻尼變化線性，開著非常自然。
油耗：上下班代步，有時(shí)候會(huì)遇到緩行堵車，現(xiàn)在平均7L多的油耗足夠經(jīng)濟(jì)，要是通暢，7L以內(nèi)還是很容易做到的。
舒適：底盤減震效果柔和，懸架緩沖感強(qiáng)，走爛路很舒服。而且座椅像沙發(fā)一樣，特別柔軟，坐上去凹陷感明顯。
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