一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方太多了。外觀，不管是車(chē)子側(cè)面還是正面，都透露著時(shí)尚的氣息，耐看的很。
缺點(diǎn)：本來(lái)我是想買(mǎi)個(gè)黑色的車(chē)子，感覺(jué)黑色更加神秘，看上去也更加的沉穩(wěn)有力，不過(guò)銷(xiāo)售人員告訴黑色的車(chē)子要訂車(chē)，一個(gè)月后才到，想想好不容易下定決心買(mǎi)車(chē)，又想著中秋假期能出行，無(wú)奈就定了白色，不過(guò)還好，現(xiàn)在是越看越喜歡，而且銷(xiāo)售人員也說(shuō)了，白色是安全色?
外觀：第一眼看到這車(chē)子真的有點(diǎn)像概念版跑車(chē)的樣子，犀利的造型太酷了，我喜歡那種有個(gè)性的車(chē)子，腰身的運(yùn)動(dòng)元素很多，線(xiàn)條都是流暢有型的，加上動(dòng)感的輪轂和簡(jiǎn)潔紳士的后尾，整體看過(guò)去辨識(shí)度就更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，尤其表?yè)P(yáng)智能語(yǔ)音功能，太贊了，開(kāi)車(chē)語(yǔ)音特別方便
空間：空間這方面表現(xiàn)非常的棒，前后排都?jí)驅(qū)挸ǖ�，我這大塊頭坐著也覺(jué)得很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售滿(mǎn)好的，我和他談價(jià)格的時(shí)候送了除首保外的3次保養(yǎng)，這個(gè)也要不少錢(qián)類(lèi)。
動(dòng)力：采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，最大扭矩140馬力最大扭矩225N.m，匹配CVT變速箱換擋過(guò)程無(wú)頓挫感起步平穩(wěn)，領(lǐng)界具備充沛平順的動(dòng)力，有力又省錢(qián)。
越野：
福特底盤(pán)我新手我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)門(mén)穩(wěn)蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)�，但是我開(kāi)的那個(gè)日本的那個(gè)逍客就感覺(jué)有點(diǎn)飄輕飄飄的，這個(gè)車(chē)就不會(huì)
油耗：市區(qū)就是8個(gè)油左右，至今還沒(méi)有跑過(guò)高速。
舒適：舒適性比較好，家里人坐的都感覺(jué)比較好，舒適度不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)是我自己經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的深思熟慮，最終入手作為家用的一款車(chē)，到現(xiàn)在開(kāi)了幾個(gè)月我對(duì)各方面都是非常滿(mǎn)意的，比如說(shuō)這臺(tái)車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)，它是帶有負(fù)離子凈化功能的，可以始終保持車(chē)?yán)锩娴目諝夂芮逍碌臓顟B(tài)。而且空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)也沒(méi)有味道，特別舒服。
缺點(diǎn)：目前讓我感到不太滿(mǎn)意的地方，也就是胎噪了，可能是胎壁比較薄的緣故吧，車(chē)子行駛速度比較快的話(huà)，會(huì)覺(jué)得胎噪聲挺大的，不過(guò)這也是大部分車(chē)都會(huì)有的問(wèn)題，屬于很正常的現(xiàn)象。
外觀：車(chē)的前臉很大氣，格柵不是網(wǎng)格的，還有裝飾，車(chē)大燈又是LED，車(chē)尾上還有字母，擺在外面氣場(chǎng)不輸20萬(wàn)的SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，有一點(diǎn)一點(diǎn)小花樣在里面，但是又不會(huì)過(guò)于花哨，就不會(huì)覺(jué)得很單調(diào)，也不會(huì)很復(fù)雜，無(wú)線(xiàn)充電功能蠻好用的，手機(jī)直接扔到前儲(chǔ)物格里面，就開(kāi)始充電了，然后又有車(chē)載微信，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候也基本都不會(huì)用到手機(jī)了。另外，氛圍燈是七色的，燈光亮度設(shè)計(jì)將將好，還會(huì)自動(dòng)變色，點(diǎn)綴嘛就比較合情合理了。
空間：空間啊，我看上這臺(tái)車(chē)主要就是因?yàn)榭臻g啦，在我們這邊買(mǎi)車(chē)就是要買(mǎi)空間大的，不止是載人家用，很多時(shí)候也會(huì)拿車(chē)帶點(diǎn)貨，尤其我是跑工地的，就經(jīng)常車(chē)上會(huì)放一些工具，我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)不管是乘用空間還是后備箱空間，目前看下來(lái)都是非常超出我預(yù)期的，特別贊。
配置：性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)，十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格可以拿下一臺(tái)外觀時(shí)尚靚麗，空間寬敞，而且操控感不錯(cuò)的suv，我認(rèn)為很超值了！車(chē)子提回來(lái)之后，基本上天天都是開(kāi)著它出門(mén)，為我的生活帶來(lái)了許多便利，真的有種相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)是搭載一臺(tái)EcoBoost 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，帶48V輕混系統(tǒng)，就日常通勤以及走親訪友，或者出差跑高速來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力還算是比較能夠符合我的需求的，不過(guò)1.5T的話(huà)，就是比較偏向省油經(jīng)濟(jì)的，不會(huì)有特別突出的速度激情感受。這里說(shuō)下，這臺(tái)車(chē)48V輕混省油和起步加速的順滑，還是有一套的。
越野：
方向盤(pán)指向挺精準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候可以感覺(jué)到它的力度也很輕盈，單手掌控都沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)然了，隨著車(chē)速的提升，方向盤(pán)的力度也會(huì)逐漸變沉，這是為了安全方面著想，我覺(jué)得挺人性化。作為一款suv，這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)挺高的，在路過(guò)一些比較大的溝溝坎坎的時(shí)候，也可以從容的跨越，這一點(diǎn)，讓我開(kāi)著特別安心，有時(shí)候也會(huì)開(kāi)著車(chē)子回老家什么的，之前開(kāi)的轎車(chē)底盤(pán)實(shí)在是太低了，經(jīng)常托底，現(xiàn)在有了它，真的方便太多
油耗：我感覺(jué)油耗還可以吧，一臺(tái)SUV油耗能到8.0我覺(jué)得很低了，如果不開(kāi)空調(diào)的話(huà)，我經(jīng)�？梢蚤_(kāi)到7.6左右，如果油門(mén)踩得猛一點(diǎn)，油耗也高一點(diǎn)，感覺(jué)這個(gè)開(kāi)車(chē)習(xí)慣，和油耗高低區(qū)別很大哦。另外，這臺(tái)車(chē)是加92的油，相對(duì)便宜，而且基本上每個(gè)加油站都有，不挑食就挺好，哈哈哈哈。
舒適：領(lǐng)界的座椅是比較軟的這種，加上這個(gè)空間，坐在車(chē)?yán)飼?huì)比較舒服，另外領(lǐng)界的靜音效果和穩(wěn)定性我感覺(jué)也是很不錯(cuò)的，很適合居家出行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)領(lǐng)界的操控還挺滿(mǎn)意的，我有時(shí)候開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累。還有就是空間很大，有時(shí)候累了在車(chē)?yán)镄菹⑥k公都很方便，打開(kāi)全景天窗，就是一個(gè)移動(dòng)的辦公室。
缺點(diǎn)：不是我王婆賣(mài)瓜自賣(mài)自夸，自己的車(chē)越看越好，確實(shí)沒(méi)覺(jué)得有什么很不滿(mǎn)意的地方，肯定自己的車(chē)就是肯定自己的眼光不。
外觀：外觀造型很符合我的審美觀，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很大氣，特別是前臉的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得百看不厭。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)這車(chē)的價(jià)格并不算是很高，但細(xì)節(jié)部分還挺用心的，內(nèi)飾的做工非常精致，細(xì)節(jié)處理很到位，大量的軟包材質(zhì)覆蓋著儀表盤(pán)，摸起來(lái)手感也很好。
空間：我覺(jué)得福特的車(chē)，對(duì)空間還是很舍得的，這個(gè)車(chē)就軸距比較長(zhǎng)，車(chē)身也比較寬，坐在里面特別舒服，后排中間的地臺(tái)也比較平，我之前還載過(guò)我領(lǐng)導(dǎo)，他還夸我這車(chē)看著不大，坐進(jìn)了倒是大得很呢。
配置：開(kāi)到現(xiàn)在，和人家的國(guó)產(chǎn)車(chē)也比過(guò)，和之前的合資也比過(guò)，其實(shí)領(lǐng)界能有這么大的空間，還有給很多輔助配置，已經(jīng)算是性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：加速代步?jīng)]啥問(wèn)題，紅綠燈帶腳油門(mén)就出去了，平常加速60以上也沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力吃緊，而且上了高速，跑到120以上也沒(méi)壓力，基本夠用了。
越野：
我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較多，也開(kāi)過(guò)不同的車(chē)型，目前為止我是覺(jué)得領(lǐng)界的操控算是很舒服的。油門(mén)剎車(chē)都不是很重，方向盤(pán)有助力，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得太累。
油耗：目前它的油耗是百公里8.5升左右，我也沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，不過(guò)預(yù)估著也是差不多的，這油耗成績(jī)我覺(jué)得還不錯(cuò)，比想象中要低多了，要是后期能慢慢降下來(lái)就更好了。
舒適：車(chē)大坐著就舒服，而且這個(gè)車(chē)座椅也比較厚實(shí)，底盤(pán)懸架調(diào)教也是偏舒適型的，我覺(jué)得平順性減震都還可以。車(chē)?yán)锩婵諝鈨艋到y(tǒng)也有，開(kāi)著空調(diào)的話(huà)車(chē)內(nèi)空氣也比較清新舒服，確實(shí)舒適性還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很豐富，其實(shí)合資都不怎么講配置的，我感覺(jué)領(lǐng)界的配置比一般合資車(chē)都要多，而且買(mǎi)的尊領(lǐng)PLUS，配置更齊，撿幾個(gè)好用的說(shuō)，像360全景倒車(chē)影像，走窄路、會(huì)車(chē)、倒車(chē)的時(shí)候觀察路況觀察得很清楚，全速自適應(yīng)巡航就是上高速的時(shí)候用，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)會(huì)輕松好多，還有我們這夏天熱冬天冷的地方，座椅通風(fēng)跟座椅加熱都很實(shí)用，頂配的體驗(yàn)感還是好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，可能就是到了夏天，車(chē)?yán)锬切┛p縫的地方會(huì)顯灰塵，要時(shí)不時(shí)的清理下。
外觀：車(chē)子比較精致的，不是印象中的美系粗獷的那種，還是比較城市時(shí)尚感的，再加上我們選的這個(gè)緋砂紅，看著就很顯眼，很帥氣。車(chē)燈也比較有個(gè)性，很好認(rèn)的一臺(tái)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以的哦，比外形更有設(shè)計(jì)感，車(chē)內(nèi)小儲(chǔ)物格比較多，后排可以有一個(gè)中央扶手，車(chē)內(nèi)飾的用料也很上檔次，基本上都是皮質(zhì)的，還有仿實(shí)木裝飾，看著就很有檔次感。另外，這臺(tái)車(chē)的車(chē)機(jī)導(dǎo)航很不錯(cuò)，可以支持騰訊導(dǎo)航和高德導(dǎo)航，有的選，導(dǎo)航還可以投到儀表盤(pán)上面，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，視野就比較方便。氛圍燈只有7個(gè)顏色，簡(jiǎn)單大方，剛剛好。
空間：這車(chē)空間挺大的，買(mǎi)它也有一部分原因是相中了它的空間，畢竟家里需要嘛，乘坐空間很富余，就算安裝上兒童座椅，后排的話(huà)乘坐兩個(gè)人也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，當(dāng)然也是要身材嬌小類(lèi)型的，像我這種五大三粗的，坐一個(gè)是不覺(jué)得擁擠的，哈哈。
配置：性?xún)r(jià)比，還行吧，十幾萬(wàn)落地的合資車(chē)，我覺(jué)得還可以了，當(dāng)時(shí)還送了終身保養(yǎng)，車(chē)機(jī)流量每個(gè)月都會(huì)送一些，基本上能滿(mǎn)足日常使用的需求，聽(tīng)聽(tīng)歌、看看電視、導(dǎo)航這些，都?jí)蛴昧�，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求并不高，對(duì)我來(lái)說(shuō)，車(chē)的動(dòng)力足夠用就好，這輛車(chē)的話(huà)，動(dòng)力上日常家用足夠了，只是車(chē)子在起步的時(shí)候可能會(huì)有些頓挫感，不知是不是我的開(kāi)車(chē)技術(shù)不到家的原因。
越野：
我不是屬于一個(gè)開(kāi)快車(chē)的人，不然就不會(huì)選擇這臺(tái)車(chē)了。目前來(lái)講，這臺(tái)車(chē)的整體操控來(lái)說(shuō)，比我開(kāi)過(guò)的車(chē)都要舒適，方向盤(pán)比較輕盈靈活度很好。車(chē)身比較寬，但是不影響轉(zhuǎn)彎操控，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很到位。再個(gè)，這臺(tái)車(chē)頂配給到的輔助駕駛配置很多，車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，還有自適應(yīng)巡航、360全景影像這些，日�；蛘吲芨咚俚臅r(shí)候，都非常實(shí)用。
油耗：我看我同事的SUV，油耗一般都到了八九個(gè)，大家都見(jiàn)怪不怪，所以我這才8個(gè)油，那應(yīng)該算是比較好的了，怠速多的時(shí)候會(huì)偏高一點(diǎn)，一般不堵車(chē)的話(huà)，基本維持在8.0左右，或者高一點(diǎn)或者低一點(diǎn)。
舒適：這車(chē)的隔音還不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)低速基本聽(tīng)不到什么聲音。座椅屬于比較厚實(shí)的那種，跟我的身形還挺貼合，而且主駕駛那一塊空間也挺寬敞，我開(kāi)車(chē)很舒展，沒(méi)有什么束手束腳的地方，加上配置也多，舒服是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：截止到當(dāng)前，對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得騰訊TAI車(chē)機(jī)系統(tǒng)算是一個(gè)，它里面的小程序比較豐富，功能也比較先進(jìn)，比如說(shuō)這個(gè)車(chē)載微信功能，除了圖片和視頻不支持，其他的像語(yǔ)音電話(huà)、切換導(dǎo)航、語(yǔ)音文字消息等，都是支持的，再有就是在車(chē)上休息的時(shí)候不止可以聽(tīng)歌，還可以看電視了，這就非常的高級(jí)了，確實(shí)有兩把刷子。
缺點(diǎn)：一開(kāi)始的時(shí)候，對(duì)車(chē)身顏色還是有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)很多車(chē)，基本都是黑色為主，自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也想著突破一下，也考慮到老婆也會(huì)經(jīng)常開(kāi)，就選了這個(gè)紅色，不過(guò)這開(kāi)著開(kāi)著也就習(xí)慣了，而且我還覺(jué)得這個(gè)顏色有個(gè)好處，好找車(chē)，停在停車(chē)場(chǎng)特別顯眼。
外觀：我對(duì)外形要求不高，就是大氣耐看即可，從這方面來(lái)講，這臺(tái)車(chē)還是很符合我需求的。我原本看中的是黛青藍(lán)，但我老婆更喜歡這個(gè)緋砂紅，這點(diǎn)我還是愿意尊重她的選擇。反正，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還可以吧，不是特別突出，但也不賴(lài)。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锎蟛糠挚梢杂|摸到的地方都是軟性包裝，很有溫馨的感覺(jué)，另外就是車(chē)?yán)锟臻g也大，全景天窗也搭配的恰到好處，坐在后排語(yǔ)音控制也很方便，車(chē)機(jī)系統(tǒng)很靈敏。
空間：領(lǐng)界的整個(gè)空間設(shè)計(jì)都挺大的，底盤(pán)高，車(chē)頂也比較高，平時(shí)上下車(chē)完全不會(huì)撞到頭，后排空間也很大。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得還算是比較高的，因?yàn)槲疫@臺(tái)車(chē)優(yōu)惠了一萬(wàn)多，當(dāng)時(shí)去family space看車(chē)的時(shí)候，店里服務(wù)也蠻好，那時(shí)候剛開(kāi)業(yè)沒(méi)多久，談價(jià)格的時(shí)候也比較輕松，還送了好些個(gè)東西，運(yùn)氣還不錯(cuò)，本來(lái)要結(jié)束了的終身保養(yǎng)，還因?yàn)樾碌觊_(kāi)業(yè)被我蹭到了，真的挺劃算的，朋友推薦還給他掙了一些推薦金，一舉多得，很ok��！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還是夠用，畢竟也不是小年輕了，買(mǎi)車(chē)還是會(huì)考慮用車(chē)成本，就不會(huì)那么追求大動(dòng)力了。目前感覺(jué)提速加速都比較給力，動(dòng)力輸出比較穩(wěn)，加速到120左右也不會(huì)很費(fèi)力，還行吧。
越野：
方向盤(pán)大小適中，抓握起來(lái)感覺(jué)手感很好，轉(zhuǎn)向力度輕盈。在市區(qū)里面低速行駛的時(shí)候，一只手都可以掌控的。
油耗：現(xiàn)在油耗是8.2，對(duì)于這個(gè)油耗我是比較滿(mǎn)意的，現(xiàn)在開(kāi)了1萬(wàn)多公里一點(diǎn)，這個(gè)油耗應(yīng)該算是比較低的了吧，看身邊開(kāi)SUV都是十幾的油耗，領(lǐng)界八點(diǎn)幾還是可以接受的。
舒適：這輛車(chē)坐著還是挺舒服的，畢竟座椅足夠軟，靠背支撐性也好。再一個(gè)就是車(chē)子在過(guò)減速帶的時(shí)候，開(kāi)慢點(diǎn)坐在車(chē)?yán)锘靖杏X(jué)不到顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、好幾次出去看房，人家都說(shuō)我這車(chē)的前臉很漂亮，我當(dāng)初也是相中這點(diǎn)，SUV還是要看著大氣一點(diǎn)，不然就少了那種味道。2、最開(kāi)始我就沒(méi)想要逍客、RAV4這種車(chē)，車(chē)機(jī)用著不是特別帶勁，又不能互聯(lián)，功能又特別少。這個(gè)車(chē)好歹也是帶了全景影像，而且車(chē)?yán)镉姓Z(yǔ)音控制、互聯(lián)、高德導(dǎo)航，不用自己去操心，就用起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：也有不滿(mǎn)意的地方，車(chē)子開(kāi)起來(lái)會(huì)有些頓挫感。
外觀：外觀的話(huà)，我感覺(jué)算是比較精致型的，沒(méi)有特別另類(lèi)的設(shè)計(jì)，就是那種很典型的美式車(chē)的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)也很飽滿(mǎn)，挺有型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人不是特別喜歡，特別是中控屏部分，不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，看起來(lái)比較精致。面積不大，上面的空調(diào)出風(fēng)口也顯得有點(diǎn)兒不協(xié)調(diào)，感覺(jué)還有一定的提升空間。
空間：領(lǐng)界的空間在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^大的，空間比逍客大了一圈，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)很舒服，加上這個(gè)大天窗，坐在后排視野也很好。
配置：我本來(lái)是不考慮合資的，因?yàn)槭辶f(wàn)買(mǎi)一臺(tái)合資SUV，還是頂配車(chē)型，說(shuō)實(shí)話(huà)真的比較少的選擇。這臺(tái)車(chē)就比較例外，還給送終身保養(yǎng)，加上優(yōu)惠的，算下來(lái)真的是不要太劃算了。上個(gè)月底剛?cè)プ隽耸妆�，免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾換空濾，做完首保，油耗也略降了一點(diǎn)，真的不錯(cuò)了哦。自己做決定選擇的車(chē)，當(dāng)然是自己心中最具性?xún)r(jià)比的了。
動(dòng)力：正常超車(chē)加速?zèng)]有問(wèn)題，跑高架我都是半腳油門(mén)，速度上到80以上很輕松，基本上不遇上特別陡峭的坡，這樣的動(dòng)力日常是夠用了。
越野：
操控比較靈敏，指向精準(zhǔn)度高，底盤(pán)也很扎實(shí)穩(wěn)健，過(guò)彎時(shí)沒(méi)有太大的側(cè)傾感。
油耗：雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)子還處在磨合期，但是它的油耗還是給了我挺大的驚喜，從一開(kāi)始的9.6升到現(xiàn)在已經(jīng)降到了百公里8.3升了，我覺(jué)得平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，稍微注意著腳踩油門(mén)的力度，這車(chē)的油耗還能夠降到更低的！提車(chē)這段時(shí)間也沒(méi)上高速，基本上都是在市區(qū)開(kāi)的，能夠有這樣的油耗表現(xiàn)，我表示相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
舒適：座椅挺舒服的，比較柔軟，寬大，腰部和腿部的支撐性都很好，坐久了也不容易覺(jué)得累，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，那就是它的胎噪聲了，可能是輪胎硬或者薄的緣故吧，反正在車(chē)速較快的時(shí)候，能夠聽(tīng)到胎噪聲挺明顯的，風(fēng)噪聲控制的倒是還可以。話(huà)說(shuō)這個(gè)車(chē)子的空調(diào)制冷效果真的是很不錯(cuò)，開(kāi)了之后沒(méi)一會(huì)兒，車(chē)?yán)锩婢秃軟鏊耍袝r(shí)候甚至?xí)X(jué)得有點(diǎn)冷，不知道制熱效果怎么樣，等冬天的時(shí)候再看看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3831公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)滿(mǎn)意的地方有很多，像是它的價(jià)格，我就很滿(mǎn)意，尊領(lǐng)型PLUS裸車(chē)價(jià)16.08萬(wàn)，這價(jià)格搭配了360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助，可開(kāi)啟全景天窗，真皮方向盤(pán)，10.25英寸液晶儀表，10.1英寸液晶儀表，LED遠(yuǎn)近光，燈光源等一些比較實(shí)用的，除了價(jià)格親民配置到位之外，車(chē)的空間也很大，2716mm的軸距，不管是前排還是后排都有著不錯(cuò)的乘坐空間，腿部伸展自如，座椅支撐性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話(huà)，不至于說(shuō)讓人覺(jué)得有疲勞的感覺(jué)，還有就是車(chē)的后備箱很能裝，自駕游的話(huà)，不用擔(dān)心物品擱置問(wèn)題。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在對(duì)這個(gè)車(chē)子只有一點(diǎn)不太滿(mǎn)意的地方，那就是它的減震了，調(diào)教的確實(shí)有點(diǎn)硬，過(guò)一些比較大的顛簸路段時(shí)，會(huì)覺(jué)得不是很舒服。
外觀：外觀真的是長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上，看起來(lái)既大氣又時(shí)尚，同時(shí)又不失動(dòng)感的感覺(jué)，特別是車(chē)頭的造型，看起來(lái)比較秀氣耐看，霸氣十足，是我喜歡的車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論做工、用料我都覺(jué)得很滿(mǎn)意，廠家也夠?qū)嵲�，只是新�?chē)的話(huà)，多少會(huì)有些味道，這點(diǎn)估計(jì)是新車(chē)都避免不了的吧。
空間：沒(méi)有特別測(cè)過(guò)，但是用到現(xiàn)在也沒(méi)有感覺(jué)到哪里不夠用的，后備箱平常就放幾雙鞋子，我還用個(gè)小箱子裝起來(lái)的，最多也就是放點(diǎn)老家?guī)н^(guò)來(lái)的土特產(chǎn)。坐人的話(huà)，后排3個(gè)人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，中間那人挪腳也方便，不會(huì)踢著前面的出風(fēng)口，前排就我和我媳婦，放水杯放鑰匙，還有一些日常用的東西都?jí)蛄恕?/span>
配置：就我認(rèn)識(shí)的車(chē)?yán)镱^，領(lǐng)界是少數(shù)能在這個(gè)價(jià)位帶電動(dòng)座椅通風(fēng)、帶全景倒車(chē)影像、帶全景天窗，還有互聯(lián)中控的合資SUV，而且這車(chē)硬件也都是福特的，感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：領(lǐng)界的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，平時(shí)感受一下速度與激情都可以玩得起來(lái)，尤其在高速上加速的時(shí)候很爽。
越野：
操控我很驚喜，其實(shí)領(lǐng)界的尺寸不算小，噸位也有那么大，但是方向盤(pán)調(diào)校得屬于比較輕，可能是因?yàn)橛须娮又�，長(zhǎng)時(shí)間握著方向盤(pán)都不會(huì)覺(jué)得很累，而且方向盤(pán)的手感挺好，我覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)是為我量身打造，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在我的油耗在8.3，不知道大家的油耗是多少，對(duì)比了一下身邊朋友的車(chē)，我這個(gè)油耗是算比較低的。
舒適：舒適性方面來(lái)說(shuō)，它的座椅是挺柔軟的，包裹感很不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐性比較到位，有時(shí)候在車(chē)上的時(shí)間會(huì)久一點(diǎn)，也不容易覺(jué)得累 ，減震調(diào)教軟硬適中，對(duì)路面上的大部分震動(dòng)都可以很好的過(guò)濾，而且也保證了一定的路感，駕駛起來(lái)也比較有感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)領(lǐng)界是比較適合年輕人的，造型設(shè)計(jì)比較偏動(dòng)感，前臉和腰線(xiàn)都是比較有設(shè)計(jì)感的。另外就是空間和車(chē)?yán)锏呐渲�，空間大車(chē)?yán)镆彩潜容^舒服的那種，座椅很軟，輔助配置也多，平時(shí)用起來(lái)也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：動(dòng)力排量相對(duì)不是那么大，跑高速的時(shí)候加速不是那么強(qiáng)，日常開(kāi)的時(shí)候還是能滿(mǎn)足需求。
外觀：其實(shí)感覺(jué)領(lǐng)界跟其他的福特車(chē)的風(fēng)格貌似不太一樣，但是具體哪里不一樣又說(shuō)不上，不過(guò)好在領(lǐng)界的整體氣勢(shì)還是大氣的，加上福特這個(gè)標(biāo)，也不會(huì)顯得low，車(chē)子嘛，其實(shí)還是實(shí)用最重要。
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，各種功能一目了然。內(nèi)飾做工精致，細(xì)節(jié)處理到位。
空間：空間應(yīng)該是算大的，給我感受最深的就是后排，不像很多車(chē)的后排地臺(tái)凸起很高，領(lǐng)界的地臺(tái)幾乎是純平的，坐在后面很舒展，坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的，價(jià)格合適，各種配置也都比較豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，起步的時(shí)候感覺(jué)非常的輕快，加速感也蠻好的，舍得給油的情況下，推背感還挺明顯，日常開(kāi)著這車(chē)在市區(qū)里面穿梭，需要超車(chē)就深踩一點(diǎn)油門(mén)，完全夠用了！而且它的變速箱換擋也很順滑，沒(méi)有頓挫感。
越野：
這車(chē)操控還是挺順手的，我跟我老婆經(jīng)常換著開(kāi)車(chē)，我之前也看到女車(chē)友開(kāi)這臺(tái)車(chē)開(kāi)得也比較好，我自己的感覺(jué)，就是視野比較開(kāi)闊，方向盤(pán)不會(huì)很重也不會(huì)很硬，指向也比較精準(zhǔn)，底盤(pán)也很穩(wěn)，反正我感覺(jué)還可以。
油耗：現(xiàn)在跑了兩千多公里，平均油耗在百公里8.4升左右，不知道這個(gè)數(shù)據(jù)是不是準(zhǔn)確，反正日常在市區(qū)里面用車(chē)比較多，如果準(zhǔn)確的話(huà)，那這個(gè)車(chē)子還算是比較省油的，畢竟它的車(chē)重就在這兒擺著呢，而且還經(jīng)常滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)。
舒適：車(chē)?yán)锩婊緵](méi)啥味道，開(kāi)空調(diào)都會(huì)打開(kāi)負(fù)離子凈化系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)空氣還是非常清新的。座椅長(zhǎng)度和寬度都很ok，坐著很舒服，我連開(kāi)幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。懸架減震效果也還可以，偏舒適型的，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)整體舒適性還是值得夸一夸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7071公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車(chē)滿(mǎn)意的地方有很多，比如說(shuō)它的配置，外觀，空間，還有就是操控。
缺點(diǎn)：領(lǐng)界的內(nèi)飾好看，不過(guò)車(chē)?yán)锏匿撉倏酒嵋膊荒团K，很容易上面就積灰了，其他倒沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：外形算是比較有型的，我比較喜歡前臉的設(shè)計(jì)，近看有棱有角，遠(yuǎn)看又是萌萌的，側(cè)面車(chē)身輪廓看著也不錯(cuò)，懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，很流行的。尾部偏飽滿(mǎn)，但是不會(huì)顯得不和諧，看著很舒服，也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很大方，沒(méi)有多余的按鍵，操作起來(lái)簡(jiǎn)單，容易上手，再一個(gè)就是車(chē)子的一些智能配置，用著也很順手，尤其是它的語(yǔ)音控制功能，現(xiàn)在基本上我是可以用嘴就絕不動(dòng)手，這樣省去了不少事不說(shuō)，還增加了行車(chē)安全性。
空間：早上去上班，就我和媳婦、小孩三個(gè)人，哪怕中間要送同事，2個(gè)人以上都沒(méi)有任何問(wèn)題。再一個(gè)就是后排寬度足夠，不用擔(dān)心窄了后，人家在后座挪動(dòng)不舒服，還把前排靠背踢臟的情況。后備箱平常也就是儲(chǔ)物用，要碰到大件，把后排放倒后，打開(kāi)后備箱基本可以滿(mǎn)足需求。
配置：領(lǐng)界的性?xún)r(jià)比真的不用多說(shuō)了，我感覺(jué)是這個(gè)價(jià)位里面的天花板了，同樣的價(jià)格，有的車(chē)空間比較壓抑，有的車(chē)配置沒(méi)跟上來(lái)，領(lǐng)界倒是樣樣都齊全了，就算有點(diǎn)小瑕疵，也能忍受，總體性?xún)r(jià)比還是很高的，入股不虧，加上油耗也不是很高，其實(shí)后續(xù)養(yǎng)車(chē)也沒(méi)說(shuō)要花很多錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力輸出比較線(xiàn)性，給的很直接，隨踩隨有的，加速感也挺好，深踩油門(mén)之后，能夠感覺(jué)到很明顯的推背感，超車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
我感覺(jué)還是挺好開(kāi)的吧，上坡下坡過(guò)彎都還是非常順手的，方向盤(pán)不重，開(kāi)著很舒服。我老婆有時(shí)候也會(huì)開(kāi)，跟小姐妹逛街啥的，她都開(kāi)得很好。
油耗：油耗目前是緩慢下降的趨勢(shì)，從一開(kāi)始的10個(gè)油，現(xiàn)在降到了8個(gè)，也是因?yàn)橄奶炜照{(diào)基本一直開(kāi)著，這也是會(huì)一定程度上提升油耗的。我有看到一些車(chē)友油耗可以開(kāi)到7.5左右，感覺(jué)自己也可以朝著這個(gè)目標(biāo)努努力。
舒適：乘坐舒適性值得夸一下，我記得剛拿到車(chē)的時(shí)候，就和老婆帶著娃開(kāi)回老家，我爸媽當(dāng)時(shí)還說(shuō)這車(chē)看著還可以，坐進(jìn)車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)不止十來(lái)萬(wàn)，還問(wèn)我有沒(méi)有誆他們，要不要贊助一點(diǎn)，哈哈哈哈~坐過(guò)我的車(chē)的，普遍是覺(jué)得空調(diào)效果挺好的，而且吹出的風(fēng)也比較清新，座椅也很厚實(shí)，像個(gè)大沙發(fā)。也是因?yàn)檫@樣，我才考慮去注冊(cè)個(gè)專(zhuān)車(chē)，掙點(diǎn)零用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有48v輕混，這個(gè)價(jià)位有48v輕混的車(chē)真不算多，領(lǐng)界就是一個(gè)，不曉得是不是心理作用，我覺(jué)得是有了這個(gè)起步確實(shí)要快一點(diǎn)，畢竟是有電助力，省油應(yīng)該不是省的很多，但是目測(cè)我8.0的油耗，還是經(jīng)常在市區(qū)跑的，對(duì)于領(lǐng)界來(lái)說(shuō)應(yīng)該是算油耗低的了。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我開(kāi)了將近半年，沒(méi)有覺(jué)得有特別突出的，除了空間，但也確實(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么特別不好的地方，還算是比較讓人放心的車(chē)。
外觀：外觀看起來(lái)特別的犀利帥氣，相信大部分年輕人都不會(huì)拒絕它的顏值吧，除此之外，車(chē)身的線(xiàn)條也很動(dòng)感，整個(gè)車(chē)子雖然大，但是也沒(méi)有給人臃腫的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是很精致的那種，配置也多，車(chē)載微信，智能車(chē)機(jī)都挺方便的，還有車(chē)?yán)锏陌院芎�，讓人感覺(jué)很精致
空間：空間表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾m然說(shuō)這個(gè)車(chē)子只是一款緊湊型的suv，但是它的內(nèi)部空間很不錯(cuò)，2716mm的軸距滿(mǎn)足日常家用是完全足夠的了。另外它的后備箱也夠大的，目測(cè)裝下三個(gè)大的行李箱之后，還可以放下一些小的背包啥的，實(shí)用性很不錯(cuò)。
配置：總體上來(lái)說(shuō)它的性?xún)r(jià)比還是挺高的，價(jià)格合適，各種配置也都比較豐富。
動(dòng)力：畢竟是福特車(chē)，調(diào)教得自然不會(huì)差到哪里去，加上領(lǐng)界還有48v輕混，起步加速都是蠻快的，不肉。
越野：
車(chē)?yán)锩嫒粘Ｒ玫墓δ芏技性谲?chē)機(jī)里，像后窗除霧、空調(diào)風(fēng)量這類(lèi)功能都有按鍵，而且都集中在手能觸碰到的地方。至于油門(mén)、剎車(chē)給我的感覺(jué)也和小車(chē)基本無(wú)異，力度保持適中，也不至于很大。
油耗：油耗，因?yàn)檐?chē)在磨合期，也不好說(shuō)，后期出了磨合期應(yīng)該會(huì)低一些，再跑跑高速啥的。
舒適：座椅比較寬大厚實(shí)，腰部支撐很到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話(huà)，也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的，挺貼心。減震調(diào)教的也是軟硬適中，可以過(guò)濾路面上大部分的震動(dòng)。
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