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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.84萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這一款是頂配版本功能，配置非常豐富。L2級別的自動駕駛全景影像，前排的無線充電，主駕駛座椅的電動調節(jié)等，功能齊全，完全不像是一款不到10萬塊錢的車型。
缺點：目前開的時間比較短，所以暫時還沒發(fā)現不滿意的地方，畢竟車子的性價比在這，你不能拿20萬的車來對比10萬以下的車型吧！后期有不足之處在和大家分享吧！
外觀：外觀是真的帥氣，雖說是蘿卜青菜各有所愛，但我覺得這個外觀，年輕人應該都無法拒絕吧。全新的榮麟風格前臉，流暢的側面曲線，再加上LED大燈的科技感，只有兩個字能形容，那就是霸氣。
內飾：這款車相對來講還是這個系列當中的高配車型了，不過內飾的表現也并沒有好上很多，尤其是他的擋位操控這個區(qū)域，擋位操控桿的下段有皮革的包裹，看著也特別的多余，而且十分老氣，方向盤的包裹也是類似的材質，手感就不用多說了挺粗糙的。駕駛人手如果愛出汗的話，轉動的時候還容易打滑。
空間：雖然說后排的凸起比較嚴重，但是后排的空間可以說是非常大的做進去，翹個二郎腿都非常的輕松。
配置：從它的定價以及配置方面考慮的話，我覺得還是挺值得購買的。至少在安全配置上以及舒適性配置上它做到了全面，價格比較實惠
動力：我前面就在說了，這車1.5L的4缸自吸發(fā)動機真的特別強勁，為啥這么說呢，我可是有依據的，可不是胡亂說，首先，這車的動力是線性輸出，非常平順，其次，發(fā)動機工作也基本沒什么噪音，再次，就是這車的變速箱邏輯性很棒，換擋的時候會給出一定的量來。
操控：
本來轎車的操控性就不錯，而這款車的駕駛輔助功能還非常全面，轉向的時候也非常靈敏，哪怕是新手也能完美駕馭，等我以后找了女朋友讓她開也不用擔心了。剎車輕輕點一下就夠用了，底盤也比較扎實，在轉彎的時候不用擔心車會側傾。
油耗：我不大關心油耗的問題，反正每一次去加油，都不是很貴，這個我還是能開得起的，覺得油耗應該也不高，然后屬于比正常車子耗油少一點吧，我也不是很清楚，但是完全是可以承擔的，雖然大但是確實沒有耗油。
舒適：主駕駛座椅不僅柔軟，兩側的側翼對于身體的包裹性很強，頭枕也能夠正好貼合我的后腦勺。原廠還有腰部支撐，讓我在長時間的駕駛能夠獲得一個舒適的乘坐體驗。i5這車隔音效果很棒，各類噪音控制的都很好，關上車窗之后，即使是高速上面巡航，也不會讓人感覺太嘈雜。
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