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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格8.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)穿行，i5真是太好駕馭了，對(duì)我這樣的女司機(jī)來說也完全沒有負(fù)擔(dān)，停車有全景影像，都不用看后視鏡，很方便。
缺點(diǎn)：高速上的動(dòng)力性能一般，提速超車略顯吃力，排量還是小了一些，又沒有渦輪增壓。
外觀：前臉的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，線條勾勒出的曲面很多，加上黑色的中網(wǎng)，第一眼給人的感覺很有沖擊力。車身側(cè)面看，車頭的占比很大，有點(diǎn)像跑車的比例，運(yùn)動(dòng)感十足。尾燈和頭等一樣，使用的也是LED光源，一根鍍鉻飾條貫穿左右的尾燈，整體性很強(qiáng)。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾，粗獷的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，看上去十分簡(jiǎn)約明了。而且有很高級(jí)的用料材質(zhì)，感覺比一些10來萬的合資緊湊型轎車都更有檔次。
空間：空間可以，滿座不擠，而且儲(chǔ)物空間也比較多，后備箱空間沒想到挺大，感覺能裝下一個(gè)我
配置：落地不到10萬能提一輛頂配的車，外觀運(yùn)動(dòng)炫酷，配置豐富，各方面表現(xiàn)都沒有短板，日常出行使用完全夠了，越開越喜歡，我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，起步時(shí)油門輕輕一踩動(dòng)力就傳到了，非常靈敏，開起來沒有問題，爆發(fā)力也很強(qiáng),平時(shí)滿載爬坡也沒有任何的壓力所言，就算滿載出行也沒有什么問題，還是很能夠滿足我的用車需求的。
操控：
車速起來后，換擋超車都很平順不會(huì)有頓挫感，開起來很順手，那種動(dòng)力輸出感覺還是很不錯(cuò)的，CVT的變速箱還是很友好的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，不說多費(fèi)油，一公里5毛錢，但是對(duì)于這樣的小車來說也不算特別省。
舒適：底盤柔韌，過減速帶沖擊不大。就是隔音效果沒達(dá)到我的預(yù)期，高速比較吵鬧。
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