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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，領(lǐng)界的這個(gè)動(dòng)力我開(kāi)著是已經(jīng)夠了，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)也都是堵車走走停停，對(duì)動(dòng)力感覺(jué)也不是很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力反應(yīng)還是很快，給油就走，起步加速也比較給力，低速段加速性能還是很出色的。動(dòng)力輸出比較平順，不會(huì)有明顯頓挫感，高速上提速的時(shí)候，偶爾還有一丟丟的推背感出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：領(lǐng)界的動(dòng)力算是夠用吧，畢竟不是性能車，就通勤來(lái)說(shuō)1.5T的動(dòng)力完全夠用了，之前也去自駕過(guò)，開(kāi)長(zhǎng)途的表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3554公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子在起步的時(shí)候沒(méi)有墨跡，油門(mén)稍微點(diǎn)到就能有很好的速度輸出，不像之前開(kāi)車都覺(jué)得起步很肉，這變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的配合還很緊密，速度快慢切換一下也沒(méi)有延遲和頓挫，即便是帶著一家人或者拉一車的物件都能很好的爬坡或者盤(pán)路呢，駕車模式開(kāi)著就有感覺(jué)，速度想叫什么樣的都能有。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，城區(qū)里面可能沒(méi)有什么明顯的感受，但是隨著腳下的力度增長(zhǎng)，還是能很隨意的提速到想要的開(kāi)車感覺(jué)，紅燈出現(xiàn)的時(shí)候不是那么的墨跡，起步很利落，然后就是高速上面開(kāi)車那叫一個(gè)痛快，嗖嗖的有很好的飛馳感覺(jué)，超車的時(shí)候就需要一個(gè)油門(mén)，帶著推背感就直接搞定，提速過(guò)程是又穩(wěn)又快。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2478公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面只能說(shuō)夠用，開(kāi)車嘛，尤其是到了路寬且人少的時(shí)候，都想深踩兩腳油門(mén)，放松一下，還是能感覺(jué)到小小的推背感，當(dāng)然前提都是多燒油的代價(jià)，男人嘛，多多少少都是享受速度帶來(lái)的快感的，馬力雖然不大，但轉(zhuǎn)速上去的挺快，油門(mén)響應(yīng)的快，所以提速方面也是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：144的馬力，一般來(lái)說(shuō)是夠用的，但是在告訴路段的表現(xiàn)，有點(diǎn)差強(qiáng)人意。如果按照限速標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)，那是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，但是偶爾想著120碼以上超個(gè)車，還是能感覺(jué)到非常吃力了，油門(mén)必須要深深踩，要是配置高的情況下。馬力也增加一點(diǎn)，這個(gè)車肯定會(huì)賣(mài)得更好�？赡苓@個(gè)車社區(qū)的初衷是要求經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的。所以配置的動(dòng)力不是太強(qiáng)。但這個(gè)確實(shí)有時(shí)候會(huì)讓人頭疼。
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購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新人開(kāi)車還是比較注重它的安全，所以開(kāi)車的時(shí)候還是不激進(jìn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)好，這輛車的動(dòng)力足夠我日常使用了。
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奇駿
馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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