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(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力太弱(1241)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(112)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(17)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(16)+1 空間夠用(13)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7620公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面對(duì)于我還是有些問(wèn)題的,開(kāi)慣了小轎車(chē)一下子換大車(chē)還是有些不適應(yīng)的,剎車(chē)油門(mén)有點(diǎn)太硬了,也不知道是新車(chē)才開(kāi)幾個(gè)月的緣故呢,反正自己開(kāi)的滿(mǎn)小心的,也不敢開(kāi)快,后期多適應(yīng)適應(yīng)的話(huà)應(yīng)該會(huì)好些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控上我覺(jué)得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停的功能有點(diǎn)雞助呀,我不是很喜歡這樣的功能,我覺(jué)得影響起步的速度,操控有點(diǎn)遲鈍感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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越野:
江鈴福特領(lǐng)界這款車(chē)的操控性能主要表現(xiàn)在底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重,駕駛時(shí)抓地力非常棒,開(kāi)起來(lái)非常有勁。方向盤(pán)操控靈敏,轉(zhuǎn)向很輕指向性很精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,基本上能夠做到指哪打哪。車(chē)懸架軟硬適中,駕駛過(guò)程中能夠有效的降低路面的顛簸感?偟膩(lái)講好開(kāi)還舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這操控我只能說(shuō)很有自己的一套技術(shù)哈,方向盤(pán)帶著助力的,爬坡不費(fèi)一點(diǎn)力量,有時(shí)候滿(mǎn)載跟空車(chē)一樣的感受,精準(zhǔn)度很高,還沒(méi)有虛位,倒車(chē)都挺容易掌控方位的,這車(chē)子還是很適合新手司機(jī)開(kāi)呢,沒(méi)什么難度,底盤(pán)比較穩(wěn),開(kāi)車(chē)稍微不注意的來(lái)個(gè)急剎車(chē)也不會(huì)有什么明顯的晃動(dòng),油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏,腳下有力度就能很好的反饋信號(hào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9830公里
綜合評(píng)分
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越野:
CVT無(wú)級(jí)變速箱很好的保證了行駛過(guò)程中的平順性,開(kāi)在擁堵的市區(qū)路段也沒(méi)什么影響,還有就是每次轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性也是非常強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這塊我只能說(shuō)還可以吧,剎車(chē)比較靈敏,制動(dòng)效果還是很不錯(cuò)的,但是個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)有些輕,有些不適應(yīng)。但是媳婦兒說(shuō),她開(kāi)著很舒服沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)身尺寸確實(shí)是有些太大,所以說(shuō)這在一定程度上也影響到了整個(gè)車(chē)子的操控靈活性,尤其是對(duì)于我這習(xí)慣了開(kāi)小車(chē)的人來(lái)講,確實(shí)是有些不太適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3988公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,這部車(chē)給我一個(gè)很好的印象就是夠穩(wěn),日常跑起來(lái)就是美系車(chē)的這種厚重感,不過(guò)方向盤(pán)是輕的,原地打也是很輕,電子助力確實(shí)不錯(cuò),速度上去之后也會(huì)慢慢變得有韌性,底盤(pán)比較軟,過(guò)一些顛簸的路也挺舒服的就過(guò)了,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也比較小,很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2159公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)很輕,這是我沒(méi)想到的,我一開(kāi)始以為這么大的車(chē)方向盤(pán)也會(huì)重,應(yīng)該不容易操控,事實(shí)證明我錯(cuò)了,一只手就能輕松打圈,而且也基本沒(méi)有虛位,指哪打哪的感覺(jué)也很爽,嘿嘿。
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