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購買時間2020年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
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優(yōu)點：從七座到五座，從國產(chǎn)到合資，掐著預算選車，選擇了領界S，就是看中了空間大。而且不管是外觀還是車里面的一些用料設計，都很舒服，也很耐看。各方面的配置，也是非常實用，作為家用車真的算是很不錯的了�？傊约哼x的，就是各種滿意。
缺點：最不滿意： 其實除了空間，槽點還是蠻多的，最核心就是兩點，油耗和操控感，特別是油耗，遠超我對于CVT變速箱省油的認知！槽點一：很福特的油耗市區(qū)油耗12L百公里，比起車友群里動不動8、9L油耗的群友，一度以為自己買了一個假的領界，現(xiàn)在每公里油費差不多7毛錢。目前行駛總里程6000多公里，走過1000公里的高速，其它基本是市區(qū)，山城重慶，經(jīng)常早晚高峰出沒，但也有道路暢通的使用場景�；旧霞訚M一箱油到油表亮只能400公里，要說不心疼油費那是假的，但想到這是一臺1.6噸重的福特馬甲SUV我也就忍了！至少比我2.0t蒙迪歐百公里14-15L的油耗還是要友好一點點。不過還是要吐槽一下，都是1.5t的發(fā)動機，不是號稱48V輕混能省油嗎，不是號稱CVT嗎，為毛朋友的CRV市區(qū)油耗能控制在10L以內(nèi)！槽點二：薛定諤的自動啟停這是一個很奇葩的設置，當你想在紅綠燈時省點油時它不會來，當你在堵車跟車時，稍微踩久一點剎車它就熄火！甚至有點像小時候玩街機游戲的感覺，就像要攢一個大招，你需要時它姍姍來遲，當你無心操作卻突然出現(xiàn)。為了摸清這貨的規(guī)律，我一度心里默念啟停的出現(xiàn)次數(shù)，1個小時的市區(qū)行程中，能連續(xù)踩出啟停的次數(shù)基本不會超過5次，但是如果你確實很想省油，那么重新點火啟動，它很大概率又會出現(xiàn)，蜜汁設定！槽點三：方向盤虛位，加速慢基本上跟操控沒啥關系，方向盤虛位，感覺意識到了車身還沒趕上了，尤其是在過彎的時候，加速也差點意思，經(jīng)常被插隊，越開越佛系，不算大問題，但確實開起來不怎么爽。槽點四：門檻不是全包圍，容易蹭著泥這個確實有點尷尬，哪怕現(xiàn)在已經(jīng)很小心了，但還是時不時會在褲腿上留點痕跡。
外觀：造型偏穩(wěn)重，相當帥氣，車身線條流暢，外觀設計符合我的審美，開個三年五年不會過時。車燈和輪轂充滿時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，家人滿意，自己覺得也湊合，皮質(zhì)包裹，仿木紋飾條，真皮座椅，溫馨感和科技感并存。
空間：自從買下了這臺車，我和老婆幾乎每個周末都出去玩，不是帶著她的父母就是帶著我的父母。老人坐在后排座椅上覺得還是比較寬松的，有的時候甚至看見他們悠閑地蹺起了二郎腿。而且我爸爸還是個釣魚愛好者，有的時候在后備箱里裝上他的釣魚竿，還有其它漁具什么的，也還有不少空余的地方。
配置：不到16萬的車綜合實力還是不錯的。當時買車時預算是20萬之內(nèi)，沒想到現(xiàn)在買下領界S還省了一些錢。我對于車的感覺是，好開實用就是王道，未必貴的就是好的，適合自己的才是最好的。
動力：高速上跑跑輪胎抓地面很牢固的，跑120都穩(wěn)穩(wěn)的，不飄
越野：
別看這臺車的體積有點大，但是跑起來還是比較穩(wěn)定的。主要是方向盤夠輕巧，轉向的時候不用費太大的力氣。而且底盤比較穩(wěn)，不管是怎樣的速度，都沒有出現(xiàn)四輪打滑的現(xiàn)象。過減速帶的時候也沒有很明顯的顛簸感。
油耗：百公里油耗8.5升，不知道其他車友的愛車都跑幾個油？我個人感覺我這個數(shù)據(jù)還是可以的，在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：后排大沙發(fā)，又寬又厚，支撐足，地板幾乎全平，空間管夠，有中央頭枕，還能調(diào)節(jié)椅背角度，走長途非常美妙，跟家里另一輛蒙迪歐后排蜷著坐，一路腰酸背痛不可同日而語。 NVH也還湊合，只要不超過 120碼的話，噪音都在能接受范圍�！� PM2.5過濾裝置:空氣凈化功能好評，這個可以打五星！全家都點贊懸架減震舒適性:低速過減速帶的時候略顛簸，路感還是比較清晰，但是少了一點回彈的韌性
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